來源: 億邦動力網

【億邦動力網訊】4月19日消息，據億邦動力網了解，繼亞馬遜移步B2B后，京東商城也于日前明確表示要試水B2B領域。除去京東對亞馬遜亦步亦趨的追隨因素外，兩大B2C巨頭先后投身于正面臨急劇轉型期的B2B行業，無異于向沉寂的湖面拋下一塊巨石，徹底掀起B2B深處洶涌的波瀾。

B2C大佬動作頻頻

繼去年4月份上線后，亞馬遜B2B平臺AmazonSupply.com已整整運營了一年，雖然一直保持著1萬左右的UV，但這家全球B2C領域的佼佼者其日漸豐腴生態鏈正在顯現。

尤其在全球供應鏈的掌控上，亞馬遜的B2B平臺思路昭示了電子商務正在從網上零售領域向上游采購環節延伸的必要性。

反觀國內電商平臺，除了阿里系在推進CBBS商業模式外，其余電商網站尚無明顯意識，也尚無能力駕馭B2C與B2B兩個領域。

但進入2013年之后，京東商城、亞馬遜、蘇寧易購中國開始陸續流露出對B2B的濃厚興趣。京東商城CEO劉強東坦言，不僅要介入B2B，而且瞄準了以終端消費者為目的企業。

與此同時，天貓、京東、當當、亞馬遜、凡客等B2C企業均開始大范圍的招商。據知情人士向億邦動力網透露，在日前泉州當地舉辦的一次鞋服品牌論壇上，上述企業紛紛登臺亮相，并向上游供應商宣講了各自的平臺優勢和戰略規劃。

據相關人士透露，上述幾家大型B2C平臺的悉數高管還將于4月25日齊聚寧波，參加第八屆中小企業電商大會。進而意味著中小企業的發展不僅僅局限B2B，內貿B2C、在線外貿等都將成為中小企業再一次蛻變的機遇。

B2B企業加速轉型

B2C大佬頻繁接近B2B的背后，則是后者正在醞釀的劇烈轉型。“B2C對消費類B2B的深度挖掘，將是B2B逆襲的重要機會。”

根據億邦動力網調查統計，2012年B2B行業網站年均營收為1052.5萬，年增速9.7%，首次跌至個位數。與此同時，B2B行業網站所服務付費會員數量在5000家以上的只占5%，續費率2012年創新低。2012年B2B行業網站注冊會員零增長高達30%，顯示出行業網站在獲取新用戶能力上捉襟見肘。

另據調查顯示，B2B行業網站服務能力有所減弱，標準營銷推廣模型的B2B服務產品，在用戶基數達到一定量級時，推廣效果不再顯著。

業內人士指出，?B2B網站正處于舊模式顯疲態，新服務尚在探索之中的過渡時期，天花板亟待突破。2013年，網站經營者在預估營收增幅將大幅調整的同時，凈利潤率下調也將是必然的趨勢。

為了扭轉頹勢，B2B平臺紛紛啟動各種破局方案。慧聰網先后B2B信用貸款業務，在B2B平臺挺進金融成為趨勢的背景下，B2B小額貸款即將成為B2B平臺營收新的增長點；與此同時，敦煌網還相繼上線了開放平臺，引入第三方服務商，顛覆平臺營收結構，為買賣雙方提供深度服務；阿里巴巴則全面推進CBBS策略，打造開放、協同、繁榮的電子商務生態系統。

B2B之戰無疑是一場服務不斷升級的創新型模式戰役，最終鹿死誰手還是要看模式轉型和服務升級。而京東、亞馬遜、蘇寧的參戰，或將刺激B2B領域服務水準進一步提升，引領B2B從信息到交易的運動加劇變革；或將分流了大批傳統B2B企業，成為整個產業鏈條新的王者。

