日前，財政部、商務(wù)部、國家郵政局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點有關(guān)問題的通知》，貴陽以及天津、石家莊、杭州、福州等5個城市成為開展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點。

國家利好政策頻出，對于貴州正在大力推動的電子商務(wù)以及物流業(yè)來說，迎來了新機。《通知》中明確鼓勵電商企業(yè)與物流企業(yè)進一步合作。其目的十分明確，就是希望兩個行業(yè)融合發(fā)展，這對于類似貴州商貿(mào)物流港在發(fā)展初期就確定電商物流雙軌發(fā)展的企業(yè)來說，是一個崛起的契機。

物流阻礙下的電商困局

近些年來，電子商務(wù)逐漸走入到人們生活的方方面面，包括網(wǎng)絡(luò)購物、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)內(nèi)部信息化辦公……但是，只要對電子商務(wù)發(fā)展稍稍有些了解的人都知道，在看似繁榮的電子商務(wù)背后，物流困局成了阻礙其發(fā)展的最大障礙，同時也制約了地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。

電子商務(wù)作為新時代信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，是利用簡單、快捷、低成本的電子通訊方式，買賣雙方不謀面就進行各種商貿(mào)活動。電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著信息流、資金流和物流。

在當(dāng)前的社會發(fā)展中，電子商務(wù)境遇如何呢？“三流”中的物流成了當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展的切膚之痛、致命弱點。

“貨物遲遲不到、貨品錯誤、貨物丟失……”在2013年“雙十一”期間，通過平臺反饋結(jié)果不難看出，物流成為投訴重災(zāi)區(qū)，2014年的“雙十一”又將會是怎樣一種情況呢。

貴陽一位物流人士向記者介紹，當(dāng)前，無論是用條形碼還是RFID技術(shù)來實現(xiàn)網(wǎng)上下單——出庫單——配送單——到達消費者，其中出庫之前又包括分揀、包裝、打印配送單這些步驟，而且當(dāng)天出庫量、庫存數(shù)量、促銷品消耗量、缺貨提醒等數(shù)據(jù)需要直接反饋至采購流程和網(wǎng)站前臺，這些瑣碎的流程與信息處理量大而且關(guān)聯(lián)性非常強，一著不慎，滿盤出錯，全程信息化問題尤為嚴峻；此外，配送速度、覆蓋范圍、物流倉儲的安全與保障、價格與成本同樣不容樂觀。

這位人士說，物流為電商帶來的壓力總結(jié)出來就是信息化不夠、安全措施不完善、速度跟不上。

然而，傳統(tǒng)的物流企業(yè)卻有很大的局限性，無法解決電子商務(wù)對物流的需求，電子商務(wù)與物流本來是個雙贏的良好局面，目前卻因為各種各樣的原因產(chǎn)生著一些令人遺憾的錯位。

電子商務(wù)的發(fā)展影響著物流的發(fā)展，反過來物流是否配套對電子商務(wù)的運行有很大影響。可以這樣理解它們的關(guān)系：電子商務(wù)為物流本身矛盾的解決提供了手段；而物流也是電子商務(wù)自身運行的一部分，新的經(jīng)濟模式要求新的物流模式。

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