各位女士先生，大家早上好！非常榮幸有這樣的一個機會來跟大家來分享一下我們機構對于產業互聯網的一些研究。我昨天在做嘉賓的時候說了兩點原因，第一點是這是一個風口，但風還沒完全刮起來。第二個原因是，這個行業還是需要一定專業的深度的。就像昨天一位嘉賓在說，我今天做的每一點都是用一磚一瓦來累計的，所以我們不怕別人模仿。所以我從今天看昨天看有很多的項目，很多企業家都將他們自己完整的商業模式秀給大家看。因為它不怕模仿它并不是簡簡單單的模式創新，所以我認為投資機構少了。第二個原因是在這個行業里還是有一定的深度的研究的。

還有第三點原因，我今天早上才發現，我仔細琢磨一下從昨天到今天，創業者這些項目，這些企業家他們所有的項目現在目前基本都是盈利的，大部分都會有一個幾千萬至上億的盈利。更加夸張的企業在他創業的第一天就開始盈利，這在2C的這個行業簡直是不可想象的。首先來一分鐘的廣告時間，我們樂通資本是一家專注于中國產業互聯網的研究和投資專注于中國傳統產業轉型升級的一家投資機構，我們成立的時間不長，所以我相信大部分人都沒有聽說過我們。

我們為什么把研究放在之前呢？就像剛才前面所講的，你不懂這個行業，你是很難投到獨角獸的，所以我們有一支非常強大的研發力量，所以研發作為我們的核心來推廣我們的投資的理念。這個是我的一些簡介，我現在主要在上海財經大學做一些關于產業互聯網的研究和投資的教學。我今天講的是我們的一些研究結果的分享，和我們投資的一個案例。我講的實際是關于農業產業互聯網這三個詞，第一個是農業，第二是產業互聯網，第三個是全球化。其實我看從昨天到今天所有的主題里面，只有兩個演講嘉賓提到了全球化這個概念，第一個就是我們的孫總，第二個就是我們。

談到全球化的時候，我先講一個詞，我自己定義的叫全球化的2.0，大家知道在上個世紀80年代開始的全球化是由西方國家和美國來倡導的。這種全球化主要是輸出這些發達國家的產能，第一是產能，第二是技術。中國從2001年加入這個世貿組織之后，中國其實參與了很多的全球化，所以我們今天有這樣的創業創新的這種條件和有我們現在的中國現在的發展，第一要感謝鄧小平的改革開放，第二要感謝全球化世界。其實全球化，我認為這個是一直是1.0的概念，其實我認為現在已經到了2.0的概念。大家知道川普從今年1月20日正式宣誓就職，他在1月23日就宣布退出由前任總統所倡導的TPP協議，實際在全球的這種政治組織都在向貿易保護主義轉向。不光是美國，這是在近期在歐洲舉辦的一次全球的右翼，尤其是歐洲的右翼領導人的集會，最左邊的是德國的右翼領導人佩特里，站在他旁邊黃色頭發的女士是這個勒龐，法國右翼領導人再往旁邊還有一個黃色頭發的是荷蘭的領導人，叫威爾德斯。說到這個法國候選人勒龐。前天有一個民調，他已經這個是民調里第一輪遙遙領先的。他的政治綱領是什么？他政治綱領主要是脫離歐盟限制移民，脫離歐元區和退出申根協定。以后你要去法國，再想從法國再去別的國家估計很難了。它還有一些很重要的綱領，它第一個就是要拒絕大部分的國際貿易協定。近日，有稅收憂慮的外資公司進入，它在政府采購的時候，如果在價格同等的情況下，他們要優先法國的企業，所以在世界主要的經濟體都在向右轉的時候，這時候中國出來了。大家看其實在前天的習近平總書記發言，他就講到了一帶一路，所以說中國經濟在這一次向全球的新的這個政治傾向，在向右轉的時候，中國說我要領導現在新的一次全球化，那我領導的方式什么？就是我們常說的那種，這個一帶一路在外界上要給中國帶來非常多的機會。今天早上我看了一個新聞，在昨天同樣在北京有一個會議，叫做經濟一百人的峰會，其中美團網的王興就說了一句話，說互聯網的下一個風口是什么，他認為是全球化。

