TMC市場是中國企業服務市場中最具潛力市場之一，2015年中國就已成為全球最大的商務旅行市場，其中國內消費占到95%以上。據GBTA的教育與研究機構發布的預測報告，2016年的中國商旅服務市場價值預計將達到3180億美元，增幅達9.2%，同時2017年市場消費支出預測增至3446億美元，增幅8.4%。

在巨大市場蛋糕面前，中國市場并非海外市場那樣存在著明顯馬太效應，國內市場中，國外大型TMC與中方合資企業、部分OTA、傳統旅行社和傳統票代占領的市場份額低，集中度小，這給國內創業企業提供了較大的生存沃土，特別是在企業服務進入產業升級階段，傳統票代和客戶企業都在尋求優質、高效服務工具，TMC領域的企業級服務企業獲得了新的創業機會。

已完成PreAngel十維資本數百萬元融資的飛巴希望通過對B端商戶信息服務改造，服務企業級用戶，讓企業商旅變得更為簡單，創始人陳倩楠向億歐表示，傳統商旅服務痛點不少，首先在服務端目前線下仍有大批企業沒有觸網，互聯網滲透率在10%左右，相比客戶端有著明顯滯后性；企業客戶端則對服務有著明顯需求，希望解決“員工墊付”和“難報銷”問題，同時企業客戶也希望擁有工具化管理，進行一站式商旅管理與成本控制。

在此之前，企業對于差旅的管理主要靠傳統的票代或長期合作旅游企業，服務方會為企業制定優惠出行方案和落地服務，憑借與企業客戶簽訂長期合作，獲得穩定客源收入。對于企業而言，尋求外部合作商本身就是為了降低商旅成本，但從企業主體思考時往往會忽略員工感受。

在一般商旅報銷流程上，員工多數需要先墊付商旅費用再使用發票進行報銷，“這就出現了兩個問題”陳倩楠分析，“對于員工而言，外出開銷并不是一筆小開支，同時在報銷過程中部分發票容易受到財務人員‘卡位’，一些項目無法完成報銷，但事實上公司難以用明確條款對員工商旅消費進行限制，更多靠員工與財務之間溝通?！?/p>

近年來出現了不少SaaS型管理工具，用于控制員工外出商旅消費水平，但陳倩楠發現，大多數方案即使解決了員工報銷痛點，在服務上卻有了缺失，商旅落地服務不足以讓員工滿意，造成其外出工作狀態大打折扣。飛巴的解決辦法是通過提供SaaS服務升級傳統線下服務商，通過給予對接服務，讓兩端企業都能獲得良好感受。

對于企業客戶，飛巴提供出行前管理服務，為企業提供全面比價方案，對不同級別員工的出行方案做明確框定，讓企業和員工不再因為報銷而煩惱。在服務端，飛巴創始團隊分析了落地服務主體，發現大型TMC企業只占據了20%左右市場，中小企業占據著80%市場，但他們在信息端已不能滿足客戶需求，自身缺乏技術升級力量，飛巴通過搭建管理系統，讓這類中小服務企業有能力與客戶進行匹配。

TMC領域的核心利益領域并不在票務，陳倩楠向億歐解釋了以票務切入的原因。作為消費方的企業客戶在規劃商旅消費時均會以出行票務為起點，票務是商旅服務入口；同時票務只是飛巴一小部分的業務，飛巴占據了商旅入口可以為之后做業務拓展打下基礎；團隊本身有著此行業資深經驗，這也是飛巴的核心競爭力所在，團隊充分理解票代行業情況，對票代企業的訴求有著深刻理解。

也正是出于對票代企業的理解，在2016年8月進行市場調研時，飛巴就獲得了十多家種子用戶，未來飛巴預計在票代方將有數百家直接使用或模塊使用軟件服務的客戶，企業客戶端也將覆蓋5萬家企業和100萬家平臺客戶。

在獲客上，飛巴通過三方向得到企業客戶：

1）通過對TMC企業的信息改造和產業升級，幫助構建直接獲客渠道；

2）在于企業客戶達成協議后，以定制的方式幫助企業尋找優質票代，進行業務合作；

3）與OA等平臺方合作，例如三五互聯等進行合作，作為商旅模塊提供商旅服務。

陳倩楠表示，飛巴平臺將從四個方面盈利：

1）系統授權收費，包括整體授權和模塊授權；

2）保險采購收費，票代企業采購優質保險服務后獲得分成；

3）提供第三方代墊資金融服務，收取一定服務費；

4）參與第三方平臺的分成，包括出行、酒店等行業。

在后移動互聯網時代，傳統的模式創新與商業創新已不能在下一個互聯網時代實現立足，以技術為核心的產業升級會是互聯網下半場的常態，不僅僅在TMC領域，在多個產業領域，信息化、技術化、智能化會成為產業發展新方向，SaaS引領的新服務會成為行業主流。