近日，國內最大的第三方鋼鐵全產業鏈電商平臺“找鋼網”宣布完成1億美元D輪融資。業內人士指出，以找鋼網為代表的鋼鐵電商近兩年迅速崛起，引來眾多PE/VC大手筆投資。而從市場容量和利潤規模來看，迅速發展的鋼鐵電商必將吸引越來越多的PE/VC進入這一藍海。

迅速崛起

據了解，找鋼網的D輪融資是由IDG資本、華晟資本聯合領投，雄牛資本、紅杉資本、經緯中國跟投；本次融資由華興資本擔任財務顧問。而一年前的2014年1月，找鋼網完成3480萬美元的C輪融資，領投方為雄牛資本、紅杉資本，經緯中國和險峰華興跟投。

資料顯示，找鋼網成立于2012年初，借助分銷能力形成的集中訂單流，為買賣雙方提供智能云倉儲和現代化物流配送、加工服務，同時根據大數據分析建立信用模型。找鋼網還為中小服務商提供融資服務，鋼鐵全產業鏈電商平臺“航母”初具規模。目前，找鋼網已經成為國內最大的第三方鋼鐵電商平臺，采購注冊用戶超過2萬家，小型鋼貿商和長期有采購行為的大型鋼貿商數量達1萬余家。

找鋼網在2015年再獲PE/VC青睞或許意味著新一輪鋼鐵電商投資潮已經到來。近兩年來，鋼鐵電商成為PE/VC投資的一個重要方向。除找鋼網外，中國鋼鐵現貨網在2014年也獲得貝塔斯曼千萬美元級A輪投資。

“鋼鐵電商的迅速崛起和PE/VC的大舉加入，主要源于三方面原因：一是全國鋼鐵產能嚴重過剩，鋼鐵企業需要拓寬銷售渠道消化產能；二是自2012年鋼貿危機以來，中國鋼貿商數量從20萬家縮減至10萬家左右，傳統鋼貿主體的倒閉意味著新興渠道的興起；三是在電商領域，B2C已經是紅海，而像鋼鐵電商這樣的B2B還是一片藍海。所以，這吸引了PE/VC大手筆投資。”深圳一位PE界人士在接受中國證券報記者采訪時表示。

鋼鐵電商自2013年下半年以來的迅速發展，是吸引PE/VC紛紛加入其中的重要原因。以找鋼網為例，資料顯示，在交易量方面，2014年，找鋼網共計完成交易總噸位2042.5萬噸，交易總額達688億元，較2013年431萬噸(交易總額153億元)提高374%。其中，找鋼商城全年累計銷售304萬噸，實現銷售收入95億元，較2013年49萬噸(銷售收入17.6億)提高520%。截至2014年底，找鋼網日均交易噸數已經達到15萬噸。

據了解，當前鋼鐵電商的投資主體主要分為四類：一是由鋼廠自主建立的電商平臺，包括寶鋼集團的東方鋼鐵在線和上海鋼材交易中心、華菱鋼鐵(000932)的荷鋼網、河北鋼鐵(000709)交易中心等；二是由鋼貿商建立的平臺，包括五礦發展(600058)的鑫益聯、物產中拓(000906)的中拓鋼鐵網等；三是物流及加工中心的平臺，包括淮礦物流的斯迪爾、歐浦鋼網(002711,股吧)等；四是第三方電商平臺，包括上海鋼聯(300226,股吧)的鋼銀平臺、找鋼網、中國鋼鐵現貨網等。其中，PE/VC投資的鋼鐵電商已成為一支重要力量。

市場空間廣闊

“鋼鐵電商還處在發展初期，其發展前景非常廣闊，這意味著未來將有越來越多的PE/VC投身到鋼鐵電商中來。”上述PE界人士對中國證券報記者表示。

從鋼鐵電商的市場容量和利潤規模的測算來看，廣發證券(000776,股吧)表示，鋼鐵電商可以拆分為四個環節：資訊、交易、物流(倉儲、加工)、融資，總體來看，全產業鏈的市場容量為1萬億元，利潤規模為100億元至200億元。以交易環節為例，廣發證券指出，中國的鋼鐵電商平臺處于起步階段，總體而言比較“弱勢”，處于零傭金狀態，相信在未來很長一段時間內也難以按交易額的百分比收費。若發展成熟后，按照噸鋼收費的可能性較大，假設快速出貨帶來的資金節約，以及噸鋼抽傭均為5元至10元、交易環節(僅考慮抽傭)的凈利潤規模有望達到10.32億元至20.64億元。

鋼鐵電商若能成功，必然會向鋼鐵的上游(煤炭、礦石、石灰石等)、鋼鐵生產本身(融資)以及和鋼鐵具有共同下游的領域(如有色金屬、木材)等諸多大宗商品領域拓展，尋求在這些領域搭建電商平臺。分析人士指出，若把這些也計算進去，凈利潤規模可能超過500億元。

鋼鐵電商行業的市場容量正在迅速膨脹。近日，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會聯合上海鋼鐵服務業協會等機構發布的調研報告顯示，2014年上半年，六成以上的鋼貿商噸鋼凈利低于10元，82%的鋼貿商連正常生產經營資金需求的一半都不能得到滿足，70%的鋼貿商盈利模式主要是倒買倒賣賺價差。而在傳統鋼貿商舉步維艱之際，鋼鐵電商抓住市場機遇逆勢而上，鋼廠、鋼貿商、物流商紛紛涉足電商領域。目前全國已有170家鋼鐵電商企業，占全國大宗商品電子商務企業總量的25%左右。

鋼鐵電商的發展潛力未來依然有待挖掘。上述報告指出，當前鋼貿商參與鋼鐵電商的程度依舊較輕，超過90%的鋼貿商2014年通過鋼鐵電商交易(撮合+自營+寄售)的量低于2.3萬噸，約占其年銷售量的20%。因此，未來鋼貿商繼續擁抱鋼鐵電商的空間巨大。