1、陳德榮接任寶武集團董事長
2、蘭亭集勢董事長兼CEO郭去疾辭職 閻志將接位
3、華南城年度凈利增長4.4%至45.12億港元每股派息5港仙
4、銀基集團年度業績由盈轉虧1.36億港元
5、齊心集團牽手京東騰訊云加速B2B及SaaS業務發展
6、遠孚物流集團完成數億元B輪融資，高榕資本領投
7、重磅！德邦快遞簽約華為，要做有卡車的技術公司
8、“領鮮金融”完成數千萬 B 輪融資投資方為玖富萬卡
9、汽車電商向三四線渠道下沉，汽車之家和牛牛汽車作了個表率
1、陳德榮接任寶武集團董事長
6月28日，中國寶武集團宣布陳德榮將擔任中國寶武集團董事長、黨委書記，免去其總經理職務。
2014年，陳德榮調任至寶鋼集團，擔任董事、總經理及黨委常委，與時任寶鋼集團董事長徐樂江搭檔。期間，陳德榮還擔任寶鋼股份（600019.SH）董事長。寶鋼股份為寶鋼集團鋼鐵資產的主要上市平臺。就職寶鋼集團后，陳德榮最重要的一項工作是創立了第三方電商平臺歐冶云商，并推動其成為中國寶武集團首家實施混改的子公司。
在寶鋼集團任職期間，陳德榮經歷了國內鋼鐵行業最低谷的2015年，集團鋼鐵主業虧損84.5億元（當年寶鋼集團整體盈利10億元）。同期，武鋼集團也巨虧114億元。寶武兩大鋼鐵央企在一年后合并，陳德榮成為新集團的首位總經理。此番履新中國寶武集團一把手后，他的首要任務是帶領這家國內鋼鐵行業的巨無霸穩步轉型。
2、蘭亭集勢董事長兼CEO郭去疾辭職 閻志將接位
今日，中概股蘭亭集勢(NYSE:LITB)發布公告宣布，公司董事長兼CEO郭去疾因尋求其他個人事業而主動辭去公司董事長兼CEO之職。
為確保平穩過渡，郭去疾將繼續擔任公司CEO最多60天時間。辭職后，郭去疾將繼續擔任公司董事。
與此同時，卓爾發展集團聯席董事長兼CEO閻志已被選舉為蘭亭集勢董事長，該任命即刻生效。閻志自2016年3月30日以來一直擔任蘭亭集勢董事。
對于此次辭職，郭去疾稱：“和其他同事創建蘭亭集勢后，我擔任董事長兼CEO已有十年時間。現在是我追求其他事業的時候了，也是公司任命新領導人探索新業務和機會的時刻。我熱烈歡迎閻志出任新董事長，并期待與其繼續密切合作。”
閻志對此表示：“感謝郭去疾過去一段時間對公司的領導、努力工作和奉獻，接下來我們會努力尋找一位能夠帶領公司進一步發展的新CEO。”
3、華南城年度凈利增長4.4%至45.12億港元每股派息5港仙
華南城(01668)公布截至2018年3月31日止年度業績，實現合約銷售約120.26億港元，同比增長39.3%;實現收入約94.05億港元，同比增長20%;其中持續性收入增長26.4%至20.2億港元;毛利增加15.9%至40.692億港元;母公司擁有人應占凈利潤約45.12億港元，同比增長4.4%;母公司擁有人應占核心凈利潤約16.085億港元，同比增長19%;基本每股盈利56.35港仙，擬派末期股息每股5港仙。
公告稱，收入增長的主要原因是由于期內南寧華南城及南昌華南城有較多物業銷售及交付，以及持續性收入的增長。
托比企業數據庫顯示，華南城集團是綜合商貿物流企業（1668HK），核心業態涵蓋專業批發市場、倉儲物流配送、綜合商業、電子商務、會議展覽、生活配套及綜合物業管理等。華南城旗下全資子公司華南城網成立于2012年4月，以品牌、品質、服務為經營理念，旗下運營有B2B交易平臺(CSC86.COM)和工業品MRO商城(BUY5J.COM)兩大平臺，深耕產業互聯網領域，致力于為企業用戶及零售商提供一站式工業品原材料線上采購批發服務。
4、銀基集團年度業績由盈轉虧1.36億港元
銀基集團(00886)發布公告，截至2018年3月31日止年度，該公司收益23.22億港元，同比增長54.8%；該公司擁有人應占虧損1.36億港元，而上年同期盈利615萬港元；每股虧損0.0598港元，不派息。
該集團于該年度的毛利約2.26億港元(2017年：4.1億港元)。毛利減少主要是由于年內非酒精類產品的銷量增加而該等產品的毛利較低所致。撇除存貨撥備的因素，該集團于該年度的毛利約2.82億港元(2017年：4.12億港元)，存貨撥備前的毛利率約12.1%(2017年：27.5%)。
5、齊心集團牽手京東騰訊云加速B2B及SaaS業務發展
