昨日，紅衣大炮@周鴻祎 的一夜情還是談戀愛的言論，明眼人一看就知道是過來人。。。
【周鴻祎：客戶是一夜情 用戶是談戀愛】客戶是一次交易，用戶是頻繁交易，而互聯網對傳統企業最大的沖擊就是用戶。因為互聯網里只有一個詞，那就是“用戶”。用戶不一定意味著免費，而是如何讓一個人與企業長期發生聯系。在現實的產業鏈中，離用戶越來越遠，價值就會越來越小。
一達通肖鋒：不就是2C與2B的區別嗎？（起碼之一），難道玩的2C的人終究也想“談戀愛”？
托比小評：面對客戶，你要讓他馬上就爽（立刻付錢）；面對用戶，要讓他愛上你（AA或一起賺錢），一個快，一個慢；一個短，一個長。
【慧聰網與百度合作 訂立阿拉丁技術服務合約】8月13日晚，慧聰網發布公告稱，慧聰網與百度就阿拉丁項目B2B類合作簽訂技術服務合約。慧聰將為百度阿拉丁PC平臺端提供與客戶內容，如產品圖片、型號、價格及客戶資料等信息，由百度于搜索引擎結果頁面實現個性化展示，為用戶提供更有效的搜索內容。該合作合約期限為一年，慧聰網向百度支付固定費用總計人民幣5008萬元。
李成東V：阿里的風格是大刀闊斧的擴張，慧聰的風格是韜光養晦的垂直化，兩者都是2B行業的風向標，到底誰笑到最后，還是值得期待的。兩種風格兩種出路。
龔文祥: 這對B2B行業來是一件幸事，2B一貫的低調風格一直與互聯網的總體氛圍格格不入，慧聰今年的轉型之路走得異常的堅定，先是堅定不移的推在線交易，現在又不斷的開發內部外部資源，總體形勢值得樂觀期待。
姜潤Rain:我希望慧聰的在線交易越做越好，因為這不僅僅是一個方向，更是一個可以開啟B2B時代的大事。自私點說，我還指著依靠在線交易來完成合作呢。
崔牛之父：是不是可以理解組團購買關鍵詞或者慧聰從百度批發了關鍵詞回來零售？
365好登_馬大帥：從百度買一個流量進來，然后整那么多標王賣個商家，一大片的廣告說白了就是吭會員啊，看慧聰發發賣家在線就知道效果怎么樣了。
楊寧二零一四:無論多難，五年后看現在的質疑和困難都煙消云散，慧聰會堅定在線交易。
托比小評：之前百度阿拉丁汽車之家和易車鬧得挺熱鬧，有人說是遏制對手，有人說是易車挖的坑。據透露，在得知慧聰網有可能拿下阿拉丁項目之后，馬可波羅的相關負責人曾試圖阻止這一合約，其他B2B平臺會如何應對慧聰網這一舉動呢？
【GE: B2B公司如何做社交媒體】對B2B企業來說，微博不是做campaign的一個平臺，微博的主要功能首先是跟目標客戶進行直接溝通，這是社交媒體的最大優勢，互動的頻率成為微博是否有效的主要指標。對于B2B營銷來說，銷售不是一個有力的指標， B2B營銷的主要的目的是塑造品牌和建立信任。
托比小評：別指望營銷能幫助企業帶動銷售額，B2B企業的營銷只與品牌有關，跟銷售掛鉤會得不償失。
TOB哥波寧劉：張朝陽算是活明白了。處于不惑年齡的人早就該看淡了。你的一生真的改變不了什么，你做不了什么豐功偉績，一切都會歸于塵土，你什么都不是，你只是勞勞碌碌地活著而已。對錢，他是這樣說的：錢多并不是幸福的保證，錢多少跟幸福沒關系。我這么有錢，卻這么痛苦。同意！其實越有錢真的就越痛苦。
托比小評：《心經》里有一句，無掛礙故，無有恐怖。人的欲望越大，痛苦就越多。
TOB哥波寧劉：Gps廠家們還活得好嗎？這次來東北，發現百度導航要強得多，手機均有，免費提供，隨時更新，唯一的不便是無法懸掛，司機難以直觀。導航是朝陽產業，互聯網公司紛紛搶位，傳統企業出路何在？gps興起才多少年？這就處于被革命的狀態。其它行業是否有危及感？
@阿湘哥說:GPS的功能應用有兩塊市場：一塊是以導航為主的個人終端市場，一塊是以定位為主的物流行業市場。導航是為了出行，定位是為了調度。物聯網將給GPS帶來無限的應用前景。GPS終端智能化、網絡化、平臺化將是下一個行業興奮點。行業，我們需要研究，然后再做結論。
