來源：億邦動力網

圖：2012年阿里巴巴集團董事局主席馬云視察一達通

3月12日消息，多位接近阿里巴巴的人士向億邦動力網爆料，阿里巴巴已于日前完成了對深圳市一達通企業服務公司的全資收購，雙方正著手將彼此的業務進行深度整合。

對此，億邦動力網致電一達通高管，但對方表示不予置評，并稱一切以阿里巴巴方面的對外通知為準。

公開資料顯示，深圳一達通是國內首家結合專業進出口代理和電子商務功能的中小企業進出口環節外包服務提供商，為中小企業提供通關、運輸、保險、碼頭、外匯、退稅、融資、認證等全程進出口服務。

據億邦動力網了解，2010年11月，阿里巴巴以一達通2011年利潤的20倍進行估值，收購一達通65%的股權，實現了對其的控股。而此次，阿里巴巴則完成了對一達通剩余35%股份的收購。

但據業內人士稱，阿里巴巴的控股，卻并沒有換來雙方的優勢資源進行有效地整合，而是更多地讓一達通自由生長。“雙方的合作基于營銷層面，如阿里巴巴在廣東的銷售一般會向客戶重點推薦一達通的服務，而一達通則給予阿里巴巴國際站的供應商免除服務費的優惠。”

實際上，阿里巴巴國際站已將推廣一達通的服務納入其2014年的重點規劃。而從去年11月起，阿里巴巴國際站的員工就已頻繁地飛往深圳，與一達通方面就業務的整合、產品的優化進行磋商。

而關于為何阿里巴巴會選擇在此時完成對一達通剩余股份的收購，該人士分析，首先，阿里巴巴正在籌備上市，一達通則是阿里巴巴旗下少數有很強盈利潛力，并能保持盈利穩定性的業務，完成對一達通的收購，有利于提高阿里巴巴上市時的估值。

其次，過去一達通代理進出口報關、退稅等綜合業務存在政策不明朗，阿里巴巴不敢過于深入地整合一達通。但從去年下半年起，政策的風向開始轉變，國家開始重點扶持一達通類的外貿綜合服務企業。今年3月初，國稅局剛剛下發公告，明確了外貿綜合服務企業的代理出口退稅資質。

此外，近兩年，阿里巴巴的外貿B2B業務已經飽和，傳統的信息服務逐漸喪失活力，“養”銷售人員的成本過大，所以阿里巴巴國際站迫切需要轉變業務模型和盈利模式。一達通主打的外貿綜合服務則是一條很好的出路。

一達通總裁魏強此前曾對億邦動力網表示，2013年一達通實現進出口總額40億美元，比去年同期增長117%，預計將在2013全國一般貿易出口排名中位列第四。同時，其客戶量突破14000家；融資總額超過60億元人民幣；純利或達1億元人民幣。