在2015年1月底舉行的2014年全國工業通信業發展情況通報會上，工業和信息化部副部長毛偉明表示，信息化和工業化融合是面對當前經濟下行壓力，突破發展瓶頸，提升國際競爭力、產業競爭力、產品競爭力的關鍵。2015年，工信部將采取措施進一步加快兩化深度融合，其中包括實施智能制造試點示范專項行動以及深化工業和互聯網融合即工業互聯網。

北京“云鏈”工業SaaS云平臺在北京“祥云工程”的指導下建設，于2014年底上線，據了解在國內尚屬首個工業SaaS云(軟件即服務)。在2015年1月的“云動力 無止境”軟通動力創新技術論壇上，北京工業技術研究院技術創新服務中心主任李哲介紹了“云鏈平臺”。“云鏈平臺”集成了多款國內外主流工業設計、仿真軟件，融入多個行業先進知識和項目經驗，是為廣大的產品研發設計師和仿真工程師提供在線工具應用的專業SaaS云平臺。通過與北京工業技術研究院合作，軟通動力、IBM、CAXA等合作伙伴參與了國內首個工業云北京工業云的建設，隨后又相繼參與了河南工業云和甘肅工業云等項目。

工業4.0及我國面臨的挑戰

工業4.0是2013年4月份德國政府在工業展覽正式提出的戰略。工業4.0由德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手資助，在德國工程院、弗勞恩霍夫協會、西門子公司等德國學術界和產業界的建議和推動下形成的，并已經上升為國家級戰略。

工業4.0其實是以智能制造為主導的第四次工業革命。李哲認為，工業4.0主要包括三個方面的內容：第一是智能工廠，研究智能生產系統及過程以及網絡化分布式生產設施的實現;第二是智能生產，涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等;第三是智能物流，通過互聯網、物聯網等整合物流資源。

在智能制造方面，我國目前取得了一批基礎研究成果和智能制造技術，智能制造裝備產業體系初步形成，國家對智能制造的扶持力度不斷加大。但企業的理論和技術的建設相對落后，智能制造中長期發展戰略缺失，高端技術、高端設備、核心部件依靠進口，重硬件輕軟件的現象突出。目前基本上關鍵的智能設備、裝備、工業軟件都依靠進口，尤其是90%左右的工業軟件和90%的工業機器人，都需要依靠進口，而且費用昂貴。此外，80%左右的集成電路芯片70%左右的汽車制造關鍵設備、40%左右的大型石化裝備等也需要依靠進口。

孵化國內首個工業云

北京工業技術研究院于2011年年底成立，是由北京市科學技術研究院和北京工業大學聯合成立的一個研發和孵化機構。北京工業技術研究院定位于產業技術的研發中心、高新技術企業的孵化中心以及企業發展的服務中心。目前北京工業技術研究院下屬有三個中心，包括技術創新服務中心、產業技術研發中心和高新技術企業孵化中心，北京工業云主要由技術創新服務中心負責建設。北京工業技術研究院與德國弗勞恩霍夫協會有長期的戰略合作伙伴關系，該協會也為北京工業云的建設出謀劃策。

據李哲介紹，技術創新服務中心的前身北京市計算中心，是成立于1973年成立的一家科研機構，服務對象涉及政府、工業、商業、教育、交通、社會事務等多個領域。

1978年，聯合國開發署向北京計算中心提供技術援助一千余萬美元，雙方共同建立了北京國際經濟合作信息處理和培訓中心，引進了大型計算機。

2009年，開始致力于北京工業云的建設，以服務中小企業科技創新為使命，現已經建成計算能力達200萬億次的工業云服務平臺。

2010年，北京市計算中心開始創建“工業云服務平臺”，明確了高性能計算和云計算技術以及云商業模式的落地方向。2011年，正式依托北京市計算中心成立了技術創新服務中心，“工業云服務平臺”成為北京市“祥云計劃”重點示范工程項目之一。

2012年，彈性計算平臺“贏在云端”上線運行，為“工業云”提供IaaS層支撐。2013年5月，北京“工業云服務平臺”的成功經驗向全國19個省推廣。

2013年底，北京工業云服務平臺上線，同時成立了北京市“工業云”產業聯盟。

2014年底，北京工業云上線，側重以在線服務的形式向中小企業提供工業軟件和相關計算資源。

北京工業技術研究院已經成功為200多家中小企業、科研院所提供相應的計算服務，并且與國內外知名企業建立了良好的戰略合作關系。北京工業技術研究院技術創新服務中心在研究支持中小企業的產業轉型和研發創新方面，進行了初步的探索，包括智能研發、智能加工和智能裝備等三部分。