齊心集團與京東和騰訊云達成戰略合作，賦能B2B和SaaS業務加速發展。6月28日，齊心集團與京東簽署了《2018-2020深度戰略合作意向書》，雙方將以共同發展“無界智慧辦公零售”為愿景，建立長期戰略合作伙伴關系，在構建智能預測的高效供應鏈體系等領域開展深入合作，實現辦公行業線上、線下銷售的價值鏈重塑，加速提高雙方在國內辦公市場的占比。同日，齊心集團還與騰訊云簽署了《戰略合作框架協議》，公司將與騰訊云發揮在各自領域的優勢，為充分共享各自的優勢資源，共同探索和推動齊心好視通視頻會議產品的合作。
齊心集團高級副總裁戴勝杰介紹，中國整個辦公物資市場規模超2萬億，但近千家頭部客戶的購買力占50%的市場份額，其中90家大型客戶的年采購規模在300億元以上，齊心中標其中90%的客戶。對于齊心未來的戰略布局，戴勝杰介紹，公司將打造100家地區運營平臺子公司，在全國省、地級城市建立300多個倉儲物流服務網點，構建全國橫縱一體化營銷服務網絡，并構建包含采購與供應鏈管理在內的全數字化業務平臺，提升運營效率。與此同時，公司還將不斷擴充商品品類，提供50萬種以上商品，包含常用MRO物料（維護、維修、運行）、企業促銷禮品、員工福利品等，以更好地滿足客戶需求。
6、遠孚物流集團完成數億元B輪融資，高榕資本領投
6月28日，遠孚物流集團有限公司宣布完成數億元B輪融資，本輪由高榕資本領投，深圳前海母基金、上一輪投資方三行資本跟投，融資資金全部到位。
遠孚物流集團方面表示，將以完成B輪融資為契機，運用大數據、物聯網、協同算法技術，構筑物流供應鏈管理服務標準，在上下游用戶之間搭建交易和信任的平臺，整合物流資源、貿易資源、金融資源，使生產要素資源與物流服務需求方實現完美對接，優化業務價值鏈。最終以技術手段實現物流、資金流、信息流，商流的重構，構建“供應鏈+物流生態圈”。
7、重磅！德邦快遞簽約華為，要做有卡車的技術公司
6月28日，德邦快遞與華為公司在上海舉辦戰略合作新聞發布會。作為大件快遞市場的領先品牌，德邦快遞宣布，將與華為在云計算、人工智能等領域進行深入合作，實現科技與快遞業務場景的融合，全面升級快遞服務的體驗，讓德邦快遞成為“一家擁有卡車的科技公司”。
德邦快遞同時還宣布，將綜合運用華為提供的技術資源，在上海打造一座德邦數字化園區，探索人工智能在快遞行業全產業鏈當中的應用。
根據雙方達成的協議，德邦快遞將在將基于華為云技術，在自動識別、備份、大數據、網絡傳輸方面持續推進合作。此前，德邦快遞已在物流云領域有了多年的技術基礎，這次補充華為云的資源，不僅鞏固了德邦快遞云端數據業務的可靠性，更加速了其全云化服務的進程。
8、“領鮮金融”完成數千萬 B 輪融資投資方為玖富萬卡
近日托比獲悉，領鮮金融于今年3月完成數千萬B輪融資，投資方為玖富萬卡。
此前，2014年公司曾獲險峰長青的數百萬天使輪投資；2016年獲數千萬A輪融資，投資方為玖創資本、唯獵資本、寒武資本和玖富集團。三輪融資總額近億元。
領鮮金融的創始人程方航表明，本輪融資將用于團隊建設，以金融為切入點，打造飼料集采、供應鏈金融、農產品交易的綜合服務平臺，建立高品質農業品牌領鮮優選。
據托比企業數據庫，現階段，領鮮金融服務過的用戶超過2000個，其中約1000個為穩定農戶，還是長期用戶。除了金融方面業務，公司還提供養殖技術指導，隨后會將這項業務發展為付費服務。領鮮還有農業零售品牌“領鮮優選”， 小程序電商和微信公眾號都已經上線。另外，該公司在飼料、養殖、加工等多個環節進行品質把控，運用大數據，為消費者提供好吃安全可追溯的優質農產品。
9、汽車電商向三四線渠道下沉，汽車之家和牛牛汽車作了個表率
最近汽車之家與牛牛汽車的一次合作給出了某種可能。雙方組成招商聯盟，計劃于年內發展不少于500家聯合授權的綜合品牌經銷商（俗稱“二網”），2019年底前完成全國3000家一縣一店的全面布局。合作意圖很明顯，就是要加速汽車電商的渠道下沉。
汽車之家和牛牛汽車想要實現的，是從線上到線下為廣大且分散的綜合經銷商賦能，為汽車銷售找到更有效率的增長方式。汽車之家在C端擁有廣泛的品牌影響力以及成熟的營銷系統，可以為經銷商帶來豐富的線上銷售線索，以及平安的金融能力加持；牛牛汽車是聚焦于三四線及以下城市業務的新車B2B平臺，優勢主要集中在車源以及線下服務能力。雙方結合在一起，可以向經銷商提供品牌、車源、物流、金融、SAAS系統、活動支持、商家大學等綜合賦能，幫助經銷商實現從線上獲客到線下成交的一條龍服務，進而提升經銷商的綜合運營能力以及盈利能力。
