從果園到加工分級工廠，如何做生鮮果品的標準化分級？「海之貓」在信息不互通、標準化不一致的產銷鏈路中搭建“標準化分級體系”，根據果品不同的標準和規格，銷往不同的渠道。

36氪獲悉，「海之貓」已完成1000萬人民幣Pre-A輪融資，君上資本領投、找鋼網跟投。本輪融資將用于服務倉布局、加工分級線投入、系統及人員架構的搭建。此前，海之貓曾獲找鋼網數百萬人民幣天使輪融資。

單一渠道無法做到真正的源頭直采，原因在于一個果園生產的“統貨”可分為十多個等級，而單一渠道僅需要其中的一兩個等級，其余等級的果品則難以處理。海之貓的價值也在于此，上游對接果園、加工分級工廠，下游對接新零售、商超、電商、批發市場等不同的渠道。

從果園到加工分級工廠，標準化分級的鏈路是怎樣的？

海之貓創始人陶曉剛告訴36氪，首先是對原料的檢測和把控，果園生長的果品是否均勻、是否有病蟲害，是第一步需要鎖定的；其二是采摘方式的標準，不同區域有不同的采摘習慣，在采摘過程中的弊病，需要規范采摘標準；其三在采摘完成后進入到加工工廠，按照工業化的分級線進行分級。

36氪曾報道過海之貓，半年多的時間，海之貓在模式梳理、鏈路打通等方面更加精細化。

一方面，伴隨新零售趨勢，海之貓從標準化的原料（整箱），過渡到SKU化的小包裝（如400g裝、單粒裝）。也就是說，海之貓提供的小包裝果品可直接上架陳列，不需要商家做二次分揀。每份按精確克重完成包裝，商家可免去此前高于實際需求量的安全庫存備貨。

另一方面，新零售渠道的布局，是海之貓未來的戰略重點。伴隨著盒馬鮮生、每日優鮮、天貓1小時達等平臺的在外擴張，陶曉剛認為，這也是海之貓異地擴倉的好機會。

根據公司提供的數據，目前已有10多個SKU，對接70多個加工分級工廠、300多個農場果園，自營部分月交易額超過1500萬元。上海倉主要覆蓋華東地區，未來三個月將完成北京、深圳、南京、武漢等地服務倉的布局。

“SKU的信息化是最核心的部分。”聯合創始人周偉表示。具體來說，海之貓主要打通兩端，上游加工分級中心，以及下游消費地的服務倉（加工、分揀、配送）。上游控的是產品的單果重、酸度、糖度、外觀、尺寸、口感等方面的質量標準；下游控的是交付的履約能力，也即是供應鏈的穩定性。