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3個(gè)月賣4億 遲來的鋼鐵電商能否破虧損魔咒?

億邦動(dòng)力網(wǎng) 2016-07-27 14:08:54
鋼域網(wǎng)  鋼鐵  

年?duì)I收212億,虧損4.4億,毛利率-1.2%——這是國內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)“鋼銀電商”在2015年財(cái)報(bào)中交出的成績。這種巨虧、毛利率極低的狀況在鋼鐵電商行業(yè)早就見慣了。另一家剛剛披露財(cái)報(bào)的中鋼網(wǎng)——2015年?duì)I收74億,虧損近5000萬,毛利率0.38%——也沒好到哪兒去。

這個(gè)以虧損、負(fù)毛利為常態(tài)的行業(yè),卻總有人前赴后繼。數(shù)據(jù)顯示,目前鋼鐵電商平臺(tái)有300多家,包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、南鋼、太鋼、五礦、華菱等大型鋼鐵企業(yè)都紛紛搭建了自身的鋼鐵平臺(tái)。

又一個(gè)鋼鐵電商“富二代”

對于鋼鐵電商行業(yè)集體虧損的狀態(tài),B2B平臺(tái)鋼域網(wǎng)CEO黃祺榮表示理解。他認(rèn)為,鋼鐵電商發(fā)展初期虧損是比較正常的現(xiàn)象,很多平臺(tái)都在燒錢跑馬圈地,為后面的增值服務(wù)打基礎(chǔ)。

B2B平臺(tái)鋼域網(wǎng)CEO黃祺榮

黃祺榮認(rèn)為,鋼鐵電商未來要賺錢,主要靠兩條途徑:一是提升效率變換效益;二是交易衍生的金融服務(wù)。而他所掌舵的鋼域網(wǎng)其實(shí)是剛剛加入“百鋼大戰(zhàn)”中的一家,試運(yùn)營3個(gè)月,平臺(tái)注冊用戶不到3000個(gè),但官方口徑的交易額已經(jīng)達(dá)到4億元。黃祺榮透露,鋼域網(wǎng)前期也在追求規(guī)模,毛利率很低,很多時(shí)候也在不計(jì)成本平進(jìn)平出地銷售。

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解,鋼域網(wǎng)是典型的“富二代”,母公司是廣東鋼鐵企業(yè)駿杰集團(tuán),旗下有18家子公司,年加工銷售鋼材100多萬噸,年銷售額50多億元。

也是這樣的背景,讓鋼域網(wǎng)有底氣給自己定位“網(wǎng)聚華南鋼鐵資源”。目前整個(gè)團(tuán)隊(duì)配置不到50人的鋼域網(wǎng),到底有多少資源?

據(jù)黃祺榮介紹,在上游資源方面,鋼域網(wǎng)獲得了柳鋼、武鋼、韶鋼、日照、金博鋼廠以及有現(xiàn)貨資源的鋼貿(mào)商等30家的支持。目前平臺(tái)的鋼鐵供貨量達(dá)到10萬-20萬的銷量。另外,在樂從縣,鋼域網(wǎng)擁有近25000平方的倉庫,庫存量可達(dá)數(shù)十萬噸。

交易方面,鋼域網(wǎng)選擇線上下單,線下服務(wù)。用戶下單后可隨時(shí)掌控整個(gè)交易狀態(tài),做到交易全程可視化監(jiān)控。

在運(yùn)營方面,鋼域網(wǎng)為下游采購客戶配備導(dǎo)購人員,使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行需求匹配,為用戶提供精準(zhǔn)的找貨服務(wù),可在最短時(shí)間內(nèi)找到適合的貨源,解決用戶的找貨效率問題。

供應(yīng)鏈金融才是盈利點(diǎn)所在

當(dāng)然,為了增強(qiáng)下游客戶的粘性,鋼域網(wǎng)會(huì)配置倉儲(chǔ)、加工、物流、金融等增值服務(wù)——這也是其未來其重要的贏利點(diǎn)之一。