我相信有一些人看到了全球化這樣的一個風口。如果說產業互聯網還沒有起風，那全球化還在風的前兆，這是剛才中國的產業的過剩情況，這個我們可以看到，從左面列舉幾個有煤炭、鋁，還有鋼鐵，還有這個水泥，還有造船。大約都是處在產能過剩的狀況，而且平均的過剩產能大概在20%左右。如果你要服務一些大型的企業的話，你會發現中國的制造企業大量的產能是處于閑置狀態。北京為什么霧霾這么大，因為大量的鋼鐵小型的鋼鐵的制造企業，它的供應鏈企業都圍繞在北京周圍，全國有十大污染城市，北京周圍有七個，還有三個在山東。所以我說產業鏈的聚集導致產業鏈的供過于求、無序競爭都是亟待于出口這種產能，所以我認為這個機會可能就來了。

第二個關鍵詞，我今天講的是關于產業互聯網，昨天有很多的嘉賓在談產業互聯網，當然每個人對產業互聯網都有一個定義，我也看到過一些學術的定義，但我也給我自己的定義，拿張圖就能表現了。要做產業互聯網之前我們先講一個原理，這個原理是我最近這段寫的一本書里面很重要的一個原理，它實際是一個已經有的定理叫梅特卡夫定律，這是互聯網三大定律里面的第二，第一是摩爾定律。梅特卡夫定律講的什么？講它的用戶的數量，橫坐標是用戶的數量和它的平臺價值，我們今天講我們自己的公司估值多少，你可以用這個模型來購置你的平臺的價值，等于你的用戶數量的平方，乘以一個常數，那我們可以得到這樣一個曲線。我用這張圖可以告訴大家為什么B2C的機會會越來越小，,而B2B的機會會到那。這個曲線必然是這樣的一個指數曲線，它在開始的平緩的上升，但到最后會有一個迅速上升，但過了這個點就會非常非常的高。

舉一個很簡單的案例，大家知道滴滴打車這種打車軟件，當你下載量不夠的時候，我通過我手機打車的時候我叫不到車，半個小時叫不到一輛車，我的消費體驗會非常的下降，所以沒人下載。第二個就是出租車司機，當我安裝了這個軟件之后安裝以后很長時間沒有人來叫車，我同樣滿意度很低，當他們過了某一個節點的時候，大家的滿意度會急劇的提高，這個點就在這，我們機構第一次研究提出這個點叫做梅特卡夫拐點，這個拐點叫拐點的用戶量，這是個非常非常關鍵的量。對所有的平臺企業來講，我今天和昨天看到的你們所有的電商都是平臺型企業，現在全球的互聯網公司前15名無一例外都是平臺型企業，所以只要是平臺型企業，這個理論就管用。當時我是演繹了梅特卡夫先生的理論，這個梅特卡夫拐點之前的流量非常關鍵，過了這個高點之后就不需要了，所以拐點的流量需要有三個部分獲得。

第一點就是低成本獲取流量的能力，或者有這樣的趨勢，大家知道在互聯網尤其是移動互聯網剛剛開始的時候，大家知道有一個應用會很快的被傳播，比如說美圖秀秀，剛開始他曾經創造過一天下載量兩千萬的峰值，所以在很多時候是不可想象的，所以它的傳播成本是極低的，所以這是一個由移動互聯網帶來的趨勢，這是第一點。

