來源：解放日報

剛剛遞交了赴美上市招股書的阿里，又開始“砸錢”了。

阿里國際平臺近日在北京高調宣布，通過旗下“一達通”平臺發外貿服務補貼，外貿企業每出口1美元最高獲得3分錢人民幣補貼。在國內，這是首次由平臺型企業來為企業發放外貿服務補貼。

這補貼實實在在，對外貿企業是福利；但這背后，卻也難掩阿里的“野心”：阿里國際平臺要做外貿企業的“一攬子”服務商，造就B2B外貿領域的又一個淘寶。更重要的是，跨境電商服務市場，正成為互聯網企業競相搶灘的一片新藍海。本就有著電商優勢的阿里，早布局，不惜花血本來拉攏中小外貿企業，自然是有著搶占市場先機的圖謀。

外貿轉向“服務”要利潤

廣交會歷來被看作是我國外貿的“風向標”。今年來自廣交會的各項數據都不是那么好看：成交額和到會采購商數量雙雙下降。與此同時，廣交會上外貿企業的抱怨聲不小，大家都感覺到出口利潤越來越低。

業內人士坦言，外貿企業用工成本的不斷攀升，原材料漲價，匯率波動等，都是拉低企業利潤的不利因素，尤其是外貿小企業在物流、通關、退稅等環節均要耗費大量的時間與人力成本，訂單越小，這些成本在整體成本中的占比就越高。

阿里巴巴外貿綜合服務事業部總經理魏強提供了一個數據：在我國，外貿小企業在流通環節的成本占比超過了30%。魏強表示，中國外貿已經過了向“制造”要利潤的階段了，今天的外貿更應該向服務要利潤。

外貿企業如此，平臺企業同樣需要轉型。阿里巴巴B2B事業群總裁吳敏芝坦言，過去很長一段時間，“中國制造”還有很大的利潤空間。大約十年前，在海外一雙皮鞋如果賣到100美元，當時“中國制造”費用只有15美元或者20美元。對這些海外買家而言，只要是找到了 “中國制造”，就意味著賺錢。對國內這些出口企業來說，由于價格的競爭優勢，訂單通常會主動找上門。但如今競爭優勢逐漸喪失，很多外貿紅利都已經“吃”完了，比如一雙皮鞋賣100美元，當年可能是15美元，但今天可能上漲至了50美元。這些外貿中小企業，必須要尋找新的出路。對平臺企業來說，何嘗不是這樣。 “我們是為外貿中小企業服務，如果我們幫不了他們，我們平臺也不可能有太好的發展，所以一直以來我們都是相輔相成，互相依賴的。 ”吳敏芝說。

此次，阿里國際平臺的強勢出擊，正是轉型的開始。以互聯網為基礎，通過集約化的方式提供外貿服務，這就是阿里所謂的“外貿綜合服務”。外貿綜合服務就是幫助外貿企業完成通關、退稅、融資、外匯、物流等流通環節。

“對于銀行、物流公司、海關等基礎服務商和機構而言，平臺成為一個整合了數萬家外貿公司業務量而形成的虛擬“大客戶”，對于平臺而言，可以用更低的成本和更高效的方式完成出口流通環節。而對于小企業而言，則可以通過便利的出口、融資、物流等渠道，大大降低這方面的成本，順利地拿下訂單，擴大出口訂單量。 ”魏強透露，阿里巴巴向外貿出口企業發放的補貼總額大約占到“一達通”平臺利潤的近半。

跨境電商“蛋糕”有多大

說跨境電商服務市場是一片藍海，有足夠的理由來支撐。

一方面，政策紅利在很長一段時間里，將會不斷釋放。去年7月，商務部、財政部、國稅總局先后發布 “外貿國六條”、《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》等政策，鼓勵跨境電商業務發展。

隨后，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州成為第一批跨境電商試點城市，并根據各自優勢紛紛出臺了鼓勵跨境電商發展的地方性政策。再接著，今年以來，廣州、深圳、哈爾濱、長春等地也先后獲批跨境電商試點城市。據業內人士預測，今年跨境電商試點城市將進一步擴大，相應的鼓勵政策也將會逐一落地。

另一方面，我國中小外貿企業的數量已突破500萬家，這都是跨境電商平臺服務的潛在客戶。而在我國長三角和珠三角等外貿較為發達的地區，出口企業已經普遍開始了跨境電商業務，沿海地區越來越多的外貿中小企業已選擇通過“跨境電商平臺”來完成外貿流通。

在阿里巴巴看來，這一創新的集約化外貿服務模式與電子商務的有機結合，將會引發整個外貿生態鏈的變革，為整個外貿生態圈帶來更多的價值。

國際貿易電商平臺eBay在其報告中也指出，中國跨境電商市場前景廣闊，相對傳統外貿業務，跨境電商業務可謂“藍海”，在政策紅利之下，近兩年這一業務將進入新一輪高增長期，并將吸引越來越多傳統外貿企業進入。

