處于困境中的中國鋼鐵業近兩年在電商業務上蓬勃發展，有消息透露，當前鋼鐵電商已經達到170家，而這其中主要是企業級電商平臺，明年或迎來行業洗牌時機。

國家互聯網信息辦公室信息化發展局副局長董寶青表示，鋼鐵電商明年發展可能有更顯著效果，尤其社交網絡未來或在鋼鐵電子商務中發揮更大作用，而從整體趨勢看，“鋼鐵電商明年可能會進行洗牌，可能經營好的會剩下的不多，一些跨區域的重組、連鎖布局會展開”。

鋼鐵電商平臺發展迅速

2014年，剛剛興起的鋼鐵電商平臺開始形成規模化效應，并且由于單位性質不同，將鋼鐵電商大致分為三類：一類是由鋼鐵企業所發起的，如寶鋼、河鋼、沙鋼等企業成立的電商平臺，這一類電商平臺成長較快，比如寶鋼的電商平臺，成立一年交易量便突破了100萬噸；第二類是由大型國企成立的鋼鐵電商平臺，比如五礦集團成立鑫益聯鋼鐵電商平臺，以打造鋼鐵行業的天貓為目標；第三類便是由鋼鐵信息機構所成立的電商平臺，比如蘭格鋼鐵網所成立的蘭格鋼鐵現貨交易平臺。這類平臺由于前期積累了大量的用戶流量，并且對行情信息十分熟悉，且大多為民營機構，機制靈活，更容易實現真正的平臺打造。

鋼鐵電商的平臺打造已經初步形成，目前統計的鋼鐵電商平臺共有174個，2015年，鋼鐵電商將會進入一個全面發展階段。中國物流采購聯合會副會長蔡進表示，鋼鐵電子商務是鋼鐵行業轉型升級的必由之路，鋼鐵電子商務發展起來，鋼鐵行業轉型升級的任務才會完成。

機遇與挑戰共存，這是鋼鐵行業當前所面臨的形勢，只要適應行業形勢的變化，抓住機遇，正視挑戰，就可能實現企業的戰略轉型，實現企業的長遠發展。

鋼鐵電商面臨洗牌

國家互聯網信息辦公室信息化發展局副局長董寶青認為，鋼鐵電商的火爆主要是因為鋼鐵行業的產能過剩，行業進入供給大于需求時代，“這成了鋼鐵業電子商務發展很重要的驅動力”。不過，當前國內鋼鐵電商基本還處于燒錢的狀態，大家都在摸索成熟的可持續的運行模式，而鋼鐵電商的發展很大程度上受到物流環節的掣肘。

在2014夏季全國煤炭交易會暨東北亞煤炭交易會上，中國鋼鐵工業協會副秘書長、中國聯合鋼鐵網董事長王利群表示，鋼鐵電子交易平臺對鋼鐵產業鏈的沖擊很大，尤其是營銷模式、價格機制，由于發展瘋狂，目前已超過兩百家，即將面臨洗牌。

工信部信推司副司長董寶青2014年年初也曾表示，鋼鐵電子商務平臺在競爭方面，之前處于群雄并起的“春秋時期”，但預計在2014年將進入“戰國時期”，可能2014年以后工信部就只需跟蹤十家平臺，再過五年之后，這個行業也許就剩五家平臺了。

鑫益聯構筑新鋼鐵生態圈

從5月20日正式投入商用至今，五礦電商平臺鑫益聯月度交易量已突破20萬噸，并且已有武鋼股份、首鋼遷鋼、太原鋼鐵及中天鋼鐵等9家大型鋼廠入駐平臺。據介紹，鑫益聯由五礦集團傾力打造，以“創新商業模式變革，引領行業轉型升級”為目標。早在2010年五礦就形成了發展電商的戰略思路，2012年發展成立了鋼鐵流通e聯盟，之后逐步細化，最終形成了鑫益聯電商平臺的基本模式，并投入商業運營。

專家指出，伴隨著五礦電商平臺鑫益聯浮出水面，鋼鐵行業電商平臺之爭恐日趨激烈。越來越多鋼鐵企業涉水電商，有助于加深電子商務在鋼鐵產業中的應用，加速提升行業信息化水平，帶動鋼鐵產業鏈上下游企業協同聯動，進而有效提升鋼鐵供應鏈的整體競爭能力。

11月18日，“見證大傾心之鑫益聯助推西北區域鋼材產品營銷推介會”于甘肅蘭州飛天大酒店盛大開啟，活動共吸引近200名西北區域的鋼鐵圈人士參與。此次活動是鑫益聯“見證大傾心”的第二站，旨在向西北鋼鐵人宣傳最新鋼鐵趨勢和鋼鐵電商理念，促進他們與鑫益聯攜手共建和諧、良性的新鋼鐵生態圈。

五礦電商鑫益聯相關負責人表示，“五礦鑫益聯希望通過本次活動，促進鋼鐵行業及電商的發展，使鋼鐵人對互聯網、電商有更加清晰的認識。同時也希望通過各方力量的匯聚、思想碰撞，為鋼鐵電商行業帶來實實在在的變革，努力尋求鋼鐵行業的新機遇及突破口。”