提到第三方電子簽約的獨角獸，行業內外都會提到“DocuSign”，從4月登陸納斯達克以來，一直被資本市場看好，據今天的數據顯示，它的市值已達85.84億美元。其實，國內在這條賽道上的玩家也很多，e簽寶、上上簽、眾簽、法大大、快簽、好簽等。近日，艾瑞出具的一份《2018中國第三方電子簽名行業研究報告》中顯示，國內的項目從資本情況來看還處于早期，國內的行業爆發期遠沒沒有到來。
??在報告發布會現場，e簽寶創始人兼CEO金宏洲也接受了億歐等媒體的采訪，他表示，DocuSign上市利好消息加強了資本和中國服務商對這一市場未來的發展信心，這也是他們堅持下去的動力。據億歐觀察來看，目前各大服務商依舊在縱深領域不斷拓展服務，從行業覆蓋角度來講，金融、制造業、互聯網+、政務、人力資源、法律等行業逐漸覆蓋；從技術層面來講，云計算、區塊鏈等技術運用加強。從《2018中國第三方電子簽名行業研究報告》中也顯示了這一點。
丨第三方電子簽名服務的類型
丨第三方電子簽名的核心價值
丨第三方行業相關法律法規
丨區塊鏈技術在第三方電子簽名領域的應用方向
以上從國家政策角度、產品服務能力、技術應用方面較為完善地說明了行業得到發展的原因。金宏洲表示，以e簽寶為例，接下來要爭做電子簽名的國家隊，更深入地拓展場景服務，延展電子數據存證、知識產權保護、法律服務等；同時重點抓中小微企業市場，布局流量入口，除釘釘外，加入企業微信接口。另外，e簽寶也非常樂意參與國家標準的制定和一些國家級的項目研究等，并通過一些資本的手段或者其它手段去實現更加規模性的發展，如投資CA機構、布局區塊鏈技術應用等整合產業鏈。
據金宏洲透露，目前e簽寶透露，目前的日均簽署量達到2000萬次，處于行業第一（第二和第三之和），營收增加三倍以上，今年會完成新一輪融資。
（e簽寶服務杭州互聯網法院的案例）
正如上述講到，國內服務商眾多，如果從用戶角度出發，背后的選擇原因和使用場景，效果如何？億歐也采訪了正在使用電子簽名服務的國內汽車流通服務平臺賣好車的合伙人謝老魚，或許，從他的回答中，可以道出行業真正的痛點，以下是采訪實錄：
1- 賣好車現在是否還在使用電子簽約的產品？當初選擇電子簽名的服務，是出于什么樣的原因/場景？
謝老魚：目前正在使用e簽寶的電子簽名服務。選擇e簽寶也是因為其在行業內的知名度，以及使用e簽寶電子簽名服務的電子合同已在杭州本地的司法系統內得到認可，發生合同糾紛使用其服務的電子合同進行訴訟不會存在司法障礙。
2- 目前在電子簽名使用過程中，哪方面的服務使用較多？
謝老魚：主要使用的是企業實名認證、個人實名認證以及電子簽名服務。
3- 賣好車在使用前，對電子簽名的產品服務功能主要有哪些要求？
謝老魚：主要還是要求使用其服務的電子合同能夠滿足《電子簽名法》的要求，并可出具證據報告，提供司法訴訟支持等，另用戶體驗、售后服務的時效也是考查的一方面。
4- 賣好車，對服務商有哪些選擇標準？
謝老魚：首先，服務商需要取得公安部、保密局、密碼管理局等國家機關批準進行商用密碼產品生產及銷售的資質；其次，電子簽名服務需符合國家相關法律對于電子合同有效性的認定，并可實現司法證據鏈閉環；最后，需能夠滿足各種業務場景的需要，電子簽名的流程便捷，系統穩定，發生故障時能夠及時響應等。
