O2O從C2C到B2B，這是O2O發展的一個過程。之前業界者是非常重視2C端，在那時是流量為王，主要方式就是線上支付到線下消費，這樣就可以占領入口。2C的優勢是推廣難度比較低，容易形成線上大量的用戶量。劣勢在于C端用戶的忠誠度比較低，粘度低，壁壘低，之前不管是餓了么還是美團，都必須進行大量的補貼，因為如果你不補貼，用戶就會很輕易的把你換掉。

現在越來越多的O2O行業，包括投資機構也比較看重向B2B的轉變。B2B比較重線下，深入行業，重度整合，其商業模式是行業大數據，產業鏈資源，行業第三方平臺。B2B的優勢在于重線下的結合，粘度高，忠誠度高，壁壘高。劣勢就是推廣難度較大，周期長。比如海管家在做前期準備工作就做了一年多，并且準備自己投錢繼續做下去。

縱觀B2B下的O2O，將傳統產業的線下服務轉為線上，有機會形成行業的大數據，建立第三方行業平臺。方向一定是要垂直領域的，因為泛領域不可能做到這么精細。要做細分領域，同時要精細化，要切得夠深，因為越深，你的壁壘越高，未來別人想再介入的話，難度就越大。

線下顧客服務線上閉環，顧客通過手機實現線下服務到線上的追蹤，形成閉環，這對顧客的服務也就顛覆掉了，以前是很難做到這樣的服務。O2O可以全面提升線上下行業顧客的消費透明度和參與度。

另外一點就是可以把員工拉上來，線下的員工服務可以在線上閉環。員工可以通過手機參與服務所有環節，形成內部線下到線上的閉環，包括員工的考勤、提成等等。在手機上完成服務之后，讓顧客掃描直接支付，他的提成、工資結算都可以在手機上完成，還可以把他的經驗在相關的論壇或是社交軟件上進行交流和分享。它可以徹底改變和提升行業的工作流程和效率，這是O2O對整個行業極大的提升。

有了上面這些資源之后，就有機會整合行業的供應鏈上下游，平臺可以進行全產業鏈的介入。我們給平臺提供了這樣一套服務之后，我們可以實時進行B2B供應鏈的對接，實時了解產品的庫存、銷售情況和流向跟蹤。

同時我們還可以建立一個行業人才庫，可以動態跟蹤從業人員在行業內的全職業生涯，從簡歷、顧客點評、人才等級來提供精準人才，因為我們是介入到它的整個線下服務的流程里去。

如何在B2B的大背景下作好O2O呢？結合海管家運營經驗來講，首先是目標行業的選擇。

第一、要看行業的規模以及發展趨勢。海管家的選擇是國際物流行業，國際貨運年比增長3.7%，物流行業被業界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業"、被老百姓稱為"金飯碗"。

第二、要看目標行業的O2O滲透率。就海管家來說，現在大多數國際物流公司還是線下完成全套訂單操作，所以這個行業的O2O滲透率是很低的。

第三、移動互聯網與行業結合的可能性，因為不是每個行業都可以O2O的。冗長復雜的供應鏈，高昂的運輸費用，遙遙無期的發貨到貨時間點，模糊不清的中間費用。海管家為解決用戶需求應運而生，客戶在海管家平臺上可實時查詢中國到世界主要國家的物流費用，也可根據自己的需求設定條件在眾多方案中選擇最為符合的方案后下單，接下來海管家通過自己整合的強大的國內和國外的供應商提供標準化的物流服務，并向客戶及時推送各個重要節點的進展信息。

走出家門，你會發現掃二維碼送橙子的活動遍布寫字樓，商業活動街區等大型活動場所，全世界都在做O2O，以至于許多B2C電商轉戰B2B。國際物流前途是一片藍海，大家都在競爭在最短時間內做到最大。毫無疑問，這是屬于O2O的時代，B2B改變世界，這將會是屬于B2B的時代。