2019年4月1日,機構二手車處置服務「優車庫」宣布獲得5000萬元A輪投資,該輪融資由愛倩海投資領投,匯智投資跟投。此前,優車庫已于2018年3月完成由不惑創投投資的Pre-A輪2000萬元融資。

優車庫專注于機構二手車處置服務,致力于搭建中國領先的機構二手車供應鏈平臺,短短兩年時間,為上游機構客戶的新車采購提供服務超過50萬輛次,2018年處置車源超過一萬輛,2020預計處置規模超過10萬輛,增長迅速。

瞄準機構汽車 源于趨勢判斷

據據最新數據顯示,2017年,美國二手車銷量約4000萬臺,其中機構二手車2000萬臺。作為美國乃至全球領先的二手車交易服務商美瀚(Manheim),2017年處置車量超過800萬臺,總交易額達570億美金,實現營收26億美金,公司估值超過百億美金。

作為車輛再營銷服務提供商,其機構二手車來源為經營性租賃公司(如赫茲、安飛士、Enterprise)、融資性租賃公司(如通用金融)、政府單位等。美瀚通過提供物理和數字處置渠道、數據分析、金融、運輸、轉移等產品和解決方案,幫助經銷商和商業客戶實現價值。顧客包括汽車經銷商、制造商、汽車出租公司以及車隊。

2016-2018年,中國二手車交易量分別為:1039萬臺、1240萬臺、1382萬臺。同期,機構二手車銷量(置換車輛數)約為200萬臺、244萬臺、300萬臺,年均增長率22%。2020年機構二手車置換量預計超470萬臺,相較2017年增幅約93%。

高速增長的機構二手車市場流入量,源于中國汽車消費市場升級、較短的置換周期等因素所帶來的銷量增長。與美國相似的是,中國機構二手車也主要來源于經營性租賃公司、融資性租賃公司、企事業單位等,國內市場也必將誕生中國版的“美瀚”。

目前國內的互聯網二手車供應鏈創業公司,都在圍繞C端進行早期的經營布局和產品推廣。但對于批量性、集中化殘值處置缺少專業供應鏈平臺支持。機構二手車處置服務,供應鏈專業度和2C的供應鏈差異化很大,需要專業的數據分析及預測能力。機構二手車的處置專業度,會直接影響汽車租賃對殘值預測,從而影響采購計劃性、影響置換車輛處置周期、影響資金穩定,最終導致運營車輛更新不及時,導致競爭力不足。

優車庫在2018年建設完成30多家分公司,與擁有大量汽車資產的租賃機構進行合作,通過聯合主機廠商、金融保險機構等,為經營性租賃機構和融資租賃機構提供新車采購咨詢、殘值預測、殘值鎖定、車輛處置等汽車資產管理服務。短短兩年時間,中國經營性租賃行業TOP10企業均為優車庫車源戰略合作伙伴,服務能力得到租賃行業的充分認可。