今日（2018年4月16日），傳化智聯(lián)正式對外發(fā)布2017年度報告，詳細披露了公司各項最新數(shù)據(jù)。本文從年報數(shù)據(jù)與企業(yè)組織架構入手全面解析“傳化網(wǎng)”戰(zhàn)略目標的功能布局。
1. 全年整體營收達192億，同比增長約136%
2017年，傳化智聯(lián)集團整體營收達192億，相比2016年營收81.7億，同比增長135.29%；扣除非經(jīng)常性損益的歸母凈利潤為2.57億元，實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正，顯示了主業(yè)盈利能力的提升。
2. 傳化物流占公司總營收近3/4，超額完成各項業(yè)績指標
傳化物流方面，2017年營業(yè)收入達138億，占總營收近四分之三，物流業(yè)務已成為公司最主要的營收來源；歸母凈利潤3.27億元，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.37億元。
值得一提的是，2015年傳化物流重組時對股東業(yè)績承諾：2015-2021年歸母傳化凈利潤應達56.88億元；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤應達50億元；具體到2017年，此兩項指標對應達標值均為500萬。所以說，2017年傳化物流已超額完成業(yè)績指標。
3. 城配創(chuàng)新業(yè)務營收同比增長近7倍
2017年，城配創(chuàng)新業(yè)務全年 GMV 超過11億，環(huán)比上年增長近7倍，呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。易貨嘀作為傳化創(chuàng)新業(yè)務單元之一，專為企業(yè)提供一站式城市物流解決方案，其業(yè)務范圍包含配送、倉儲、IT、金融等，成為中國 B2B 城市配送領域的領跑者之一。其業(yè)務已覆蓋全國31個主要城市，累計服務中大型企業(yè)級客戶超過 1,600 家，平臺上加盟了超過 1,000 家的同城貨運車隊和近十萬的同城貨運司機。
城配創(chuàng)新業(yè)務業(yè)績的高速增長，與當下商業(yè)環(huán)境變革密切相關：國內(nèi)制造業(yè)從單倉發(fā)全國更多地開始轉(zhuǎn)向多級分倉備貨；共享單車等新業(yè)態(tài)不斷觸發(fā)“最后一公里”需求；新零售背景下，商流的集約驅(qū)動城配的整合。
傳化物流已建成中國最大的城市物流中心基礎設施網(wǎng)絡
與中外運、京東物流等國內(nèi)大型物流企業(yè)/平臺相比，傳化在物流土地資源上已占絕對優(yōu)勢。傳化物流打造的中國最大城市物流中心基礎設施網(wǎng)絡，結合物流供應鏈業(yè)務創(chuàng)新和智能物流系統(tǒng)平臺，升級構建的“傳化網(wǎng)“將成為參與物流格局競爭的強大武器。
截至2017年底，傳化物流已開展業(yè)務的公路港城市物流中心65個。傳化累計全國化布局126個項目，覆蓋全國27個省市自治區(qū)，在建公路港及已運營公路港土地面積17,073,609㎡，建筑面積達5,307,363㎡。簽訂協(xié)議項目土地面積22,583,800㎡。
傳化通過線上線下融合、招商經(jīng)營前置等策略，加快了公路港資源集聚與經(jīng)營隆市。傳化實現(xiàn)全網(wǎng)入駐公路港物流企業(yè)數(shù)7,276家，公路港平臺內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生營業(yè)額達328.01億元，平臺內(nèi)的企業(yè)累計納稅達12.71億元。
與2016年相比，各項指標數(shù)據(jù)均實現(xiàn)大幅增長。其中，運營公路港數(shù)、簽訂協(xié)議土地面積、港內(nèi)孵化物流企業(yè)數(shù)、港內(nèi)日均吞吐量等指標更是實現(xiàn)了超100%增長。公路港城市物流中心網(wǎng)絡建設正快速推進。
組織架構調(diào)整，“傳化網(wǎng)”建設升級目標和資源配置越來越清晰
傳化網(wǎng)的宗旨是打造智能供應鏈服務平臺，以城市物流中心、智慧物流商城為兩大入口，以物流供應鏈、金融服務為兩大引擎，并圍繞流量價值變現(xiàn)打造數(shù)字化傳化網(wǎng)，服務生產(chǎn)及消費資料高效流轉(zhuǎn)，支撐實體經(jīng)濟發(fā)展。
為全面助力“傳化網(wǎng)”建設升級，傳化進行了架構調(diào)整：業(yè)務層面，傳化成立了傳化網(wǎng)運營事業(yè)部、物流供應鏈事業(yè)部、拓展開發(fā)事業(yè)部、金融服務事業(yè)部、智慧物流商城等五大事業(yè)部，并設立創(chuàng)新業(yè)務單元。另外，成立智能化中心，作為“傳化網(wǎng)”打造的重要技術支撐。
公路港城市物流中心功能再升級，傳化網(wǎng)運營事業(yè)部規(guī)模再擴充
2015至2017年是傳化智聯(lián)線下實體網(wǎng)絡快速布局的第一階段，目前已基本形成全國化的公路港城市物流中心網(wǎng)絡。
與2015年傳化物流重組前相比，現(xiàn)公路港城市物流中心在原有公路港基礎設施建設的基礎上，升級為更多地來考慮資源的集約：從關注車的流動到關注貨的流動，進一步到關注車貨匹配；從構建公路網(wǎng)絡，進一步到構建了連接公路、鐵路、水運、航空等多式聯(lián)運體系；從關注單一的運輸環(huán)節(jié)，進一步到打造綜合性供應鏈服務能力。
平臺化和數(shù)字化經(jīng)營、互聯(lián)互通是接下來公路港城市物流中心運營的核心任務。此外，為了更貼近業(yè)務場景，將分撥中心、共享班車、傳化云倉，以及原互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群的傳化陸鯨一并劃入傳化網(wǎng)運營事業(yè)部，目的在于通過線下港港互通和業(yè)務線上化，迅速打造數(shù)字“傳化網(wǎng)”。