跨境電商服務市場“蛋糕”如此誘人，自然而然會有大量的搶食者。目前，在跨境電商業務平臺領域，已有Bay、亞馬遜、阿里巴巴和敦煌網這些綜合服務的平臺。同時也不斷出現了一批如蘭亭集勢這樣的B2C跨境電商平臺。據業內預測，隨著越來越多的傳統外貿企業展開跨境電商業務，將會有更多專業類細分跨境電商平臺出現，平臺之間的市場競爭會日趨激烈。

另外值得一提的是，當阿里巴巴等互聯網企業開始介入跨境電商服務平臺，必然會帶來大數據的積累。其實，不只是跨境電商服務市場本身的拓展空間，基于外貿企業交易數據的積累，大數據的應用，還會讓跨境電商服務市場成為更大的一座“金礦”。

搶占新市場的阿里模式

既然是一塊巨大的市場蛋糕，也就難以逃得過互聯網企業敏銳的嗅覺。阿里巴巴作為電商界 “老大”，自然早早開始布局市場。

據了解，一達通企業服務有限公司2001年成立于深圳，算得上我國第一家面向中小企業外貿綜合服務平臺，通過互聯網 “一站式”為中小企業和個人提供金融、通關、物流、退稅、外匯等所有外貿交易所需的進出口環節服務，改變傳統外貿經營模式，集約分散的外貿交易服務資源，為廣大中小企業和個人減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本、解決貿易融資難題。

2010年11月，一達通被阿里巴巴收購。加入阿里巴巴后，該平臺進一步形成了從“外貿資訊”到“外貿交易”的中小企業外貿綜合服務平臺，為廣大中小企業和個人從事對外貿易提供了更為全面的外貿服務，是典型的中小企業外貿綜合服務平臺。

截至2012年底，一達通服務中客戶突破10000家，2012年進出口總額突破20億美元，在全國一般貿易出口企業百強榜中排名第九。另據阿里提供的數據顯示，在我國沿海地區有約七成外貿中小企業都選擇了外貿服務平臺，而阿里巴巴一達通的客戶重復使用率超過50%。

此次，借助一達通平臺，阿里巴巴開始更深入地布局，而且拿出真金白銀補貼企業：外貿企業通過阿里巴巴一達通平臺完成出口，每出口1美元，最高能獲得3分錢人民幣的外貿服務補貼。

3分錢的補貼力度究竟有多大？某農產品企業營銷負責人告訴記者，公司年出口額通常能超過1億美元，出口量不小，但利潤率不算很高。因此，對公司來說，阿里的補貼還是一筆不小的利潤補充。按出口1億美元計算，最高能獲得300萬元人民幣的現金補貼，不僅增加利潤，也可以讓流動資金更加充裕，進一步增強公司在國際市場上的競爭力。

阿里巴巴的這項補貼政策，除了“3分錢”，還有0基礎服務費，這也是一項實打實的優惠。

一直以來，國內很多沒有進出口經營權的出口型工廠及外貿公司，往往會委托外貿代理公司或者近年興起的外貿綜合服務平臺，進行通關、結匯、退稅乃至物流等方面的出口代理服務。這種出口代理服務，按照業內行情，作為受托方的外貿代理公司或者外貿綜合服務平臺一般會向出口商收取1美元4分錢至1毛錢人民幣不等的代理服務費。阿里的0基礎服務費，對出口企業特別是那些沒有進出口經營權的、規模比較小的出口商來說，無疑是一件好事。不僅省下了費用，還能獲得補貼。

不過，關于補貼資金從何而來，理魏強則向記者透露，通過平臺整合訂單后，對于銀行、物流公司、海關等基礎服務機構而言，外貿服務平臺就是一個虛擬 “大客戶”，平臺可以獲得更低的成本和更高效的方式完成出口流通環節。這就是所謂的集約化帶來的服務紅利。

打造阿里系外貿生態圈

對于阿里巴巴而言，為何選擇在遞交IPO招股書發布后如此高調地推廣這一活動？實際上，這也透露了阿里的外貿“野心”。

在阿里看來，這是一個雙贏的計劃。對外貿企業意味著，不僅省下了安排業務員操作商檢、口岸、海運、外匯核銷等具體業務的流程和費用，節省了成本，還能獲得額外補貼，并通過交易數據構建自己的外貿信用體系，沿用至后續交易乃至融資貸款等方方面面；而對阿里巴巴來說，這將推動阿里成為B2B領域的淘寶，并打造阿里系的外貿生態圈。

“如果把這件事情做成了，阿里巴巴將真正開始步入外貿生態圈。 ”吳敏芝坦言，外貿交易是一個很長的流程，從合同的簽訂到報關報稅運輸，每一個過程都很真實，也能產生大量的數據，通過為中小企業提供服務，參與到交易的過程中間，也能清楚地掌握交易數據和其他交易信息。而這些基于真實交易數據沉淀下來的物流、退稅等信息，將成為中小企業的信用憑證和財富。

