2016年6月25日，新高橋B2B創始人兼CEO唐光亮在長沙總部辦公室回答了行業媒體記者的提問，以下是訪談實錄：

新高橋CEO唐光亮答媒體問

1.新高橋B2B屬于重模式？輕模式？

快消品B2B沒有輕重之分，只有“撮合”與“直營”之說。新高橋B2B是快消品直營電商平臺。如果一定要分“輕重”，新高橋B2B屬于“微重模式”（自組商流、自組物流，但不建設物流倉，物流倉采用租賃形式）。直營與撮合，“重”的方面也不同，“撮合平臺”重的是總部團隊、技術、營銷，人員開支很重!“直營平臺”重的是物流配送與終端的剛性需求。“撮合平臺”解決的問題是信息不對稱，但快消品的屬性決定撮合沒有意義,快消品B2B一定需要同城配送。

2.新高橋B2B的采購有哪些優勢？

新高橋旗下“快樂惠”、“新高橋”連鎖便利店，遍布湖南、湖北、廣東、江西四省等十幾個地區，加盟門店突破5800家，強大的品牌背書+門店保有量，加之新高橋“全品項全渠道配送”的戰略，為采購議價提供了籌碼；新高橋B2B有自己的物流、車隊、倉儲等，縮短了快消品上游的流通渠道，通過新高橋B2B的“統采統配”節約了流通成本。

3.一級經銷商與新高橋B2B是否相矛盾？

新高橋B2B是一級經銷商的第三方物流, 新高橋B2B是廠家的戰略伙伴，新高橋B2B更多的是要做全品項全渠道的”超級二級分銷商”。 新高橋B2B不會觸碰一級經銷商的利益，幫助一級經銷商降低營運成本，幫助一級經銷商降低倉儲和配送成本，我們是一級經銷商的最佳戰略伙伴，我們也同時幫助廠家解決了傳統大市場假貨橫行、價格混亂的痛點；而針對于終端門店，新高橋解決了他們采購品項不齊、缺乏議價能力、不能送貨上門的痛點。因此，新高橋對廠商、一級經銷商、終端商戶而言都是共贏發展戰略伙伴。

4.新高橋B2B新市場開發戰略？

新高橋“下沉地級市”，采用直接開設物流運營中心的分倉模式。配送車輛可以采取多種合作模式，但考慮的快消品B2B配送的繁瑣性，為提升配送服務質量與門店滿意度，配送人員等一定是我們團隊的人。

5.新高橋B2B與惠民網的區別是什么？

新高橋B2B與惠民網主要是發展戰略的區別。新高橋創始團隊行業出身，專注快消品行業15年，采取的是分倉、自營模式（自組商流、物流）+便利店免費加盟模式（經營管理技術輸出）+全渠道全品項配送（便利店/餐飲）+下沉地級市，免費加盟模式聯合地推/互聯網營銷搶注用戶。

6.新高橋B2B是否考慮做供應鏈金融？

新高橋B2B未來肯定要做供應鏈金融，但暫時與第三方合作。未來機會成熟可以直接提供金融服務。供應鏈金融對新高橋而言，其實就是在“全品項”里增加一個SKU。

7.新高橋B2B的融資情況？

2015年2月，新高橋B2B已完成1200萬元天使融，A融5000萬元，正在洽談中。新高橋B2B更希望行業能“慢”一點，扎扎實實做好專業，新高橋B2B目前是盈利狀態。

8.新高橋B2B有北上的計劃嗎？

暫時沒有“北上”的計劃，新高橋扎根華中、華南，主要戰區在湖南、廣州白云、武漢漢口，整體上就是“武廣線”，以省會城市為中心，逐漸下沉地級市，做到區域為王，爭做快消品B2B南方黑馬！

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