融合已是大勢所趨

“電商不應該強行分為B2B和B2C。”在2012年第七屆中小企業大會上，網庫?CEO?王海波曾指出，B2B和B2C的融合趨勢正在逐漸加強，當下需要探討的并非對兩種模式劃分明確的界限，而是在網上構建持續的網上通道，產業鏈和供應鏈將是非常永恒的話題。

與王海波持近似觀點的是慧聰網CEO郭江。他向億邦動力網表示，應當樂觀對待B2B和B2C的融合。“電商不只是網上賣東西，更多的是網上買東西。B2C企業完全可以利用電子商務進行優質采購，這有利于節省采購成本。典型的例子是，家樂福在網上采購蘿卜，可以在中國龐大的蘿卜市場中找到最便宜的。”

亞馬遜B2B平臺AmazonSupply.com從機械零部件和小五金器具市場切入在線交易領域，即是上述尋求企業之間更穩定的采供關系的一種嘗試。

而B2C與B2B的融合已成為不可逆轉，未來兩者的結合將越來越緊密。這對于京東式的開放平臺重要性不言而喻。

有分析人士指出，京東目前雖然已經確立了自營B2C的絕對領先者地位，但是在POP平臺方面，對于供應商的控制力上，仍有待完善。因此，若想進一步擴充POP規模，京東有必要加強與更多優質供應商的合作。

“對B2C網站而言，POP平臺及服務產業鏈可以為其帶來巨大的增長和升值空間；而B2B網站對此也很感興趣，目前消費品B2B的分銷擁有很好的前景，很多B2B網站開始利用B2C的平臺幫助供應商銷售產品。”上述人士表示。

從供應商的角度分析，品牌商急于尋找釋放庫存壓力的出口，有更好的輻射半徑；更重要的是，大量質優價廉的傳統制造業在零售領域突圍亟須借助電商渠道尋找到終端消費者，塑造網絡品牌形象。

由此可見，京東商城在金融、倉儲、物流的諸多布局，一定程度上也是為在線分銷業務鋪路；亞馬遜的“全球開店”業務獨占外貿零售鰲頭，內貿平臺“我要開店”業務也將于2013年全面發力，蘇寧亦是如此。

評論：

@HANK–Alex：B2C平臺轉向B2B目前主要還是以表品為主。

@B2B行業資訊：回復@HANK–Alex:針對C端的標品，實際是B2C向上游鏈進軍，B2B2C

@HANK–Alex：回復@B2B行業資訊:2B哥一針見血。

@B2B行業資訊：回復@HANK–Alex:不是我的看法，劉強東直接就說了。

@劉海亮v：絕對是革命。

@喬治莊嚴: 消費品批發類的B2B和B2C的整合，是B2C平臺運營的趨勢，毫無懸念，平滑過渡。B2B更多的關注原材料或工業品的在線交易和服務才是正道。

@B2B行業資訊：支持這個看法。B2B不會因為B2C的切入而改變方向。但會分流一部分供應鏈企業//@喬治莊嚴

@dennis100: 是危機，有危有機，b2b能幫助b2c解決上游控制和體量問題，b2c能幫助b2b解決物流技術和客戶理念的革新

@B2B行業資訊：只是一部分B2B，不是B2B全部。

@劉作云: 顛覆式創新？還是創新式顛覆？

@B2B行業資訊：可能真談不上顛覆。B2C向上游鏈進軍是行業發展必然趨勢，只是時間早晚的問題。B2B在原材料非標品依然正步向前，受影響的程度恐怕可以忽略不計

@劉作云: 回復@B2B行業資訊:應該說是破壞是創新還是創新式破壞！核心是京東的自建物流體系本質上是學習亞馬遜的供應鏈體系！這才是真正意義上的物貿一體化的落地？

@B2B行業資訊：站在供應鏈的角度，京東亞馬遜都值得B2B學習

@南昌百靈商旅導航網: 沒有主導者，沒有篩選器，甄別儀，價值部分仍然很少……沒有質的改觀！商業效益就難以增長與持續經營……人類進化是很漫的