近年來倉儲環境發生了巨大的變化，城市化進程的快速推進將倉庫推向城市邊緣，加上新零售大潮下智能零售賦能小店，高頻低量成為小店進貨的特點。這對城配提出了很高的要求，如何運用技術實現降本增效也成為城配行業競爭的關鍵詞之一。

近年來，新零售一詞催生了快消品行業的飛速發展，無人貨架、智能零售的背后是無數新技術的推波助瀾。在新零售如火如荼的發展中，城市配送行業也在2017年進入了井噴期，新零售帶動了龐大的城配需求，為城配行業的發展帶來了機遇與挑戰。

互聯網技術接入城配行業不僅打破了信息壁壘，還在整合散落的行業資源的基礎上，提高了城配效率、解決了貨車回程空載的問題，讓貨運更有效率。互聯網+城配發展至今已經取得了很多成績，但是快消品行業的轉型升級對城配提出的要求已經不是簡單的車貨匹配所能解決的，它需要一套完整的供應鏈解決方案，因此城配面臨著更高的要求。

 第一就是“倉”的問題。倉儲是產業供應鏈至關重要的一環，倉庫位置直接決定了貨運成本的高低。近年來倉儲環境發生了巨大的變化，城市化進程的快速推進將倉庫推向城市邊緣，加上新零售大潮下智能零售賦能小店，高頻低量成為小店進貨的特點。這對城配提出了很高的要求，如何運用技術實現降本增效也成為城配行業競爭的關鍵詞之一。

第二是B端共享經濟的發展。從2015年起，C端的共享出行經濟飛速發展，Uber、滴滴、共享單車等，許多行業人表示共享經濟服務平臺未來必將成為主流市場的有力支撐。同時共享經濟也將逐漸向B端市場滲透，是產業發展與變革的一大推動力，而城市配送就是其中最典型的能夠用共享模式推進的，對20萬中小車隊的有效利用對貨主、司機與社會都將大有裨益。

第三是流動軌跡的追蹤溯源，這一點是針對技術的要求。如今C端快遞物流的在途查詢已經成為尋常事，同樣B端在城配端城配對貨物流動軌跡的在途監控要求更高也更迫切。智能車、新能源、物聯網、AI等新技術研發成為城配行業發展未來發展的一項重要開拓方向，預計對整個市場的效率提升將在50%-60%以上。

更高的要求也意味著更好的發展空間，目前政策支持科技發展互聯網物流企業，鼓勵物流運力市場的發展，同時因為需求升級帶來的市場機會也是逐漸拓寬，在投資方面也擁有巨大的潛力，城配行業已是一片亟待發掘的藍海。

據托比網發布的《托比盤點：2017年中國B2B行業十大融資》中，云鳥科技作為城配領域代表，以完成D輪融資1億元殺入榜單，但細看城配領域，真正入局的資本數量并不多。貨主、運力、倉儲是城配的三要素，其中運力是B2B服務平臺最容易切入與變革的一環，因此通過科技力量迅速的打造真正的“智慧運力池”，成為為城配行業賦能最為直接的方式。與快消等融資較為火熱的行業相比，受限于專業知識等原因智慧運力領域還并未獲得投資人的過多關注，目前也并未有較多的投資機構入場，但有行業人士判斷，智慧運力市場近幾年或將迎來爆發。

每一次新技術的問世都會促進行業的升級變革，智慧運力不僅將提高調度效率，至少降低人工成本的15-16%，另外響應國家政策綠色能源的發展也將推波助瀾。未來通過與產業鏈深度融合，智能倉配加物聯網等技術，上至貨主，下至零售終端，提供配套解決方案，真正打通產業鏈環節，更低成本更高效的做好城配這件事。智慧運力市場或將成為下一個資本涌入廝殺的標的。