京東的智慧物流對(duì)零售行業(yè)究竟有啥影響？

文 | 王彥麗

零售老板內(nèi)參獨(dú)家專(zhuān)稿 未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載

9月14日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)、億歐主辦、運(yùn)滿滿協(xié)辦的“一帶一路·2017中國(guó)智慧物流領(lǐng)袖峰會(huì)”在京順利舉行。峰會(huì)圍繞智慧物流、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新、資本投資熱點(diǎn)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行了探討。值得關(guān)注的是，京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)等企業(yè)也都派高管參加并做了重點(diǎn)演講。

讓《零售老板內(nèi)參》APP（微信ID：lslb168）記者認(rèn)為值得推薦的是，京東集團(tuán)副總裁/京東物流規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人傅兵重點(diǎn)闡釋了新形勢(shì)下零售與智慧物流的關(guān)系，干貨滿滿，下面就摘錄部分分享給大家。

以下是傅兵演講重點(diǎn)：

在第四次零售革命開(kāi)始前，零售已經(jīng)擁有非常長(zhǎng)的歷史，我們發(fā)現(xiàn)前三次的零售出現(xiàn)了百貨公司、連鎖商店以及超級(jí)大型的賣(mài)場(chǎng)。是什么在背后驅(qū)動(dòng)了整個(gè)零售的發(fā)展，我們認(rèn)為是有兩個(gè)因素。

1.整個(gè)消費(fèi)者的需求在不斷的變化；

2.技術(shù)更迭在驅(qū)動(dòng)。

所以消費(fèi)者的需求和零售的技術(shù)更迭一直是雙螺旋驅(qū)動(dòng)的方式推動(dòng)著第四次零售革命到來(lái)，消費(fèi)者需求積累到一定程度，有了新技術(shù)的突破，導(dǎo)致了整個(gè)的零售革命的誕生。

首先消費(fèi)端的變化是：在商品供應(yīng)極豐富的背景之下，消費(fèi)者已經(jīng)不僅僅滿足于貨的商品，而更多希望獲得個(gè)性化的商品，同時(shí)他希望在消費(fèi)的過(guò)程中間更多的參與到整個(gè)消費(fèi)的過(guò)程中，甚至能夠影響到上游商品的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，這是消費(fèi)端的變化。

其次是零售技術(shù)的變化：隨著技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等不斷地更新，技術(shù)的方向是感應(yīng)互聯(lián)和智能，它會(huì)產(chǎn)生一個(gè)什么樣的效果？從消費(fèi)角度來(lái)說(shuō)它會(huì)更好地對(duì)整個(gè)消費(fèi)行為實(shí)現(xiàn)可感知、可優(yōu)化、可觸達(dá)和可服務(wù)。正因?yàn)檫@些技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者需求的變化，誕生了前十年快速發(fā)展的電子商務(wù)，電子商務(wù)我們認(rèn)為只是拉開(kāi)了第四次零售革命的序幕，而第四次零售革命將會(huì)更加深遠(yuǎn)的影響到全行業(yè)整個(gè)的零售包括商品流通的體系。

這樣一來(lái)，如果可以用兩個(gè)詞總結(jié)第四次零售革命，那就是無(wú)界和精準(zhǔn)。

首先我們的消費(fèi)者在購(gòu)物的過(guò)程中間，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者希望的是無(wú)時(shí)無(wú)刻包括在任何地點(diǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)購(gòu)物，這樣的需求，讓整個(gè)原來(lái)封閉的人、貨、場(chǎng)的結(jié)構(gòu)被打破，整個(gè)人、貨、場(chǎng)在分離，消費(fèi)者將不再需要一個(gè)集中化的流量入口，他需要的是更分散化的場(chǎng)景。所以針對(duì)于未來(lái)這樣的一個(gè)零售場(chǎng)景，我們認(rèn)為用“無(wú)界”這個(gè)詞來(lái)形容是最合適的。

對(duì)于精準(zhǔn)，我們認(rèn)為從現(xiàn)在的大眾市場(chǎng)到人人市場(chǎng)。什么叫大眾市場(chǎng)？我們?cè)瓉?lái)零售場(chǎng)景都是基于品類(lèi)和市場(chǎng)場(chǎng)所本身的限制。我舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，就像我們?cè)瓉?lái)的服裝市場(chǎng)，他是一個(gè)非常封閉型的專(zhuān)一賣(mài)服裝的品類(lèi)市場(chǎng)，同時(shí)商品也是工業(yè)化商品，相對(duì)而言都是比較標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)一化，然后通過(guò)大眾化去影響消費(fèi)者的需求。

而隨著我們電子商務(wù)的發(fā)展，整個(gè)的消費(fèi)數(shù)據(jù)得以大規(guī)模的積累，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)有能力去洞察到我們每個(gè)消費(fèi)者的需求，同時(shí)我們的生產(chǎn)工業(yè)4.0，包括我們物流的技術(shù)也有能力為消費(fèi)者提供個(gè)性化、場(chǎng)景化的需求，所以它更像是“無(wú)界”的。

我們認(rèn)為，無(wú)界代表了未來(lái)消費(fèi)的廣度，精準(zhǔn)代表消費(fèi)的深度。

這是零售行業(yè)目前的變化趨勢(shì)，但是我們要更精準(zhǔn)地去預(yù)測(cè)未來(lái)這個(gè)行業(yè)的形態(tài)，我們必須要抓住這個(gè)行業(yè)的本質(zhì)——什么是不變的？