第二點，我曾經看過一個項目，他是一個做互聯網教育的，我說互聯網教育沒有任何新意，我現在已經不看這樣的項目。他告訴我，每獲客一個成本只有0.1元錢，我說你是怎么做的，他說我有一個非常牛的SEO的方法，就是他們叫搜索引擎優化的方式。他可以把獲客成本降到0.1元，我說你這是你的核心競爭力啊。大家知道平均現在一個APP的一個獲客成本在北京可能是70到90元，在二線城市可能是30元，所以這樣的獲客成本之下，沒有一家機構毫不猶豫來頭向2C的產業。這是第一，要么你有低成本的獲客能力。第二，你有資本燒出流量的能力，比如說滴滴花了幾十億元，幾千萬的出租車司機燒到了幾億的用戶。為什么會這樣做，因為騰訊急需有一個消費的場景來擴展他的支付通道，騰訊里面沒有這種支付場景。場景是互聯網平臺里面的第一個很重要的，所以他創造這樣一個場景，要么你能說服資本，這兩種。第三種情況我也講了，叫做你自帶流量的能力。其實我昨天簡單地講了這樣一個理念，對于一個互聯網企業，每一個流量都是需要花錢買的。而對于傳統的企業，他的交易物流以及合同協議所有這樣的交易信息，這些信息以前是在那里沉默的，我們稱之為冗余的數據，當它變成一家互聯網企業的時候，這些冗余的數據翻到了線上的時候，這部分數據幾乎是免費的，所以這部分的流量，當一家傳統企業轉換成互聯網的企業的時候，這份流量的價值非常便宜，所以它就能夠輕而易舉地走到了那個拐點。

其實我今天會講一個簡單的案例，比如說眾美聯企業，他就是自帶流量，用這個點來看，我們就會發現很清晰。我們今天講產業鏈，產業互聯網和供應鏈是有嚴格區別的。供應鏈就是我現在講的供應鏈，供應鏈條，原料銷售，原料制造加工，銷售采購，到消費者，這是一個食品的鏈條。那我們再看一個音樂的鏈條，我們再看一個石油加工的鏈條，其實在任何一個行業中都會有這樣一個鏈條。只要存在鏈條的地方，就會有產業互聯網的形態。那么講我們機構怎么定的產業互聯網，一家企業，他的所有的產品都會來自原料制造銷售，然后到消費這樣一個鏈條，其實他們之間傳遞的三種流向，第一個是物流，信息流和資金流。其實每一個模塊內部仍然會有這樣小型的鏈條，每個模塊里面都會有一個小型的組織，其實現在這些小型的鏈條內部就有很多的交易，我今天來看到了很多的企業，仍然是在某一個鏈條的內部在做優化。坦白說找鋼網更偏向于原料端的內部的鏈條優化，他是B2B還不完全是產業互聯網。

其實今天我們這個會叫大宗電商會議，但是我在第一天的會議上發現的前四位演講嘉賓的主題都和產業互聯網有關，尤其是王東先生。王東原來對找鋼網的定位叫做垂直鋼鐵電商，現在改叫垂直鋼鐵產業互聯網，所以產業互聯網和B2B還是有一些區別的。那為什么這個端一直到消費者呢？我告訴大家所有的產品，我們今天所有的行為的最終的消費者都是人。

我曾經問過一個做飼料的企業家，我說你的飼料的最終消費者是誰？他說是豬，不對豬最后被人吃了最后消費者一定是人。因為我們有馬斯洛需求理論，這個需求里面有我們的最基本的需求，我們頂尖的需求，好奇心可能不是人的需求，因為好奇沒有放在馬斯洛理論，那樣也應該是。比如說NASA里面的所有的研究，包括谷歌現在做的很多的研究，他們為的是人類的好奇心，好奇心也是人的需求。所以我們今天所做的任何事，最終的消費者一定是人。有些人說我做鋼鐵的用不著，因為我的目標客戶是一些鋼板廠，我說鋼板廠的用戶是誰?是冰箱廠。冰箱廠的用戶是誰?是人。如果人不用冰箱了，鋼鐵廠就倒閉了，所以這條鏈條傳導到最后一定是人。

那我們看清了，這個環節從頭到尾這叫產業互聯網，那它的底層是什么？它的底層是我們現在講到的最熱的一些東西---云技術AI技術、VR技術、互聯網技術、數據技術。我們今天講到的所有的和科技相關部分最熱的一些詞其實都是在產業互聯網里面每一個環節會應用到的。其實我們之前做B2B，一些做在以色列在硅谷開公司的這些貌似很牛的公司一點都不low，而且那些公司是我們未來并購的對象。他們的技術會將來成為我們的技術上的一部分，那么就講從銷售端到消費者端是傳統的電子商務，是傳統的消費互聯網，而從原料端到消費端，這是我們今天講的B2B或者叫狹義的產業互聯網，而這兩部分真正的結合，真正的實現從消費端到原料端的變化，這叫產業互聯網，這是我們定義的完整的產業互聯網。

