【備注：廣發證券鋼鐵團隊將鋼鐵電商分為四個層級：資訊、交易、物流（運輸、倉儲加工）、供應鏈金融。目前資訊環節已經非常成熟，交易量規模初具也已走上正軌，運輸環節則正在興起，不少鋼鐵電商企業均擬（已）推出“滴滴貨車”（準確而言是基于互聯網的物流）。

小鋼認為若要研究好鋼鐵電商，互聯網整車運輸物流環節必須要深入研究，而且可能機會還非常大】

4個月以前，找鋼網聯合創始人兼營銷副總裁王常輝在接受《中國冶金報》記者采訪時曾表示：“我們要做一個類似于打車軟件的APP平臺。通過打車軟件，我們說明自己的目的地，附近的出租車司機就能主動匹配。只不過，我們這個APP平臺是為鋼材‘打車’。”

而今，這一設想已經成為現實。8月底，由找鋼網打造的大宗商品第四方物流信息平臺已經投入使用，它還有一個很有意思的名字：胖貓物流。

為什么要搭建胖貓物流平臺？這個平臺怎樣運作？將給行業帶來怎樣的影響？日前，《中國冶金報》記者就上述問題采訪了找鋼網物流部負責人程光明。

為什么要“養”胖貓物流？

程光明介紹，從大宗商品物流業的現狀來看，與B2C、C2C等相比，包括鋼鐵物流在內的B2B大宗商品物流業的發展要落后很多。在鋼鐵電商興起之前，我國的鋼鐵物流只強調運輸、倉儲等單一環節的部分功能優化，缺乏對整個物流鏈條功能的整合，甚至連倉儲信息化工作都較為落后，“物流的速度”跟不上“信息的速度”。

當前，我國鋼鐵物流領域存在以下問題：

一是市場高度分散，信息嚴重不對稱，供需雙方很難達成交易。司機到達異地后，很難及時找到符合自己要求的回程貨物，而外地的貨主或代理機構也很難了解該司機的運輸需求。貨運信息和運力信息溝通不暢，導致貨車的空載率很高。即便了解到有符合自己需求的貨車，貨主對司機的把控能力也有限。

二是供需雙方缺乏信任。在鋼鐵物流領域，司機偷竊鋼筋、貨物消失、車內設置偷盜機關等現象屢見不鮮，增加了貨主與承運商之間的不信任。并且，由于缺乏安全認證體系，相關各方更愿意相信自己熟悉的物流企業，導致各地的貨運代理機構只能服務于相對狹窄的區域，無法滿足貨主的不同需求。

找鋼網認為，我國鋼鐵物流市場急需一種有效的“通路”來解決上述問題。相關數據顯示，2013年，我國鋼鐵物流量超過30億噸，加上近8.19億噸的進口鐵礦石和超過14億噸的國內原礦產量，以及鋼鐵電商迅猛發展，未來鋼鐵物流需求空間廣闊。

程光明表示，電商平臺的大數據積累使其具備了發展鋼鐵第四方物流平臺的先天優勢。

以找鋼網為例，首先，其最大的優勢是擁有大量上游訂單，擁有訂單集中化優勢。程光明介紹，2013年，找鋼網第三方平臺的交易量達540多萬噸，鋼廠直營交易量近50萬噸；2014年上半年，該平臺完成第三方平臺交易超過700萬噸，直營近90萬噸。這使其真正擁有整合第三方物流的能力。

其次，找鋼網擁有專業的技術管理團隊，能夠搭建運用大數據和移動互聯網的第四方物流平臺，解決產品流通的信息化問題。最關鍵的是，找鋼網積累了大量真實數據，可以支持第四方物流平臺的建設和發展。

胖貓物流怎樣提供服務？

程光明表示，胖貓物流憑借移動互聯網技術和物流信息云平臺，以信息化手段實現對訂單流、運輸流、賬單流和第三方物流車輛的集中管理。

據悉，該平臺整合了各地區鋼貿市場的主要商品運輸資源信息。例如，以云平臺的主要數據為整個平臺的運作提供基礎數據支持；以云推送服務提供底層技術支撐，通過IM（即時通訊）方式，將訂單即時、準確地推送到目標移動終端，實現訂單下發；依據第三方物流承運商根據訂單詳情進行的實時報價、競價以及物流專員通過物流云平臺查看承運商報價，選擇承運商生成委托單；通過訂單下發、搶單系統有效降低溝通成本，比傳統人工電話詢價模式更加高效。

程光明介紹，通過胖貓物流的運輸管理和上報系統，承運商可以實時查看、管理訂單的運輸狀態，將運輸流的各種狀態上報到云端，由云平臺實時將運輸狀態信息推送到委托方，合理調配運輸資源，減少車輛空駛率。

“胖貓物流有別于第三方物流，有3大主要創新特色。”程光明說，“一是以不同于第三方物流的數據、移動互聯網等下一代信息技術，通過整合第三方物流、信息化物流環節，為鋼鐵物流供應鏈提供整套解決方案。二是首推鋼鐵物流第四方平臺APP，將移動互聯網技術與鋼鐵物流第四方平臺結合在一起，解決了資源在線整合和物流信息實時互通的問題。三是該平臺將接進找鋼網建立在實時交易上的積累了兩年多的真實數據，同時將第四方物流上的數據與電商平臺、上下游和第三方物流對接、分享。”

胖貓物流將帶來什么？

程光明表示，第四方鋼鐵物流平臺相當于鋼貿企業和物流企業之間的橋梁，通過智能化管理體系，既可以幫助中小型物流企業提高貨物流通的效率，又能幫助鋼貿企業控制物流成本，促成與下游的成交。同時，該平臺有助于解決物流行業目前存在的一些問題。

第一，整合全國范圍的物流信息。第四方鋼鐵物流平臺可整合全國各地優質的物流服務商，通過PC端和移動端的有效結合，促進物流信息及時、高效、免費共享，為客戶提供實時、廣泛、低成本的物流服務。

第二，產生規模效應。目前，找鋼網每天的貿易成交量在10萬噸以上，形成了大量的物流需求。胖貓物流已不限于僅為找鋼網服務，在不久的將來將接入更多的電商交易平臺和下游客戶，規模效應更加顯著。

第三，產生集聚效應。依托找鋼網目前的貿易交易量，胖貓物流平臺整合了豐富的物流資源，通過對客戶與物流商的有效篩選和匹配，可以解決目前物流行業的分散性、規范性和不確定性等問題。

第四，便利安全。成交后，找鋼網用戶可以直接進入物流界面進行物流交易。胖貓物流平臺為客戶提供貿易和物流的一體化服務，之后還將提供物流追蹤服務，實現使用便利、提高安全性、增加互信。

第五，降低物流成本。胖貓物流根據客戶的交易習慣和物流需求，能夠迅速匹配物流服務商，從而降低物流成本，也解決了傳統模式下由于信息不暢導致的物流資源閑置等問題。

第六，深化用戶服務。依托信息技術，胖貓物流提供的服務不僅僅是送貨，而是成為客戶服務商，協助客戶完成售后服務，并提供更多增值服務，如貨物跟蹤、銷售統計、報表等。

第七，胖貓物流有望帶來更大的社會效益。例如，促進大宗商品物流行業轉型升級，將大宗商品物流帶入移動互聯網和云存儲時代；建立大宗商品物流的第四方信息平臺類標桿，建立規范和定價標準，提升整個行業的服務水平等。