時代潮流，浩浩蕩蕩，唯有弄潮兒能永立潮頭。

4月10日，京東物流CEO王振輝受邀出席博鰲亞洲論壇，與國機集團董事長任洪斌、哈薩克斯坦國家鐵路公司CEO KanatAlpysbayev、迪拜環(huán)球港務(wù)集團全球主席Sultan Ahmed Bin Sulayem等來自全球物流供應(yīng)鏈及上下游企業(yè)界代表、相關(guān)專業(yè)人士圍繞“物流的變革”等主題，進行深入的討論，并就共促全球經(jīng)濟貿(mào)易繁榮發(fā)展達成共識。國際物流界歡迎并支持“一帶一路”倡議，并呼吁進一步推動經(jīng)濟全球化，為全球貿(mào)易提供堅實保障。

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)未來

他表示，在過去，傳統(tǒng)物流主要以儲存、運輸以及其附屬業(yè)務(wù)的活動模式為主，物流主要以支持服務(wù)、商流的角色存在的。而現(xiàn)代物流是伴隨社會化大生產(chǎn)進程產(chǎn)生和發(fā)展來的，呈現(xiàn)出一體化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、專業(yè)化、社會化、國際化等趨勢。同商流、信息流、資金流形成跨界產(chǎn)業(yè)鏈的融合，帶來協(xié)同效應(yīng)，在引導(dǎo)商業(yè)體系發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、消費升級等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

改革開放40年來，中國物流產(chǎn)業(yè)見證和參與了改革開放的歷程，成為國家現(xiàn)代化建設(shè)和綜合實力的衡量標準之一，成為“一帶一路”倡議的落實、農(nóng)村振興戰(zhàn)略的推進和中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級的重要支撐。隨著在經(jīng)濟和民生中的地位與日俱增，物流業(yè)逐漸從幕后走向前臺。在消費變革和技術(shù)推動下，中國物流市場總額持續(xù)穩(wěn)步上升，已成為具有全球影響力的物流大國，2017年我國社會物流總額達到252.8萬億元，快遞業(yè)務(wù)量更是連續(xù)4年位居世界第一，對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過了50%。

打造“快”、“精”、“喜”服務(wù)體驗

“物流全球化進入“下半場”，盡管面臨一些阻力和問題，但開放、共生的趨勢在物流行業(yè)已是共識。作為共生理念的倡導(dǎo)者，京東物流在國內(nèi)、國際上與行業(yè)內(nèi)企業(yè)展開合作，共同推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，適應(yīng)快速發(fā)展和不斷變化的市場需求，給消費者和商家?guī)怼翱臁薄ⅰ熬薄ⅰ跋病钡臉O致服務(wù)體驗，將是物流行業(yè)未來發(fā)展的必由之路。”京東物流CEO王振輝表示。

資料顯示，用戶在京東商城購買商品后，京東可根據(jù)用戶的收貨地址進行自動識別，并匹配附近供貨網(wǎng)點倉庫發(fā)貨，用戶如選擇帶有“閃電送”標識的商品，可實現(xiàn)數(shù)分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門。早在三年前，京東就通過京東到家布局本地即時配送的生活圈搭建起了覆蓋北京、上海、廣州等30多個城市“分鐘級送達時效”的網(wǎng)絡(luò)。“閃電送”已覆蓋“柴米油鹽”等生活必需品牌，并且與達達的前置倉打通，在天津、成都、杭州等城市上線該時效產(chǎn)品，并加速全國范圍內(nèi)的復(fù)制落地。

愚者筑墻 智者搭橋

步入新時代，國家在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“一帶一路”建設(shè)等方面作出一系列重大決策部署，改革開放邁入更為深入、更加宏闊的區(qū)域。全球物流業(yè)的發(fā)展將圍繞全球生產(chǎn)和全球消費的無界對接來進行，物流將成為新一代全球化的引領(lǐng)者。

京東物流CEO王振輝表示到，“京東物流一直緊隨國家“一帶一路”倡議，積極布局海外業(yè)務(wù)，將在國內(nèi)十幾年發(fā)展積淀的經(jīng)驗、模式和技術(shù)因地制宜的“復(fù)制”到“一帶一路”沿線國家。目前，京東物流已在印尼建成當?shù)刈畲蟮碾娚涛锪骶W(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋7大島嶼，近500個城市和6500個區(qū)縣，隨著倉庫布局的不斷完善，85%的訂單可在1天內(nèi)收到。”