最近我們也投了一個項目，當然它也不完全是C2M，只是消費端到制造端。就是如果一個消費者有一項需求，它的需求會傳導到原料端的時候。當然，如果你有這樣一個平臺，通過最先進的互聯網技術和數據技術將消費者的需求傳導到原料端的時候，那你就搭建了一個互聯網平臺。我認為這是互聯網未來的終極形態。每一個環節里面還有個小B，尤其是制造業里面的小B。那這小B里面做的什么？小B里面做的是智能制造，其實很多人把工業互聯網、產業互聯網和BtoB都完全混淆了。

制造業的工業互聯網實際在很多年前已經開始做了，最早以前做得最好的是豐田了。大家知道精益生產就是做流程改善，其實工業制造現在有很多企業已經做到了黑燈工廠，這個我們機構現在的業務主要是在香港和青島。青島其實有兩家很著名的企業，第一家叫紅領，它就是做智能制造。紅領的名氣可能非常大，但是在全國在服裝行業里面做智能制造已經非常多了。青島還有一家企業是做輪胎的，他的工廠完全是沒有人的，輪胎從原料上的生產線到最后拉到庫房完全是機器人。這部分已經非常先進了，這部分我不認為是產業互聯網的最大核心。產業互聯網仍然是解決產業模塊之間，企業與企業之間的信息流互通、物流和資金的問題。昨天其實真順基金的李總講了一點叫做B2B加工業4.0，實際就是我說的這個。

B2B加工業4.0，B2B更多的是企業之間的工業，4.0是工業智能制造的，是企業內部。那我們講產業互聯網，你一定要提供效率，不要生搬硬套的出來的一個互聯網的應用，不要硬把你的線下的交易放到線上去。其實現在產業互聯網是特別簡單的東西，以前我很拒絕互聯網是一個工具這個提法，但我今天反而接受這些提法。因為我們今天做的所有的事情都是在做一件事叫數據化，舉個例子，這個大家有很多做海運的就知道，在做海運要去裝不規則商品的集裝箱的時候，通常會是一個老師傅來指導大家怎么樣才能把貨裝得更多。大家知道亞馬遜現在的商品車進庫之前有一個3D掃描儀，他會將這個商品的三維描述得很清楚，然后通過計算機的方式來匹配它應該放在什么地方。這就是一個從人工的經驗變成數據化，用計算機來處理。計算機的優勢是什么？不是思考，是做程序化的東西。所以我們所謂的產業互聯網也好，我們所謂的創業制造也好，它都是將我們流程的每一個模塊進行數據化，會極大地提升效率。那我們今天講提升效率怎么提升，從哪里提升？或者說你是一個創業項目，你要告訴你的投資人我要哪些效率的提升。昨天鐘鼎投資的朱總講了有五個維度，有你的覆蓋率、滲透率、復購率、還有占有率等等這些。這些都是跟你的傳統行業比較，他講的仍然是一個效率提升。

那我們自己也總結了四個效率的提升方案，從開始講這個。實際這幾個鏈條都是一個需求和響應過程，我提出需求，我快速被響應了，我就得到滿足。那響應的是什么東西？如果你認為你的消費者是你的最終端用戶的時候，他對你這個盒子里面發生了什么其實不關心。它不關心你的原料是從哪個國家來，它也不關心你的原料到底是什么組成的，只要它是合法安全。所以他關心的只是他發出這個需求什么時候被響應。那這樣的情況下，我們叫做一個產業鏈的黑盒子，這個盒子里面提供四種價值，第一種是時間更加快速才拿到這個產品。

