【價值共創(chuàng)：尚待開發(fā)的資源】法國雷恩商學(xué)院市場營銷學(xué)教授的文章，提出了“價值共創(chuàng)”的概念。在服務(wù)型商業(yè)模式中，企業(yè)不僅是產(chǎn)品制造者，而變?yōu)槟軌蛘虾吞峁┊a(chǎn)業(yè)鏈整體價值的綜合服務(wù)提供商。消費者也不再僅僅被視為產(chǎn)品的用戶，而是融入到企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的全生命周期，成為生產(chǎn)者重要的價值共創(chuàng)者。

托比小評：商業(yè)模式的改變最更本的原因就是社會信息流通模式的變革。傳統(tǒng)社會建立在信息資源壟斷基礎(chǔ)上，被稱為“全景監(jiān)獄”。如今傳播的技術(shù)革命促成一種新的社會結(jié)構(gòu)——“共景監(jiān)獄”。“共景監(jiān)獄”是一種圍觀結(jié)構(gòu)，是眾人對個體展開的凝視和控制。參與、平等、民主，每個屌絲微力量也能改變世界。

小米模式，海爾統(tǒng)帥“你設(shè)計，我生產(chǎn)”的定制家電模式等，就是對“價值共創(chuàng)”理念的實踐。

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【孟城祥：鋼鐵B2B電商“革”了誰的命】在孟城祥看來，鋼鐵電商首先阻斷了“提籃子”公司的生命通道，鋼鐵電商，以其特有的公開、透明化，幾乎終結(jié)了這一“暗黑”區(qū)；鋼鐵電商讓價格公開透明，使得采購者老套的“獲利”手段幾無實施。面對鋼鐵電商的“強奸”，要好好利用，好好的享受。

@中認(rèn)老Q：從2010年開始接觸鋼鐵電商，不容易。中國的鋼貿(mào)體系比較復(fù)雜，行業(yè)B2B要向獲得突破，起碼要擺平和鋼廠、協(xié)議戶（及托盤）、一級鋼貿(mào)、金融機構(gòu)的關(guān)系。

托比小評：這就涉及B2B平臺定位的問題，是不是連接了上下游就是鋼鐵電商的最終目的？電商能夠幫到行業(yè)一些什么？鋼鐵電商走的路，經(jīng)驗與教訓(xùn)，對其他行業(yè)都將有啟示。中國經(jīng)濟下行通道似乎就要開始。

文章前半部分分析的不錯，對行業(yè)有參考價值。最后一部分說的比較空。

萬達(dá)電商任命新CEO啦！

TOB哥波寧劉：滿屏都是萬達(dá)O2O，干不好就走人。以我和萬達(dá)電商新任CEO的接觸，感覺有希望也有難度。萬達(dá)在國內(nèi)服務(wù)業(yè)的地位無人能及，龐大的數(shù)據(jù)庫BAT不在話下。但如何線上線下共贏？尤其是帝國式企業(yè)內(nèi)部體制將是電商障礙。外來的電商和尚能否念好經(jīng)不容易。以新任CEO的勇氣、強硬、雷勵風(fēng)行，說不定成。祝福萬達(dá)！

托比小評：@王思聰王校長，你怎么看？跟兔女郎在一起不要玩的太high喲！順便問一句，還要兔子嗎？過了英語四六級的那種。

【淘金地CEO向雋:中國跨境電商雷聲大雨點小】向雋表示，目前中國跨境電商呈“三多兩少”的現(xiàn)象：機會多、政策多、衙門多，而落地少、賺錢少。跨境電商看似錢途無限，但真正賺到錢的少，很為價格戰(zhàn)。由于跨境電商涉及到跨市場，跨國家，跨文化，跨海關(guān)等問題，嚴(yán)重限制了電子商務(wù)的效率，從而加倍增加了電子商務(wù)交易成本。

托比小評：媒介經(jīng)濟學(xué)中有一個現(xiàn)象叫“文化折扣”（Cultural Discount），大意是指因文化差異，國際市場中的文化產(chǎn)品因不被其它地區(qū)受眾認(rèn)同而降低了其價值。對于跨境電商來說，如何更好的將產(chǎn)品融入他國文化，如何更好的交流，值得思考。

對于政府的政策，咱不多說，你懂的。

但從另一個方面來說，沒有知名品牌，只會山寨的國家，跨境電商又能走多遠(yuǎn)呢？

已經(jīng)走出國門的廣場舞大媽們會嘲笑我們嗎？

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