10月19日晚，天天旅交會發(fā)布“崩盤”傳聞以來的第一份聲明。聲明稱“由于目前情況造成原資金來源方的擔憂而不能兌現(xiàn)”，所以 20日恢復結(jié)算的計劃被推遲。值得注意的是，旅交會表示將“于二十五日前同供應商代表召開會議協(xié)商”——這或許就是其拿出最終解決方案的時間。
很難說供應商會如何看待這份聲明，但這已經(jīng)不再重要。更大的陰云正在整個行業(yè)頭頂聚集。
在18日的文章中，TBO對其他B2B平臺因此遭受沖擊的可能性做出分析，引起了業(yè)界的警惕。匹匹扣旅游圈、八爪魚、馳譽等明星B2B平臺隨后陸續(xù)發(fā)聲，為合作商家打氣壯膽、力證自身安全。
關鍵問題是，已經(jīng)“聞B2B色變”的旅行社們會買賬嗎？TBO采訪發(fā)現(xiàn)，目前的局面正處于復雜微妙的關鍵時刻。
“在很早的時候，我們省內(nèi)供應商就抵制天天旅交會了，所以這次中招的幾乎沒有。”寧夏某旅行社從業(yè)人員羅成（化名）告訴TBO，他們曾經(jīng)是天天旅交會的分銷商。今年7月，寧夏地區(qū)的組團社和供應商曾發(fā)布聯(lián)合聲明，表達自己的訴求。
寧夏省內(nèi)最開始抵制名單
羅成表示這只是寧夏省內(nèi)最開始的抵制名單，后續(xù)還有很多商家加入。他坦言，拒絕加入天天旅交會的原因一是把錢放在平臺不放心，二是旅交會沒有搞定寧夏地區(qū)排名前三的大旅行社，“風向不好”。
“到現(xiàn)在為止，我們再沒有跟其他平臺合作了。”他認為與類似旅交會的平臺“燒錢、沒有大資本看好、沒有優(yōu)質(zhì)資源，就是空手套白狼。”
這樣的心態(tài)在業(yè)內(nèi)早有預兆。一位北京大批發(fā)商介紹，北京的幾家供應商對B2B平臺的看法一向謹慎、在合作中也較為強勢，比如沒有給匹匹扣旅游圈這樣扎根上海的平臺太多壓款等操作空間。
不過，仍有不少供應商對B2B“保持觀望”。八爪魚的山東某供應商田軍（化名）表示，他們在平臺上的大部分團款已經(jīng)結(jié)清，只是還剩部分尾款。“我們已經(jīng)開始謹慎對待了，新線路能不上就不上平臺。”
值得注意的是，這種觀望也有無奈的成分在里面。“如果渠道商都再上的話，我們不上，收客有影響。”田軍說道。供應商被難以抵制補貼誘惑的渠道商綁架，已成為普遍現(xiàn)象。
但是在采訪中，TBO發(fā)現(xiàn)很多渠道商也不愿再沾B2B平臺。曾經(jīng)是匹匹扣旅游圈渠道商的張某告訴TBO，交易的穩(wěn)定性也是他們考慮的因素之一。“昨天聽同行說，有一個濟州島15日出發(fā)的旅游團，13日平臺才告知對方不能成行，這不是在開玩笑嗎？”
除此之外，也有為數(shù)不少的旅行社還考慮和B2B合作——不過大家在選擇平臺的標準上會更高：比如是否有大資本支持、是否有大型知名旅行社做背書、是否有優(yōu)質(zhì)資源；此外，賬期、補貼額度、知名度、效率等等也被納入考量之中。
平臺們的自救
天天旅交會“崩盤”傳聞之后，馳譽旅游、匹匹扣旅游圈、八爪魚等B2B平臺相繼發(fā)布了針對平臺供應商和渠道商的聲明書。在旅行社信心持續(xù)崩塌的特殊時期，明星B2B們的集體表態(tài)呈現(xiàn)出一種挽狂瀾于既倒的姿態(tài)。
馳譽旅游在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布聲明，其大致說明了三點內(nèi)容：1、團款將在正常賬期內(nèi)結(jié)算 2、有第三方機構(gòu)擔保 3、補貼促銷政策將做調(diào)整。
毫無疑問，這正是已經(jīng)風聲鶴唳的旅行社們需要的。10月19日，TBO另外獲取的一份信息顯示，馳譽進一步調(diào)整了政策，如下圖所示：
有業(yè)內(nèi)人士向TBO分析，馳譽此舉一是加大了補貼力度，二是通過贈券縮短了使用時間——這或許是為了拉升平臺整體交易量與交易頻次。從另一個側(cè)面面，這也許說明馳譽的交易量已經(jīng)遭受沖擊。
匹匹扣旅游圈方面，則是宣布聯(lián)合全國優(yōu)秀供應商啟動“安心合作倡議書”，并將扶持因旅交會遭受損失的供應商：在匹匹扣旅游圈官方微信上，曬出了華北、華東、華南地區(qū)多位供應商簽署的倡議書——顯然，這家B2B平臺對“自證安全”表現(xiàn)出極大的決心。
然而，最“接地氣”的可能還是八爪魚。八爪魚CEO袁棟發(fā)表《致業(yè)界同仁的一封信》，徹底炮轟了一番旅游B2B平臺以往的模式弊病。同時他也承諾，八爪魚平臺會員分銷商賬期不變，會員供應商即日起按照T+1結(jié)算。