第二是更低的成本，那我在這想講一講對消費者叫成本，對于你的鏈條中的每一部分仍然叫成本。成本包含兩個含義，第一個就是你有很便宜的價格拿到商品，我們今天在座的所有的都在做集采，然后分銷的方式是一個大代理的模式，只不過把它搬到了線上。其實它做的仍然是低成本，這是第一個低成本。第二個低成本是資金的成本，剛才孫總在講供應鏈里面最后拼搏是誰拿到了更便宜的錢，誰拿到了更高的杠桿。其實我想說更深層次的原因是在最后誰提供了更好的風控模型，你就能拿到最便宜的錢，所以更低的成本。

第三點是更高的質量。當你的所有的供應環節，所有的產業鏈的元素都是由你來提供認證和信用保障的時候，它的質量就得到了保證。

最后一點就是互聯網的個性化，實際，這四點是我目前找到產業互聯網的四個核心，希望大家來補充。如果從這四個方向來改革你的商業模式，你就會極大地提高你的效益，我們叫做TCQR方法的，這個方法不僅僅是四個字，我們對他們還做了一些更深度的研究，因為我們是一家做這個研究的機構。從終端客戶需求來看這四個角度你如何來提高你的產業鏈的效率，我們又把它進行了細化，這個我今天就不細講了。里面有好多作為庫存、作為你的周轉、作為資金的。我講一個我們這里面大家知道很多人供應鏈理論，我們今天講產業互聯網，講供應鏈金融，其實和供應鏈非常的相關，那供應鏈理論和我們有一個很大的區別。供應鏈理論，它講供應鏈的價值等于供應鏈的最終買單者，可能就是消費者，它減去整個供應鏈的成本就是你的收益，只要是等式，就是零和博弈。

我前兩天聽一個看一篇文章，他們在講B2B是切蛋糕B2C是做蛋糕，其實我不完全同意，我用這個觀點來解釋幾分鐘，這是一條鏈條，從1到4每一個鏈條都會掙到十元錢，那這時候我會做什么？最簡單的方式叫去中心化，第一個鏈條到第二鏈條到第四個鏈條，從第二個鏈條開始變了，我們會發現少了一個鏈條。但整個鏈條的效率是提升的，第一個鏈條利潤增加了三元，第二個鏈條增加了三元，最后的買單者成本減少了四元，所以整個鏈條減少了10元錢，這十元錢被1、2、4鏈條分掉。平臺從中抽成10%，我賺了一元錢，所以這十元錢去這。我剛才講的這個等式，這里面一個很重要的問題，我們會發現三不見了，有人不見了。所以說今天大家對淘寶最大的詬病就是你沖擊了傳統企業，你讓更多的人失業，這是對他最大的沖擊。那會不會出現這種情況，產業互聯網當然會出現這種情況，當然我完全不反對，但是它帶來了其他的一些收益，比如說貨運，在產業互聯網里面你要做的話，你一定會做到，物流一定會攝入到物流。物流里面單位面積單位體積的裝載量是一個非常重要的考核指標，如果一家汽車我半箱或空駛去，滿駛回滿駛去或者空駛回，這是很大的效率的問題。所以說現在出現了很多的互聯網企業在做這一點。我原來加一箱貨，裝半箱的時候我增加到一箱，那這時候那這家企業的效率提升，這里面有沒有輸家。所以對這樣一個模式來說，它是實現多贏的模式。除此之外還可以做很多的系統，比如未來的機器的共享，生產設備的共享，我們講云工廠的概念。

