過去30多年中國實體經濟飛速發展，取得了舉世矚目的成就。但是我們也經歷過幾個重要低谷期：
1.1997-2000年亞洲金融風暴重創實體經濟
2.2008-2009年的美國“兩房”帶來的金融風暴席卷全球導致實體需求急劇下降
3.2012-今，中國實體經濟增速持續放緩，產能嚴重過剩，環境問題日益突顯
通過分析發現在這幾個重要的低谷期中我們的互聯網產業取得了飛速的發展：
1.1997-2000 百度、騰訊、阿里等誕生在這個時期
2.2008-2009 微信、小米、58等誕生或飛速發展
3.2012-今，以找鋼網為模式的找“X”網飛速發展，而且都取得不錯的成就
前兩個階段時間已經久遠我們不去進行細致的分析，但是2012年開始實體產能過剩（實際上不是真正意義上的產能過剩，個人覺得應該是低端產能過剩，高端產能匱乏）的大背景下為什么會出現大批的找“X”網呢？通過分析這些找“X”網多是針對嚴重產能過剩的行業，也就是說這些互聯網公司的發展壯大正是在實體產能過剩的大背景下誕生的。因此我們有理由相信在未來一定會出現BAT級別的產業互聯網公司，因為時勢造英雄。
B2B商業模式自誕生以來經歷了三個階段：B2B1.0，B2B2.0，B2B3.0，我這里簡單定義和分析一下這三個階段。
第一代：B2B1.0：以最早的中國黃頁為代表的信息發布平臺，盈利模式為廣告費；
第二代： B2B2.0：以阿里巴巴、慧聰為代表的信息發布+交易平臺，盈利模式為廣告費+交易傭金；
第三代： B2B3.0：以找鋼網、找塑料網、西域網為代表的交易平臺+供應鏈金融+SaaS+信息發布平臺，盈利模式為交易傭金+金融服務+廣告費。
經過20年的發展，B2B已經越來越靠近他本質的含義了，但是不官是層級的阿里巴巴B2B平臺還是現在的找鋼網、西域網他們更多的都是解決的流通環節或者說把流通環節的解決方案延伸到了生產企業采購倉儲的管理環節，但這針對供給側結構性改革來說還不夠，我們還需要有更好的模式去促進產能升級，只有這樣的平臺才是未來真正BAT級的平臺。
整個制造業的根本源動力是設備，要解決產能過剩，實現產業升級，完成供給側結構性改革，其中設備這個環節是重中之重。試想一下我們國家大部分生產車間的車床絕大部分還不是數控機床（實際情況也是如此，國內某知名機床董事長告訴我中國至少有3/4的機床不是數控機場），絕大部分中小企業連基本的信息化都還不具備，我們談什么中國制造2025，談什么工業大數據（現在什么人，什么公司都談工業大數據，請問數據從那里來？）。
基于此我推測、也充分相信未來在工業領域一定會誕生BAT級別的大平臺，這樣的平臺必定包含以下幾個標簽：SaaS+B2B+SCF+行業（一個或多個）+IoT。
在談論我的思路之前筆者先簡單自我介紹一下：
謝莫鋒，湖北恩施人，畢業于湖北工業大學，高分子材料科學與工程專業。國內知名資產管理咨詢顧問，對設備資產全生命周期管理有深刻的理解和豐富的實踐經驗，10+年資產管理軟件咨詢與實施經驗，長期服務于南網、國網、廣東粵電、廣州地鐵、廣東水利廳等重資產行業，親自作為項目負責人承擔千萬級項目5個，曾創立EAMPUB（當時國內最大的EAM社區論壇）。拾貝云SaaS（全息資產管理云）平臺倡導人，現任職拾貝云產品總監。
基于我個人的背景來談談SaaS+MRO（B2B）+SCF+行業（一個或多個）+IoT的產業互聯網思路和商業模式：
中小企業設備管理普遍都存在以下問題：
2.問題解決之道-產業互聯網平臺規劃
3.平臺商業模式
