上海鋼聯4月22日發布一季報，顯示1~3月實現營業收入32.99億元，同比增長807.08%；但凈利潤卻虧損近1300萬元，主要是由于其持續加大了對鋼銀鋼鐵現貨網上交易平臺的投入，導致三項費用同比大幅增加。有分析認為，鋼鐵電商不盈利和燒錢的模式短期內將持續。作為互聯網、金融、電商概念股，鋼聯成為資本市場寵兒，股價最高達143元。
托比網小評：企業以贏利為目的地定義似乎需要重寫。贏利企業，資本并不一定看好。互聯網時代顛倒一切。大家怎么看？
近日，中國鐵路95306大宗物資交易平臺正式開通運營，該平臺是鐵路部門新建成的又一鐵路網站，是集大宗物資交易、小商品交易、行業資訊、物流服務為一體的大型綜合電子商務平臺。希望成為全國訪問流量最大、電子交易額最大、物流量最大的電商物流平臺。
托比網小評：希望值不低。不過，擁有強大的交通基礎設施并不意味著就一定能做好電子商務平臺。想肥水不流外人田，先適應市場化。
非凡氣市電商平臺上，創立于蘇州工業園區，是國內首個工業氣體供應鏈整合管理B2B平臺。通過在線交易、金融等服務提供工業氣體交易一站式方案。其公司執行董事謝科威透露，將借助“互聯網+”的平臺創新，公司擬在三年內登陸資本市場。
空中一噸云: 此類平臺不足為懼。前些年有過一次熱潮，依托當地資源、政策、政府等支持，放言就是全國前幾，但幾乎全死或成僵尸。凡依托以上發展的，也許會曇花一現，但不會長久。前提是必須在市場化行為下，而不是依靠行政的手。整個互聯網界，哪個平臺在政府的支持下持續繁榮過？
托比網小評：行業細分B2B平臺未來幾年將成為熱潮，參與企業越來越多，規模越來越大。小站長機會將不再存在。實力決定未來。
光耀東方集團高調宣布三年砸5億元的動批網至今仍未上線批發業務，功能還停留在商品展示的初級階段。動批網運營部相關負責人表示，動批網將不再經營服裝批發業務，集團車頭已調轉到移動端。此前，光耀東方在京斥巨資收購的中關村廣場購物中心、光耀東方廣場運用也遭遇停擺。
托比網小評：北京批發市場即將外遷，動批品牌面臨消亡。本想繼續玩B2B，結果成了B2C，品牌將死，原因何在？動物園批發市場，很多北京人抱著極深的感情。從線下的批發市場轉型線上B2B，走的路為何如此曲折？
貨多多是全國最大的微商貨源B2B平臺，前身是PC端的酷有拿貨網，微商已擁有3萬供貨商、超70實體店主和50萬微商用戶。據傳80%的朋友圈服裝貨源來源于貨多多App），美麗說前不久投資入股。
玩轉財經: 吹的痕跡很重，又不是賣面膜的。
托比網小評：這是一個從PC端B2B平臺轉型微商B2B并獲得發展機會的案例，值得關注。消費品批發概念，短時間內占有80%的份額，不知道數據來源。微商紅火，微商供應鏈必紅火。當然，只限正經做生意的微商。
