來源：財經中國網

馬年來了，鋼鐵電商股上漲的趨勢卻從未改變。

馬云來了，鋼鐵電商再現瘋狂。鋼鐵電商平臺的巨大現金流竟然讓馬云也羨慕不已，浙江物產集團董事長胡江潮一語“做電子商務，我們比馬云做得還要大”，極大地刺激了馬云，此次馬云透過旗下天弘基金間接入股物產中拓，其通過布局鋼鐵電商從而延伸電子商務產業鏈的意圖已經躍然紙上！

很多人說，2013是鋼鐵電商的“元年”，但真正的戰爭，2014才剛剛開始！其實，互聯網對于鋼鐵行業的改變，在前幾年，就已經悄無聲息的開始了。

2013年2月，由上海鋼銀電子商務有限公司運營的“鋼銀交易平臺”正式上線；同年5月，上海鋼鐵交易中心掛牌成立。截至年底，已正式上線運作的鋼鐵交易平臺已超40家，鋼鐵電商的突然發力，超出整個行業的預期。

最初，國內一些從事鋼鐵行業資訊的網站發展迅猛。2007年至2008年，部分激進的企業已經開始涉足鋼鐵在線銷售業務，但在發展的過程中，大部分的企業都沒有合理的生存空間及盈利模式。

“鋼鐵行業的發展經歷了多個階段，從最初的供不應求，掌握資源即可獲利；到后來的供需旺盛，快速獲取信息即可獲利；再到現在的供大于求，生產和流通企業都面臨獲利困難的局面，鋼鐵電商的發展空間才算真正打開。”上海鋼銀電子商務有限公司運維總監顧寰說。

“如果說B2C已經三國鼎立，那么B2B依然一片亂戰。”顧寰說。所謂“一片亂戰”是指鋼鐵企業發展電商仍然處于摸索期，驗證各家模式是否成立，檢查自身體系是否完善。

互聯網行業一直有一句調侃，“老大和老二打架，老三和老四死了”。

鋼鐵電商亦是如此。

“隨著馬云的進入，可以說鋼鐵電商的前景已經被一致看好，至于究竟誰能殺出一條血路，估計用不了多久就會有定論。”顧寰說。“但小商品電商畢竟不同于大宗商品，對于鋼鐵行業來說，僅僅通過支付平臺控制資金的安全是遠遠不夠的，倉儲、物流等配套體系的建立，資金、貨物雙線風險的把控，才更符合鋼鐵電商的發展。”

十年磨一劍，面臨如此激烈的競爭，究竟誰能破繭成蝶？我們拭目以待！