12月28-29日，第四屆中國B2B電子商務大會暨寧波首屆產業互聯網高峰論壇于寧波舉行。此次會議主題為“破壁、淬火、創變”，會上，托比網記者對云鳥科技創始人&CEO韓毅進行了專訪，本文由托比網整理，以饗讀者。

托比網：您怎樣看待同城配送賽道的發展狀況？

云鳥科技創始人&CEO韓毅：2017年底確實是熱鬧了很多，主要是因為幾個事的交匯，一是新零售，有一句話叫“商流促進物流”。由于新零售商流的很多變革，導致對物流的要求快速增加。另一方面是新能源與新能源汽車。同時，隨著物聯網、大數據、人工智能等新技術在出行以及交通類的應用，我預計在未來的三年，爆發的幅度會遠遠超出原來的發展速度。

托比網：2018年智慧運力的破局點您認為是哪些？

云鳥科技創始人&CEO韓毅：首先，一定要適應新零售客戶的需求變化；另外，要注重物流網數據和數據計算；第三，運力行業的發展趨勢是越做越重，不再只是一層表面的服務，最終都會涉及到運輸工具本身，這是一個明顯的趨勢，尤其是新能源車，而這些車都是高速聯網的。

托比網：未來云鳥科技在大數據應用上會有一些什么想象？

云鳥科技創始人&CEO韓毅：大數據方面的應用點還是非常多的。首先，是在找車方面實現快速高效，從傳統的一兩天縮短到幾分鐘，包括動態計價和智能撮合；另外，是在數據化的車輛管控上，這也是個明顯的發展趨勢；第三，是排線，即數據應用方面，智能排線將逐步取代人工排線，第四，是數據的可追溯、可視化，同時可以提供很多數據的BI。對運輸行業來講，大數據的幫助是無處不在的，我相信會深刻地改變行業整個服務的方式和服務能力。

托比網：2018年的發展戰略是什么？

云鳥科技創始人&CEO韓毅：第一服務的城市會擴大，會更進一步服務中國的三四線城市，從目前的20個城市擴大到100+城市的服務范圍；第二，更好地服務新零售客群，尤其是與倉庫的連接會非常地緊密；第三，加強技術投入和研發，繼續在物聯網的數據，包括一些數據的運算，投入很大的研發力量；第四，2018年云鳥將會啟動“雷鳥計劃”，我們會以平臺的形式去投放車輛，預計在明年會投入1.5萬輛的新能源物流車，這些車都是車聯網的，都由平臺去調度，這樣可以提供車輛整體的服務質量，包括使用能力、使用效率。