作者: 經濟日報來源: 北方網
到今年5月20日，中國石化物資采購電子商務網站累計成交已經突破1.5萬億元，成為國內最大的B2B電子商務平臺。中國石化告別了傳統的物資采購模式，全面進入電子化采購的新時代。
打開中國石化電子商務網站，首先映入眼簾的是一連串的采購需求和招標信息。現在，這家國內最大的成品油和石化產品供應商，生產建設所需的物資95%實現了電子化采購，涵蓋了化工原輔料、煤炭、鋼材、機電設備等大宗和重要的通用物資。
“2012年我們的電子化采購達到了2502億元，平均每天有6.8億元的交易。”負責中石化電子商務網站的北京大容卓越電子商務有限公司總經理李曉介紹說。
但在17年前，中國石化的物資采購可不是這樣。負責物資采購的機構很多，存在多頭領導、分散采購、層層設庫、重復儲備等弊端。一位長期從事這項工作的人士說，過去一些重要的采購信息甚至只有采購員自己掌握，長此以往，不僅采購成本高，采購過程的不透明還可能滋生腐敗。
為此，中國石化不斷推進采購管理體制改革，逐步形成了物歸一家、對內統一管理、對外集中采購、上下分工協作的采購管理體制格局。在整體改革推進中，電子化采購成為有力抓手，推進了物資采購模式發生了巨大的變化。
集中采購促進了物資供應資源的整合。中國石化物資裝備部電子商務處副處長王志剛說，通過開發電子化采購平臺，將采購業務的全流程搬上電子化采購平臺，促進了集中采購的快速發展。目前，經過認證的供應商網絡在整個中國石化集團共享，通過動態量化考核，實現業績引導訂貨，推進了中國石化80%的采購額向戰略、主力和優秀供應商傾斜，提高了物資采購的議價能力和資源獲取能力。
電子商務也使傳統的采購運行機制發生了重大變革。隨著中國石化95%生產建設所需物資實現了網上采購，信息封閉、資源割裂、內部競爭已經成為歷史。按照標準化的業務流程進行的采購操作，打破了“一竿子插到底”的傳統業務模式，促進了專業化分工和流程化操作運行機制的建立。
電子商務規范并公開了中國石化的采購業務。通過把訂單提報、詢價方案、詢價書、報價書、采購方案、合同等采購關鍵環節固化在系統中，中國石化實現了采購過程的公開透明。現在，中國石化采購的物資需求信息、詢報價信息、審批信息、合同信息都保存在系統中，各級經過授權的管理人員可以隨時調閱、查詢、分析，實現了采購數據的永久追溯。
通過改革傳統的“一竿子插到底”、“一單一操辦”，對采購的供應商選擇權、價格確定權、貨款支付權進行分置，強化了監督和制衡。有關人士表示，權力分置、相互制約和公開透明有力地遏制了腐敗的滋生。與此同時，中國石化對每個供應商，每項合同的價格、質量、交貨和服務情況進行實時考核評價，結果每天零時更新，根據動態量化考核結果，按物資品種定期發布供應商業績排名，向排名靠前的供應商實行訂貨傾斜。
電子化采購的一個顯而易見的好處，還使得各項采購成本明顯降低。因為集中采購議價能力更高，規范的采購業務流程、嚴格界定的供應商范圍和集團發布的執行價格、參考價格等關鍵信息都鑲嵌在電子商務系統中，采購價格明顯下降。統計顯示，從2001年以來，中國石化已累計節約采購資金559億元，資金節約率為3.7%。
目前，中國石化電子化采購規模已經從2001年的76億元增長到2012年的2502億元，年均增長超過54.7%；網上采購物資品種從最初的鋼材、煤炭、機電設備等8個大類約5000個品種，擴大到56個大類170余萬個品種；網上交易用戶從2400個發展到2.7萬個，注冊供應商從300家發展到1.5萬家；網上采購率從11%增長到95%，網上采購額累計超過1.5萬億元。
目前，中國石化立足更長遠的目標，將進一步深化采購電子商務應用，改造提升電子化采購系統功能，探索推進電子商務平臺向集團外開放，提供第三方平臺運營服務。
評論：
@俊霖Len：節約出來的錢呢？哪去了？
@星科五金網王文蕊:呵呵，中石化都上網了，你還在排斥嗎
@B2B行業資訊：大型企業上網是趨勢，不過他們的B2B模式近似美國式B2B，多以大B對小B模式，更多是采購或者渠道管理
@找鋼網王東：這是企業自己的CRM 不是B2B
@B2B行業資訊：回復@找鋼網王東:系統對接，現在也擴展成B2B概念了。。。我是越來越不清楚什么叫著B2B了
@找鋼網王東：這個道理和鐵道部的12306一樣，你不去那上面買，你去哪買？
@機床網行業資訊：傳統企業染指互聯網是趨勢
@生在1970：中石化電子商務平臺2000年8月上線，多年來，多次改版。其建立的物資編碼體系、競價采購、價格數據庫、合同管理等功能做的非常卓越。平臺分內網，外網兩個通道。物質采購分集團采購、統一組織采購兩種模式。05年ERP上線后，真正實現了業務集中、系統集中、數據集中的內部流程再造和流程規范。?中石化在國內有3萬余家加油站，其中有近2萬家開設了易捷便利店。非油品業務電子商務，是應該關注的重點。
@B2B行業資訊：非油品電子商務業務，結合中石化線下的3萬家落地加油站，是一個輝宏的未來。也要考慮到大家進加油站是為了快速地離開，落地渠道購物優勢要打折扣。非司機進加油站會帶來安全隱患
@沙藤球DAWSON:巨型企業紛紛開始回收采購權。成本下降管理上升，電子時代撕去了多少人曾經的美夢