黃祺榮告訴億邦動(dòng)力網(wǎng),鋼鐵電商盈利無外乎三種:一是純粹的交易傭金,二是自營業(yè)務(wù)產(chǎn)生的差價(jià),三是打造供應(yīng)鏈金融帶來盈利。而鋼域網(wǎng)以現(xiàn)貨交易為主,通過倉儲(chǔ)、加工、物流、金融增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利,金融及大數(shù)據(jù)是其延展的空間。

物流方面——現(xiàn)實(shí)中,很多采購商都沒有自己的倉儲(chǔ)平臺(tái),也不會(huì)成立物流團(tuán)隊(duì),鋼域網(wǎng)除了自己的倉儲(chǔ)之外,也會(huì)整合行業(yè)的倉儲(chǔ)資源,向采購商開放;

金融方面——聯(lián)合金融機(jī)構(gòu),解決采購商融資難、融資貴問題。據(jù)黃祺榮介紹,接下來的計(jì)劃里,鋼域網(wǎng)采用的金融方式有:代采購模式、現(xiàn)貨質(zhì)押模式、保理融資模式,通過全產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)來提升效率,降低用戶的采購和運(yùn)輸成本。

“B2B不太可能一家獨(dú)大”

對于現(xiàn)在已有很多做大的電商平臺(tái),鋼域網(wǎng)面對著強(qiáng)敵。如鋼銀電商,為鋼鐵行業(yè)上下游企業(yè)提供現(xiàn)貨交易的服務(wù),包括撮合交易和寄售交易等鋼鐵現(xiàn)貨交易服務(wù),以及支付結(jié)算、倉儲(chǔ)、物流等一系列增值服務(wù)。目前鋼銀電商的交易用戶數(shù)5萬多家,并呈現(xiàn)增長趨勢,與逾120家鋼廠有合作,在平臺(tái)有認(rèn)證的供應(yīng)商有1100多家,有合作關(guān)系的倉庫在120家左右。

成立于2012年的找鋼網(wǎng)是國內(nèi)成立最早的鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺(tái),創(chuàng)立四年來,找鋼網(wǎng)已完成五輪融資,累計(jì)融資金額超過20億元。找鋼網(wǎng)也開始了全產(chǎn)業(yè)鏈的試點(diǎn)整合規(guī)劃,開始布局加工、物流、金融、出口,自營覆蓋華東區(qū)域后,也在聯(lián)營撮合全國化。

面對強(qiáng)大的同行競爭,黃祺榮表示:“B2B大宗商品領(lǐng)域跟B2C還是有很大的區(qū)別,B2C最終可能就只剩下一兩家,它可以一家獨(dú)大,但B2B受物流等因素影響很大。B2B區(qū)域性很強(qiáng),一家B2B行業(yè)電商平臺(tái),只要你有足夠的資源優(yōu)勢,就一定有市場。”

對于鋼鐵電商的區(qū)域性,鋼銀電商總經(jīng)理白睿也表達(dá)類似觀點(diǎn)。他認(rèn)為,鋼鐵有著極強(qiáng)的品類和區(qū)域特性,原來是“北材南運(yùn)”,70%的鋼材是在北方生產(chǎn),70%的鋼材是在南方消費(fèi)。目前如建筑鋼材在每個(gè)區(qū)域都形成了生產(chǎn)集群,這種生產(chǎn)集群導(dǎo)致消費(fèi)都圍繞著生產(chǎn)來的,每個(gè)地方都有區(qū)域電商平臺(tái),當(dāng)?shù)氐碾娚唐脚_(tái)跟當(dāng)?shù)氐馁Y源屬性是捆綁起來的。

據(jù)了解,目前鋼銀平臺(tái)在華東地區(qū)占有相對優(yōu)勢,但服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,有12個(gè)交易中心(無錫、南京、武漢、浙江、福建、華南、西南、山東、天津、西安、北京、東北)、31家駐外辦事處。而找鋼網(wǎng)除上海總部外,也已形成了輻射全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),26家分支機(jī)構(gòu),1家武漢二級(jí)研發(fā)中心、1家長沙云電商研發(fā)中心,1家韓國分公司,不久前,其副總裁郎永淳此前也透露要找鋼網(wǎng)進(jìn)入越南市場。

--結(jié)束END--

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