托比網7月21日訊，汽配電商平臺巴圖魯近日已完成鐘鼎創投和華創資本共同領投、越秀資本跟投的1億元B輪融資。

創始人曾萬貴表示，此輪融資資金將用于平臺發展，其重心是將已有數據共享給汽配產業鏈上下游企業，如供應鏈金融、保險、主機廠或大型汽車經銷商集團，從而達到巴圖魯“讓汽車后市場的交易與服務變得簡單”的愿景。

 據托比網記者了解，巴圖魯成立于2013年9月，以乘用車全車件切入后市場，定位于工具和服務提供商。2014年底，巴圖魯旗下汽車配件B2B交易平臺“汽配鋪”正式上線。官方數據顯示，目前平臺業務主要覆蓋華南6省及華東部分地區，與200多家供應商合作，可售商品80多萬種，平臺交易中維修件占比達97%。2015年交易額突破2億元。巴圖魯曾于2015年5月，獲啟賦資本5000萬人民幣A輪投資。

公開資料顯示，B2B汽配電商相繼獲得投資機構的重磅投資，例如劉備修車網于6月26日宣布獲得金沙江創投領銜投資的A輪6000萬人民幣；中馳車福繼2016年1月25日宣布完成B輪融資后，于近日再獲中一資本4000萬戰略性投資等等。

有行業人士分析稱，汽車后市場遠比家電等行業復雜許多。沃爾瑪的目錄可能是十萬個商品，但是做配件的電商是千萬級的，這是一個海量的數據。這里面每個環節都需要數據，汽修廠要準確找到配件，涉及車型、品牌、年份、年款、排量等，要找到這輛車子的結構，才能找到每個零件，解決汽修廠的問題，汽配不是玩電商，玩的是大數據，玩的是供應鏈。

曾萬貴認為，巴圖魯平臺成立以來始終聚焦于打造“數據、系統和供應鏈”一體的交易閉環。在言必談“大數據”的背景下，汽配電商如果不能實現“信息流、資金流、物流”的三流合一，不實現數據的標準化、結構化，就無法打造交易閉環。而數據和系統，組成了巴圖魯的線上體系。依靠整套數據庫，在完善的運營系統中流轉的豐富的結構化大數據流，是巴圖魯作為一個B2B平臺，未來可挖掘的、更廣闊的價值所在。

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