零售行業(yè)發(fā)展的這么幾百年，整個(gè)行業(yè)的本質(zhì)一直沒(méi)有離開(kāi)成本、效率和體驗(yàn)這三個(gè)關(guān)鍵詞，對(duì)于前三次的零售革命每一次業(yè)態(tài)的發(fā)生，毫無(wú)例外，都是在這三個(gè)要素之中的一項(xiàng)或者是兩項(xiàng)發(fā)生了根本性的提高，而真正能夠達(dá)到革命性改變的業(yè)態(tài)，則一定是在這三個(gè)要素里面都得到了提高。

我們就以電子商務(wù)這個(gè)行業(yè)來(lái)看，它難道僅僅是把線下的購(gòu)物搬到了線上嗎？并不是。在整個(gè)電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中，大量消除了中間環(huán)節(jié)，減少了貨物搬運(yùn)的次數(shù)提高了庫(kù)存的周轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)在成本效率方面這個(gè)行業(yè)有了大幅度的提升。

同時(shí)，對(duì)于體驗(yàn)而言，我們剛剛提到了消費(fèi)者體驗(yàn)的改變，消費(fèi)者需要個(gè)性化的商品，但是電子商務(wù)恰恰可以提供豐富的SKU供我們消費(fèi)者選擇，同時(shí)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，可以跟我們的商家、其他的消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)，這些都是因?yàn)槲覀兗夹g(shù)的改變帶來(lái)了這三個(gè)要素的變化。

所以我們認(rèn)為，不管是到今天還是未來(lái)，不管零售行業(yè)怎么變化，成本、效率和體驗(yàn)這三個(gè)要素是不變的。

面對(duì)零售行業(yè)的這些變與不變，智慧物流究竟怎樣給它賦能，又能幫助傳統(tǒng)零售解決哪些問(wèn)題？

在前三次零售革命的時(shí)候，物流更多的是一個(gè)服務(wù)性作用，也就是說(shuō)我們的店開(kāi)到哪兒，物流服務(wù)到哪兒。在第四次零售革命的序幕，也就是說(shuō)電子商務(wù)這個(gè)因素來(lái)看，其實(shí)物流已經(jīng)不是整體承擔(dān)服務(wù)的性質(zhì)，而更多的是物流拉動(dòng)商品，也就是說(shuō)物流服務(wù)快和好直接影響到消費(fèi)者的體驗(yàn)，同時(shí)物流能夠觸達(dá)的廣度和深度將直接影響到你這個(gè)生意能不能接著往下做。

就像京東，整個(gè)電子商務(wù)成長(zhǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力也是一樣，在電子商務(wù)時(shí)代，物流的性質(zhì)發(fā)生了根本性的改變。像我剛剛說(shuō)的，在第四次零售革命深化以后，我認(rèn)為物流就已經(jīng)會(huì)貫穿于商流，我們大部分的商流只是在線上可見(jiàn)，而我們線下是由整體的物流去代替商流，也就是說(shuō)物流即商流。

面對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變化，短鏈化供應(yīng)，傳統(tǒng)零售和智慧物流該如何更好的協(xié)同？

首先你一定要有一個(gè)快速高效觸達(dá)最多客戶的物流網(wǎng)絡(luò)。京東物流是全球第一家擁有六張物流的網(wǎng)絡(luò)，我們可以做大件商品的送裝安還可以做冷鏈的服務(wù)，還有達(dá)達(dá)服務(wù)，我們提供的服務(wù)是端到端的，京東物流全面開(kāi)放，希望京東物流更高效的網(wǎng)絡(luò)為您實(shí)現(xiàn)短鏈化的供應(yīng)。

同時(shí)在智慧物流方面，除了我們已有的“亞洲一號(hào)”現(xiàn)代化智能物流中心的運(yùn)營(yíng)以外，京東物流也是在無(wú)人化的技術(shù)走的是最前面的，我們的無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在江蘇宿遷和陜西西安進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。無(wú)人車(chē)在越來(lái)越多的校園投入，我們的無(wú)人倉(cāng)在今年年底會(huì)正式投入，正式運(yùn)營(yíng)，會(huì)實(shí)現(xiàn)在整個(gè)倉(cāng)配、全鏈條的無(wú)人化。

隨著京東物流將我們整個(gè)服務(wù)越來(lái)越多得開(kāi)放給我們的商家，可以幫商家做什么？我們可以幫商家第一個(gè)從運(yùn)營(yíng)層面我們可以幫助商家從工廠一直到消費(fèi)者，端到端、一體化的物流服務(wù)，不管是B2B，還是B2C，京東可以通過(guò)我們自己或者是合作伙伴一起為我們的消費(fèi)者提供端到端的服務(wù)。

同時(shí)更重要的一點(diǎn)，通過(guò)我們的技術(shù)、我們的數(shù)據(jù)，幫我們的客戶實(shí)現(xiàn)線上、線下多渠道、多平臺(tái)一體化的訂單渠道，也就是你可以用一盤(pán)貨滿足消費(fèi)者不同的各個(gè)場(chǎng)景的需求，這也是為了滿足第四次零售革命的到來(lái)在消費(fèi)端發(fā)生的變化。