今日，滿幫集團（由貨車幫與運滿滿于2017年11月戰略合并后新成立的集團公司）宣布完成合并后第一輪融資，融資金額達19億美元，由國新基金和軟銀愿景基金聯合領投。本次融資相信可以為滿幫注入更強勁的發展動力，進一步提升用戶體驗和拓展市場，離成為全球最大的運力平臺及運力公司的目標也更近了一步。作為貨車幫在互聯網金融基礎設施建設領域的合作伙伴，我們為其在與運滿滿合并后再一次獲得資本市場認可而感到欣喜，同時也借此機會跟大家分享維金在助力物流企業互聯網化、實現轉型升級方面的洞察和解決方案。

物流貨運行業長期以來都屬于規模經濟，只有實現產品的批量生產、形成規模，才能達到規模經濟所要求的最低生產成本要求，而在整個發展過程當中，“散、亂、小、差”等問題已成為其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配，貨車的空載率居高不下，這些都成為物流行業難以解決的痛點。近年來，隨著互聯網技術的快速發展和應用以及O2O模式的出現，傳統物流行業也有了新的發展方向和變化。由于互聯網減少了信息的不對稱性，所以很大程度上釋放了潛在市場活力，使得消費者在同樣的產品面前，有了更多的選擇和比較。在此市場及用戶需求的推動下，越來越多的物流企業將業務發展重點放在不斷提升用戶體驗和產品價值上，包括通過信息技術解決行業信譽問題、復雜的費用計算和支付問題、融資問題等等。

以貨車幫為例，在與運滿滿合并之前已經發展成為中國最大的公路物流互聯網信息平臺，但最初在建立貨源信息網、車貨匹配平臺時也遇到了諸多困難與挑戰。為了克服技術、人才、財務及監管合規等方面的難點，貨車幫從2015年開始便與維金展開了合作。合作之初，維金為貨車幫搭建了一套能夠實現精細化管理的賬戶及支付清結算系統。受益于其中完善的賬戶體系及靈活的清結算規則，貨車幫得以建立擔保交易規則、處理復雜計費和支付模式，解決了貨主和車主之間的信任問題，從而為提高平臺的車貨匹配效率打下基礎，并成功實現信息到交易平臺的轉型。在此基礎之上，為了滿足平臺用戶深層次的需求，維金又為其提供了消費金融解決方案，通過用戶支付、消費過程中的數據積累，為征信提供了前提條件，助力貨車幫成功推出了面向平臺司機的白條產品，實現交易到金融平臺的升級，使得整體運營效益大幅提升，在業務上實現了跨越式的發展。2017年底貨車幫選擇與運滿滿合并，相信也是希望通過雙方在業務上的優勢互補得到更好的發展，同時也可以將更多精力投入到改善行業現狀中，推動物流全行業的互聯網化。

事實上，維金通過多年的行業經驗積累，針對物流行業的特點及痛點，已經形成了一套成熟、完善的解決方案（點擊閱讀詳細互聯網物流行業解決方案）。維金相信未來貨運O2O平臺的發展過程中，企業最終比拼的是如何通過越來越高的互聯網化程度和創新金融方案來提升用戶體驗及產品價值。作為領先的新金融科技運營商和互聯網金融基礎設施建設者，維金期待通過自身的行業洞察和經驗幫助更多的物流企業實現轉型升級和快速發展。