有業(yè)內(nèi)人士告訴TBO，八爪魚事實上正在“取消補貼、壓縮結(jié)構(gòu)，參與產(chǎn)品的生產(chǎn)過程”。這家平臺的聲明措辭最為激烈，或許是一種有胸有成竹的體現(xiàn)。
無論如何，三家平臺都對合作商家有了一定的承諾。但TBO在采訪過程中，發(fā)現(xiàn)很多旅行社并不滿足：他們認為實時結(jié)款、賬期為出團后即付“才叫有底氣”。“玩欠錢模式的還是在玩火。”
以目前B2B平臺的商業(yè)模式來看，這并不現(xiàn)實——某種程度上來講，要求B2B平臺馬上實時結(jié)款，結(jié)局不過是造成更大的混亂，這或許也不是旅行社們愿意看到的。
晦暗不明的未來
但商家們的心情也可以理解，畢竟今年以來，B2B平臺多曾出現(xiàn)“懸崖邊跳舞”的危險時刻。比如今年5月，有內(nèi)業(yè)人士向TBO爆料，匹匹扣旅游圈資金鏈吃緊，延長、拖欠供應商賬期——但從后續(xù)來看，這家B2B平臺還沒有出現(xiàn)重大問題。
所以，僅通過一紙聲明要讓供應商和分銷商重建信心，恐怕不容樂觀。平臺應該如何讓合作方相信自己？恐怕還得是腰包里的真金白銀——而不是空洞的口號和數(shù)字。
一個典型的例子，是2015年9月，天天旅交會宣布獲得華夏銀行的10億元授信。乍看之下，旅交會擁有了10億元的資金流，但這并不意味著平臺賬戶中有10億元可以隨便花。10億只是一個借貸的最高額度，之后每一筆專款專項銀行都需要評估，然后審批簽署，而且到期還需按連本帶息償還。
或許我們從此能看出，為何部分平臺在發(fā)聲時底氣不足。
同時可以預計的是，B2B平臺上存在已久的灰色規(guī)則，可能也會因大眾信心的崩塌，變得難以玩轉(zhuǎn)：如中小供應商被要求大額押款，或者是瘋狂刷單。據(jù)了解，眾多平臺方的很大一部分資金，事實上被供應商利用游戲規(guī)則在高額補貼期套走了。
旅游行業(yè)具有一定特殊性，許多可以提供產(chǎn)品的地接社、批發(fā)商，自己也擁有直面消費者的組團社——此前的“e路同行”就由于為分銷商提供返利，導致一些供應商在“e路同行”注冊多個賬號，通過這些賬號購買自己的產(chǎn)品、賺取平臺返利。
匹匹扣旅游圈、馳譽等平臺是否也存在這種現(xiàn)象？我們難以斷言，不過可以確定的是，目前平臺方必將嚴查刷單；另一方面，刷單玩家如果真把平臺玩垮，自己在里面的本錢也會灰飛煙滅。
綜合來看，旅游B2B近幾年興起的燒錢玩法，以及背后延伸出的灰色操作，都在一步步走向覆滅——這可以看做是行業(yè)自我凈化的表現(xiàn)。但旅游B2B的未來究竟在哪里，正變得撲朔迷離：一個至關重要的問題是，B2B今后能否作為獨立存活的業(yè)態(tài)存在？這也許正是業(yè)界未來需要論證的重點。
TBO將繼續(xù)保持觀察。
B2B垂直領域“明星公司”泡沫破滅正在成為常態(tài)。農(nóng)業(yè)、鋼鐵、化工、煤炭、機械等行業(yè)大量的B2B創(chuàng)業(yè)公司接連遭到質(zhì)疑：中鋼網(wǎng)被曝通過買單模式虛增交易；一畝田瘋狂刷單造假、大量裁減一線員工；快塑網(wǎng)交易額造假、虛報融資，更讓人瞠目結(jié)舌并覺得可笑的是，快塑網(wǎng)如此回應質(zhì)疑：哪個電商不刷單？
這并非旅游B2B一家的病態(tài)，但其破壞性卻可能大過其他行業(yè)。
比如，一些B2B平臺出境長線產(chǎn)品返利高達800-1000元左右，但平臺方自身依靠融資難以持續(xù)這樣的燒錢規(guī)模，就只能對供應商加以盤剝；而很多供應商則要靠“賭”產(chǎn)品來收回成本，比如在產(chǎn)品中增加購物店、增加目的地購物和自費。
在這個過程中，如果平臺只刷流水搞融資，不關注產(chǎn)品和服務質(zhì)量，也不對產(chǎn)品和服務負責，那么上下游都可能因此出現(xiàn)問題。
這就出現(xiàn)一個死循環(huán)：平臺以返利吸引分銷商，以分銷商數(shù)量來對上游供應商形成議價空間；供應商則犧牲服務質(zhì)量來彌補利潤，將風險轉(zhuǎn)嫁給游客——或者直接刷單。最終的結(jié)果是，一旦平臺資金鏈斷裂，分銷商會分流四散、供應商對平臺方形成擠兌潮，交易已經(jīng)走了一半的供應商和分銷商則反目成仇。
另外，部分B2B平臺明顯是在做一場賭局，通過刷單、補貼營造出的虛假繁榮來哄騙投資人入場——這是一場“擊鼓傳雷”的游戲，他們最終的目的，可能是通過IPO或是掛牌新三板的形式，將風險轉(zhuǎn)嫁新一輪的投資者。
我們希望，這場行業(yè)夢魘盡快結(jié)束，且永遠不會死灰復燃。
