隨著亞馬遜、ebay、Facebook、Wish等海外線上電商的蓬勃發展,以跨境小包裹為主要形式的國際快遞業務如雨后春筍般的涌現,2017 年交易規模(含零售及B2B)達7.6萬億元人民幣,其中B2B出口增長的勢頭尤為迅猛。由于客戶對時效性和商品種類(如3C)提出了更高物流要求,更多貨運渠道由原有的航運向空運轉變。據iiMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示,2018年跨境電商市場交易規模有望增至9萬億,市場持續呈井噴式發展。 在市場形勢一片大好的背景下,做為跨境物流的主力軍——國際貨代企業的行業升級顯得尤為重要。

與國內物流相比,國際物流涉及的環節更多,交易周期更長,支付結算體系受到的限制更多。

業務周期上,國際物流交易時間更長,從起點到終點,少則一周多則上月,時間越長,不確定因素就越多;業務環節中,國際物流不僅涉及到收貨人、發貨人,中間還涉及兩國海關、船東(航空公司)、港區(機場)、倉庫、拖車、報關行、當地國派送等多個關聯方,直接增加了業務過程的不確定性;交易結算方式上,國內物流以人民幣支付為主,可在線上或移動端完成支付;而國際物流以美元、歐元等外幣計價,受國家外匯管制,企業要到柜面提交合同、發票、運單等手續方能完成結算,線上結算方式也受到相應限制。法律法規上,不同國家有不同的法條,在遇到貨物運輸糾紛的時候,很難找到相對公允的法律法規來平衡各方的訴求。

目前,國際貨代的經營現狀大多都是以線下的現金交易為主。資金流與信息流、貨物流無法匹配、非正常渠道購匯、基本不購買貨運保險,這些現象不僅違規,甚至還有許多行為涉嫌違法,如:虛增重量、巧換渠道、以次充好(以慢線的服務收取快線的價格)、低報貨值等。行業的口碑與實力只有業內的同行才相對了解,外部的客戶很難從公開信息去了解國際貨代真實的運營狀況。行業野蠻生長的亂象與迅速增長的需求形成強烈的反差。

如何通過將互聯網的先進基因植入跨境物流,讓跨境物流行業能夠有效建立誠信機制,為客戶服務、創造價值就變得至關重要,小飛匣跨境物流一站式服務平臺(www.xfx361.com)的建立正是立足于此。

小飛匣創始人湯斌斌介紹,小飛匣平臺是一個開放式的跨境物流服務共享平臺,分為“軟件匣、渠道匣、百寶匣、匯聚匣、神盾匣”五大板塊。國際貨代使用小飛匣系統,不僅可以輕松解決前端客戶營銷難題(包含查價、支付、對賬等),還可以低成本的使用后端的ERP操作系統,實現信息流、資金流、貨物流三流合一。不僅不會影響原有的經營方式,還將屬于國際貨代企業自己的資金流、信息流、貨物流、服務評價等寶貴信息勾稽起來,還原企業的真實經營情況及盈利狀況,最終獲得小飛匣給予信用評分,從而獲得金融機構給予的低成本授信。

每一個客戶的評價將被系統留存,并累積成每一家國際貨代的市場評價,將成為平臺推薦的誠信物流服務商,最終可獲得平臺引流的各種賣家平臺和大型外貿客戶。

近期,小飛匣平臺獲得國內知名金融機構5000萬的專向授信額度,專用于向平臺的誠信貨代提供信用貸款,單一客戶額度最高可達100萬,并預計將于4月底舉辦第一批誠信貨代授牌及授信儀式,授信額度將超過1000萬。

隨著跨境電商的日益火爆,資本市場越來越關注跨境物流行業,并購與參股的事件頻頻發生,成為被參股或并購的對象是每一家國際貨代夢寐以求的快速套利方式,當然更是實力的象征。

小飛匣熟悉跨境物流行業,懂得用投資人聽得懂的語言代表國際貨代與資本對話。同時,可以協助國際貨代優化股權設置、內部管理并將經營數據線上化,讓國際貨代真實的盈利情況能夠形成企業估值,成為投資人可以實現投資的標的。

在社會經濟發展的初級階段,粗放式、野蠻式的商業經營是主要形式,但隨著經濟的快速發展,舊有的經營管理方式已不適應當下的市場形勢。公開化、合規化、平臺化、資本化是主基調,如果還是抱陳守舊、固步自封,那么這些老板們錯失的將不僅是當下的市場競爭,還將是一個全新的互聯網時代。

目前,深圳小飛匣現代物流信息科技有限公司已經完成了包括廣東(廣州、深圳、東莞)、福建(福州、廈門、泉州)、江西(南昌、贛州)、四川(成都、綿陽)、香港等地布局,并計劃在今年內完成上海、杭州、南京、西安等城市的布局,同時啟動海外倉及清關通路的建設與鏈接。小飛匣在去年8月獲得國內創投機構TOP3——梅花天使領投的天使輪,現計劃啟動PreA輪融資,目前已有多家國內知名投資機構參與競投。

雖然,小飛匣平臺上線的時間僅不到半年,但已有近千家國際貨代入駐,其中不乏均輝、逸迅達、宇環、中迅、域禾、森捷通、大常生等業界知名企業,累計總交易量6222萬,總交易筆數26000筆,初步實現全國范圍內跨境物流業務的無縫鏈接。未來小飛匣將不斷優化系統,完善產品及服務,引入更多的優質資源,與國際貨代共同打造“互聯網+跨境物流+金融”為一體的誠信生態圈。