還有一個就是現在很熱的，其實Groupon這個團購網最早是做服務的共享，所有的具備峰值的，比如說健身房、飯店、一些飛行俱樂部、拳擊俱樂部，它們是有峰值的消費。所以它將峰谷的地方打包出去，這個叫共享，咱們國家變成了團購了，所以這種共享沒有輸家，大家都是贏家。還有一個就是人工的共享。所以在共享的概念中，它又裝入了我們今天講的產業互聯網的概念。其實產業互聯網是一個非常新的概念，它包含了互聯網的概念、互聯網金融供應鏈金融的概念，還有像數據這樣的概念。第三個我就講一下農業產業互聯網的全球化，第一件事情是有外力所推動的，實際中國面臨著很大的龐大的產能要走出去。我們國家的裝備制造，我們國家的農業，都是有很大的出口機會。那我們今天會講農業，我先講一個我們做的農業的案例，大家看農業的這個鏈條是從農戶到消費者，在這個行業中已經出現了好多的這個企業了，比如這個農戶端的有這個一畝田，從經紀人端到小B端的有這個美菜，還有眾美聯，為什么我們會選擇全球化這個概念，這要回到互聯網的本質?；ヂ摼W的本質是解決，第一是解決信息的透明的問題。大家一定要記住這個，其實產業互聯網這樣一個邏輯，我今天沒有空給大家細講。第一個邏輯實際是做信息的透明，王東拿到了一千萬人民幣的天使投資。他干的第一件事情收購了上海最大的一家鋼貿企業的信息發布網站，所以他解決第一環就是信息，第二環是交易撮合，淘寶今天做的都是交易撮合，所以這兩點只是互聯網2.0做的。

互聯網3.0就會進入了深度的交易環節，比如說加工、倉儲物流、金融服務，還有一些投資，所以這個鏈條不是一時一回可以模仿。阿里也暫時進不來，所以垂直鏈條我相信會出現越來越多的獨角獸。我們非?？春眠@個行業，我為什么要做跨境，其實我坦白一直沒用跨境這個詞?？缇呈屈c對點，而全球化是全球貿易資源的匹配。我在講互聯網要做的第一件是做的信息的溝通，其實大家知道在做內貿的時候信息是非常透明的，我一部分貨即便是發到新疆，我也知道新疆這個貨去了哪里，我也知道新疆的價格。如果出現問題，我可以坐飛機馬上到新疆解決這批貨，但是在海關以外仍然存在這種嚴重的信息不透明。所以說我認為互聯網最容易地解決的最大的一個風口很可能是政治化。上個月的月底我們去了一次東南亞考察，我們有個項目在那。我去的當天，正好是馬云在馬來西亞簽署一個跨境的落地項目。因為地緣政治的原因，中國要把更多以前傾向于新加坡的資源要拉到馬來西亞去，因為馬來西亞是最親華的政府。

第二個就是配合我們一帶一路，所以我在那邊見了一些商界的領袖，有一些商界領袖已經將自己的名字改成了這樣的，比如說蔣某某先生·一帶一路，李某某先生·一帶一路，所以他認為這是一個千載難逢的機會。我去了三個國家，馬來西亞，越南和泰國。他們的互聯網比我們要晚十年，可能它比我們好處是可以上google和Facebook，但是它們的壞處是他們沒有在線支付，沒有這種互聯網的平臺，更沒有金融服務。非常多的機會。在越南的貸款利息是9%，從銀行里出來就9%，所以非常多的機會。那我們看跨境就是這個原因，我認為是一個很大的風口，這里面我講了一個概念，就是在這里面特別提到眾美聯，因為眾美聯跟它們的母公司是有合作，這現在是一家上市公司，它已經和窩窩團并購了。我們和窩窩團的原來的母公司是有非常好的合作，叫星河互聯。我昨天還看了一個家具的項目和它們一樣的，它完全是由一些原始的大B脫胎出來的這個供應鏈，它是由小南國等40多家原來的連鎖性的餐飲企業，他將自己的供應鏈部門拿出來獨立成立一家公司，叫做眾美聯。那這家公司首先是在他的臂環之內提供全套的供應鏈解決方案給自己的企業。第二它再向第三方服務，這家公司一定是盈利的。但我跟它內部在溝通，它們說我不盈利，我說不可能，你要不盈利了，你這個生鮮互聯網就沒人盈利了。他說不行的原因是我們平進平出。所以我相信他如果一旦開啟第三方服務，這家公司是最早盈利的，這是一個現在特別火的，現在有做家具這個行業的，我把他所有的大B的供應端它獨立出來，那們講我們做的一個案例。