借助一達通外貿綜合服務平臺，阿里傳統的B2B業務觸角真正伸向了買賣雙方的交易環節，借此，阿里巴巴能夠沉淀下來大量的外貿大數據，包括 Alibaba.com的信息流、資金流和數據流，這些數據沉淀下來的結果就是產生外貿企業的信用體系，可以幫助阿里打造出更為完善的外貿生態圈。

這意味著，今后外貿企業做的每一筆交易都將有跡可循，跟誰做了生意、交易額有多大，將通過外貿綜合服務留下的數據得以展現。通過外貿綜合服務，沉淀下整個中國外貿中小企業的物流、報關等數據，新建外貿交易的信用體系。

首先在大數據的基礎上衍生出信用體系，這將大大降低買賣雙方的“信任成本”，買賣雙方可以根據這個信用體系很輕松地判斷對方的誠信度和實力，更快完成匹配，達成交易。另一方面，信用體系又將推動行業的健康發展，對于國內的外貿企業來說，信用評價好的企業將獲得更多訂單，而信用體系也可以反過來推動企業對于服務和品質的提升。若擴展到整個經濟領域，外貿企業通過這個信用體系，甚至可以更便捷地獲得融資貸款及其他金融服務，而這些正是我國外貿領域存在多年的難題。

業內人士分析，淘寶和天貓通過在線交易數據構建了信用體系，如今阿里通過外貿服務創建了大宗外貿交易之間的信用體系，這些數據是中小企業自身實力的證明和憑證，能夠與海外買家迅速建立起信任關系，成為一種新型財富。這種新型的貿易方式或將顛覆我國原有的外貿出口形態。

此外，吳敏芝還透露，基于一個用大數據構建的外貿信用體系之上，未來出口企業不僅可以享受補貼，還有可能根據出口額獲得一定比例的小微貸款。

巴曙松：外貿困境還會持續兩三年

對于阿里給外貿企業發補貼一事，國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松接受記者采訪時則直言：“外貿行業的現狀是困難的，如果這個行業的日子很好過，那就根本用不著補貼了。 ”

春江水暖，廣交會作為中國外貿的一個風向標，其發布的數據就是一個很好的證明。巴曙松指出，與會采購商數量，以及整個交易量，都是下降的。傳統市場如此，新興市場也一樣。

看當前外貿形勢，自然要把握經濟復蘇的趨勢。巴曙松認為，這一輪危機后的復蘇，是一個弱復蘇，全球整體經濟增長速度在下移，無論是歐美日，還是新興市場，都在努力尋找一個新的平衡。

一方面，產能過剩在很多市場都是存在的，必須在制造環節之外挖掘更多利潤，尋找效率改進的空間；另一方面，全球的經濟復蘇，發達國家的經濟復蘇，對新興市場出口的帶動作用明顯減弱。數字上看，美國經常項目利差，從危機前的6%以上降到3%以下，這一輪的復蘇，比如房地產也好，比如政府服務也好，不用進口很多東西，也就是同樣一個百分點經濟的復蘇，它對于進口的需求在下降。再者，新興市場雖然在增長，但由于市場總量有限，即使增長了幾個百分點，卻也抵不過發達市場大基數下降的一個或兩個百分點。另外值得一提的是，新興市場在這一輪復蘇中，面臨的壓力可能會更大一些。新興市場實際有效匯率水平處于比較高的水平，這必然會影響出口競爭力。同時新興市場投資普遍偏高，這也使得其將面臨更大的產能過剩壓力的挑戰。

據巴曙松判斷，傳統市場復蘇乏力，新興市場復蘇疲軟，外貿行業、企業面臨的困境，可能還會持續兩三年。

太平洋投資公司總裁提出的一個詞叫做新常態，最近比較流行。什么叫新常態？就是說這種復蘇乏力且比較溫和的狀況，要持續個幾年，將是常態。這個狀況，我們該如何應對？巴曙松認為，一是站在全球層面，怎么樣走出去實現資源的全球布局，相比僅僅靠一個市場，更易于緩解產能過剩難題。如果說某個行業，在中國已是產能過剩了，但從全球來評估，可能還是有需求的。二則站在行業層面，怎么樣降低企業運行成本，促進配套生產服務業發展，這是一個必然的趨勢。此外，企業自身也要逐步建立起品牌，完善質量以及服務。這就是在“新常態”下，在“再平衡”的過程中，我們要應對外貿壓力所需要采取的一些措施。

再回到阿里巴巴等一些互聯網企業正在籌劃的事情，巴曙松則稱：“阿里試圖通過跨境電商服務平臺打造一個外貿生態圈，轉向生產性服務業發展，促進效率提升，應是一次有價值的探索。 ”