應用于公路港城市物流中心的主要產(chǎn)品有：
另外，傳化金融服務、陸鯨、易貨嘀、傳化慧聯(lián)、碩諾物流管理系統(tǒng)、傳化鏈云等金融、互聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)產(chǎn)品和服務也廣泛的應用于公路港城市物流中心。
物流供應鏈業(yè)務貢獻營收超百億，新增物流供應鏈事業(yè)部
2017年，傳化智聯(lián)物流供應鏈業(yè)務快速發(fā)展，貢獻營收超百億，成傳化業(yè)務主軸，合作客戶逾710家，金牌供應商1000多家。在最新組織架構調(diào)整升級中，專門成立了物流供應鏈事業(yè)部，對原有供應鏈業(yè)務統(tǒng)一規(guī)劃，加速打造“傳化網(wǎng)”。
供應鏈服務主要包括兩款產(chǎn)品：
第一是合同物流模式產(chǎn)品，合同物流模式產(chǎn)品主要通過集聚在傳化網(wǎng)下的中小物流供應商形成的運力池，為貨主客戶提供物流運力解決方案，同時利用智慧物流信息系統(tǒng)連接上下游的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)一單到底的模式；
第二是商物流業(yè)務模式產(chǎn)品，該模式主要圍繞商貿(mào)業(yè)務，利用公路港城市物流中心的共享平臺（共享基礎設施、共享倉儲、共享班車、共享運力等）通過集合采購、倉儲管理、運力整合、分銷執(zhí)行等業(yè)務，為客戶降低成本、提高效率。
傳化支付牌照獲批，業(yè)務量成爆發(fā)式增長，物流金融業(yè)務再擴充升級
報告期內(nèi)，傳化支付牌照正式獲批，涵蓋互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預付卡發(fā)行與受理等業(yè)務。2017 年全年支付業(yè)務累計接入 616 家商戶，支付流量達 1,786 億。
聚焦物流業(yè)務場景，針對物流企業(yè)資金短缺，融資難、融資貴的問題，傳化金融推出“運易融”、“卡車分期”兩大金融產(chǎn)品，累計放款量分別達到8.8 億元、4 億元，有效助力傳化網(wǎng)攬貨、織網(wǎng)、招商。
最新架構調(diào)整中，傳化金融涵蓋了支付、保理、融資租賃、保險經(jīng)紀等業(yè)務，可以更好地為用戶提供一攬子綜合性金融解決方案，并支持傳化網(wǎng)交易形成閉環(huán)。這也說明，傳化智聯(lián)開始將“傳化網(wǎng)”流量變現(xiàn)放在了重要的位置。
新增智慧物流商城事業(yè)部，打造“傳化網(wǎng)”統(tǒng)一線上流量入口
智慧物流商城，作為2018年新設立的事業(yè)部，將打造為“傳化網(wǎng)”統(tǒng)一的線上流量入口，通過聯(lián)接傳化內(nèi)外部業(yè)務，實現(xiàn)門戶一體化管理，并持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務，豐富傳化網(wǎng)線上場景。
加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索，改革智能化中心
目前智能化中心已有700多名技術開發(fā)人員，同時加大與外部專業(yè)力量的合作。為了加強數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索，智能化中心進行了改革：
將業(yè)務技術開發(fā)團隊前置，包括陸鯨、易貨嘀、傳化支付等，以提高響應業(yè)務創(chuàng)新速度，擴張與客戶的服務觸點；智能化中心更加專注技術和業(yè)務中后臺的建設，協(xié)同內(nèi)外部技術資源賦能業(yè)務技術團隊；同時，積極探索新技術，包括IOT物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈等，為全場景的傳化網(wǎng)沉淀高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，建設“物流大腦”，提升公路物流整體效率和服務水平服務。
2017年，傳化物流在實現(xiàn)超業(yè)績指標的基礎上，加大投入全面布局“傳化網(wǎng)”建設，已形成了中國最大的城市物流中心基礎設施網(wǎng)絡。其物流供應鏈業(yè)務和金融業(yè)務為傳化物流在實現(xiàn)超業(yè)績指標上做出了重大貢獻。
2018年，傳化將進一步全面聚焦傳化網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展目標，重點決勝“三大必贏之戰(zhàn)”：平臺化和數(shù)字化經(jīng)營，互聯(lián)互通，供應鏈服務平臺；培育“兩大基礎”：金融服務和智慧物流商城。
在互聯(lián)互通方面，今年傳化物流將與更多的專線深入合作；在智能化、數(shù)字化、平臺化轉(zhuǎn)型方面，傳化智聯(lián)已與中國電信、海康威視簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，今年將圍繞智能城市物流中心、智慧物流、智能倉儲、供應鏈金融等方面展開深入合作。
2018年將是傳化智聯(lián)的關鍵一年，業(yè)務布局越來越進入深水區(qū)。欣喜的是，無論是城市配送、車貨匹配，還是零擔干線網(wǎng)絡、倉配業(yè)務，都不僅僅在業(yè)務布局上越來越完整，更看到了經(jīng)營業(yè)務的高速成長，后續(xù)盈利空間一旦打開，會更加體現(xiàn)國內(nèi)最大城市物流中心網(wǎng)絡的價值。