樂通資本是一個非常有意思的機構，我們去年3月份成立，但我們的創始人都是一些傳統企業傳統咨詢，還有傳統的一些金融企業出來的一些，包括海爾也出來的高級經理人。那我們做什么？我們為企業不光提供這個廣告錢，不光我們為企業來投資代入資本，我們資本是有一部分是從香港來的。我們主要給企業提供四種類型的服務，第一是我們幫他們做整個產業結構的研究和規劃。這是一家普通的傳統的貨代企業，我們幫它做整個產業鏈條的研究和規劃，這是第一個服務。第二我們幫助這家企業做互聯網轉化的設計，就是把它變成一家互聯網的企業。為什么要這樣做呢？因為我們是做資本的，沒辦法。傳統的外貿企業在國內的PE值大概是17，我印象中國貿是17，而一家互聯網企業深滬主板的平均市盈率的中位數是76左右，它的平均值大概是80多。所以如果說我能將一家傳統行業轉化成互聯網企業，那我的估值應該會翻5到6倍，這是第二個服務。第三個就是我們幫他做供應鏈金融的設計。第四個就是我們做了整個的資本運作，整個鏈條的擴張的過程中實際涉及一系列的并購兼并重組，這里面都是要資本的參與，這是傳統的外貿供銷模式。我們做的是一種農產品出口，而這個農產品他從融資收購稻種植商中間會有一段相當長的炒作時間。今天你們見到的什么“狠”什么“軍”就包含在這里，有很多的游資在進去。這個市場大概每年的出口額在180億左右。這個市場在出口的時候，他通常原始的操作方法是通過海外的客戶接到訂單，然后組織貨源，把它交給貨代，然后運輸到海外的碼頭，對方提貨之后付款，這個周期在對方見到貨就付款，這種交易模式下大概需要25天左右。如果說對方還有賬期的話，這個交易模式大概在45天左右，這45天我們平均一下我們的平均一個客戶。我們其中有一個客戶，大概一周會押750萬人民幣在這里面，750萬人民幣要押45天，大概是六周的時間，所以它的資金占用非常多，所以我們第一件事情我們給它提供了中間的金融服務，就是你的產品只要一上我的船，我就可以給你放款了，然后你到了海外下船之前你給我付貨款，我就放貨，這是我們的第一種模式。未來商業模式的2.0我們想做什么？我們想做到叫端對端的服務，客戶主管接訂單就可以，它接到訂單以后，它將產品放到我的平臺，也可能是我的物流車，也可能是我的船，我就可以給他結算貨款，不需要再等到對方接口，整個后端的所有的借款都由我們來負責。中間的物流，報關商檢退稅，一直到最后的借款結匯都由我們來負責。我們上個月底去東南亞就是解決這件事情。我們現在在這三個國家，我們設立了自己的分支，我們現在基本上可以達成這個。這個是一個風控模型，并不是我的商業模型。我如果有了風控模型，我就可以拿到更便宜的錢。在這個行業中，現在貸款成本大概是在18到25之間，是需要庫存質押的，我現在不需要，我現在做的基本上是動產質押，那我能將它的利率降低，利率會降到10%以內，這樣會發生一件事情，就是我會壟斷這個行業單品的交易。如果我提供9%的利率，而且我提供45天的金融服務，它的轉動速度會比原來快三倍以上，那對一家企業的吸引力是非常大，那我們會做一件事情，我們會壟斷這個行業，這個行業的左側的外貿商的交易都會通過我的平臺來完成，那我就通過金融服務建立了一個交易平臺，這是我的目標。

最后一張圖，這都不是我的3.0模式。我的3.0模式叫做“脫”實業，他們有叫托，沒有叫脫敏，我們叫“脫”實業，其實大家其實在座一直在糾結一件事情，是到底要做自營還是要做撮合。這個詞在大家爭論的時候是一個過程的問題，我相信未來所有的平臺，這是一家真正的互聯網公司，這是一家數據公司，它除了數據和這個平臺，它不擁有任何的庫房、運輸車、船和實際的貿易公司，未來所有的交易完全是通過這個，我們可以稱作它是AI，它真正的核心是就是這樣，用人工智能的方式、最優化的方式來分配這些需求，以及響應這些需求，所以這個效率應該是最高的。

