與鋼鐵板塊的冷清不同，2014年鋼鐵電商板塊異?；馃?。工信部信推司副司長董寶青在今年年初曾明確指出，鋼鐵B2B(企業對企業的電商)是所有B2B中發展最快、最耀眼，也是最先走向成熟的一個行業。

電子商務一般可分為企業對企業(即B2B)，企業對消費者(即B2C)，個人對消費者(即C2C)，后兩者可合稱為2C。

鋼鐵電商(2B，生產資料電商)和生活資料電商(2C)都是電商，本質都是提供便利、高性價比的渠道，并且在初期基本上都是虧錢，需要大量融資，預期成熟期的盈利模式中均包括抽傭、供應鏈金融、廣告等。鋼鐵電商和生活資料電商也存在諸多方面的不同，具體如下表：

電子商務中2B和2C的主要差別

鋼鐵電商是“電商改變世界”的深水區

由于鋼鐵電商的交易主體都是企業，消費趨于理性，很多大中型企業穩定使用的MRP型(物資需求計劃， Material Requirement Planning)采購，從根本上來講，改變的是“利益”，而“觸動利益比觸及靈魂還難”，可見鋼鐵電商是“電商改變世界”的深水區，只有在把整個產業鏈利益蛋糕做大的前提下再去拓展鋼鐵電商才會具有可行性。

從技術環節上來看，鋼鐵電商涉及到融資、運輸、貨權控制、運輸、剪切加工等諸多環節，這也較生產資料電商復雜不少，也驗證了鋼鐵電商是整個電商業的“深水區”。

鋼鐵電商：萬億市場、百億利潤

全流程的鋼鐵電商可以被分為四個層次：資訊、交易、物流(包含運輸、倉儲、 剪切加工)、融資。目前致力于向全流程型電商平臺推進的有鋼鋼網、東方鋼鐵在線、物產中拓、歐浦鋼網等。鋼鐵電商平臺如果做的足夠大、達到成熟期時，也會成為一個面向公眾的互聯網媒介平臺，而對于一家互聯網公司而言，廣告無疑將是主要的收入來源。

關于鋼鐵電商市場容量和凈利潤規模測算情況，參看如下表格：

鋼鐵電商市場容量和凈利潤規模測算

(數據來源：廣發證券發展研究中心)

簡單將上述的七個環節匯總，鋼鐵電商平臺的市場容量可望達到9971-10116億元，凈利潤規模98-170億元。

關于廣告市場容量和凈利潤方面，鋼鐵電商成功后，其必然會向鋼鐵的上游(煤炭、礦石、石灰石等)、鋼鐵生產本身(融資)，以及和鋼鐵具有共同下游的領域(如有色金屬、木材)等諸多大宗商品領域拓展，尋求在這些領域搭建電商平臺。若把這些也計算進去，凈利潤規?？赡艹^500億元。

五要素篩選：傾向于看好第三方電商平臺

鋼鐵電商可以籠統分為第二方、第三方。按照第二方的屬性由強到弱(第三方的屬性由弱到強)可以把鋼鐵電商的投資主體分為四類：鋼廠、鋼貿商、物流加工企業、第三方。

企業的成功，大都可以總結為5個要素：天時(介入時機合適)、地利(地理優勢明顯)、人和(管理團隊合適、穩定、激勵機制良好)、資金(有充足的資金支持)、戰略(方向如果錯了，將是南轅北轍)。

鋼鐵電商企業作為創新型的現代服務業如果能成功，也將不會例外。

鋼鐵電商五要素分析

綜合來看，鋼鐵電商最核心的思路是：

(1)幫鋼廠解決了銷售難的問題(方法是依靠撮合模式，獲取大量需求方的信息，進而與鋼廠的產品匹配、最終實現快速銷售);

(2)幫鋼貿商解決了融資難的問題;

(3)與此同時，擬再構造一個包括物流在內的閉環，解決風險控制的問題(對單家鋼廠、鋼貿商的融資額度均有上限)，進而獲取利潤。

這也正是當下以鋼鋼網為代表的一大批新興的鋼鐵電商平臺正在努力做及將來要做的事情。

鋼鋼網通過免費撮合模式，為生產商、次終端用戶(為終端用戶配送鋼材的鋼貿商)和終端用戶之間提供居間服務，促成交易。這期間不向買家或賣家收取費用，其交易額不計入鋼鋼網平臺的銷售收入。