最后一頁講我們未來產業互聯網和金融服務的結構，大家知道現在所有的這種平臺型的企業都是三駕馬車。第一是它的交易平臺，交易平臺積累的數據和資金的來源，第二個是它的金融平臺，所以大家看在去年年底京東金也將京東金融做分拆了，所以你的交易平臺旁邊一定會有一個金融平臺，金融平臺旁邊往往還會有一個物流平臺，所以馬云就做這件事情，非常非常偉大的事情。他有自己的交易平臺，有現在估值600億美元的螞蟻金服，他還有一個叫菜鳥物流，大家可能都不知道菜鳥物流在做什么，菜鳥物流現在估值應該在500億人民幣以上，這是做最基礎的物流。這三件事情，我們今天所看到得很多行業都是號稱幾千億規模的。我告訴大家馬云做這三年是有多大的規模，馬云去年做做他的電商的GMV是3萬億人民幣，但是中國的電子商品流通總額是30萬億的規模，就說金融交易，金融交易去年是多少金錢交易？我以上海來舉例，上海去年的全年的金融交易總額是1472萬億人民幣。我們再用物流來舉例，物流是多大的物流？通常物流的費用包含兩個含量，第一個叫物流費用，第二叫物流貨值總額。一個就是物流光收的你的運費，第二就是你運輸的貨物總額。第一個數物流費用通常占GDP的16%左右，在我們國家大概是11萬億人民幣左右。他的物流貨物總額是多少，物流貨物總額去年是286萬億人民幣，它是GDP的四倍之上。

當一個企業經營真正進入金融和交易環節的時候，你會發現真正的這些除了運鈔車之外的貨物都是你平臺上可能產生交易量，僅僅是建立了，所以我們談到了這三駕馬車是我在談，我們會出現什么樣的機會？這是一個產業互聯網的這樣的處境，第一件事情是將你的產業鏈打通，比如說你是一個傳統行業，怎么才能轉型成一個產業互聯網的企業呢？第一是將你的產業鏈的上下游打通，第二件事就是將你的標準化的部分和非標的部分分離，標準化的部分可以上線了，上線主要是兩種數據，第一個是你交易的數據，第二個就是你物流的數據，這個數據會存儲在一個你的我們稱之為云端，然后我剛才講了他的標準化非標，其實我我前有個論斷，但是我這個論斷可能最近要再研究一下。

我認為所有非標的產品是很難在線上交易的。昨天我們看到一個項目做中藥材的，他的產品正是做的非標，而在線上交易，所以我非常好奇，因為非標很難在線上交易，只有標準化的東西你才可以看到參數下單，而非標的東西很難看到圖片，看到數據我就下單了。那通過DT可以來提供各種各樣的服務，那我的之后會完成什么？我會形成一個金服的板塊，通過我的大數據技術可以給這個金服的板塊提供風控。當然我指的不是獨立的風控，它仍然和線下分公司結合的，然后我的金服反而會給整個鏈條來提供金融服務，這個所有的產業互聯網大概布局的就是這個樣子。

我最后花一分鐘提下，之后為什么會有這樣一個，今后會稱之為產業銀行，因為我見過現在很多的供應鏈金融公司，還有銀行，我認為任何一家供應鏈金融公司都很難獨立完成這個環節。因為所有做供應鏈金融的第一條叫做場景，所以對于供應鏈金融公司來說場景很關鍵，很多供應鏈金融公司都會跟一個產業鏈條合作。那么到了小銀行，四大銀行不算，所有的小銀行現在都面臨著有存款無法貸出去的情況，所以他們現在都在紛紛和一些供應鏈金融合作。最后我想談，我的產業互聯網里面馬上就會申請支付牌照，我有資金沉淀了，我申請資金沉淀，我就會有銀行，我就會申請銀行牌照，所以最后一個產業互聯網的終極形式一定是它會有一個大數據的公司外加所有的全牌照的公司?，F在的阿里和京東的布局是一樣的，謝謝大家。