【億邦動力網訊】自高德軟件5月10日對外公布其獲得阿里巴巴集團2.94億美元投資后，迅速成為輿論的熱點，外界的猜測解讀不斷。在2013年互聯網創業者大會上，高德副總裁郄建軍對外傳達了自己的一些看法。

專注于優勢領域

高德的重點和優勢一直是在地圖上，其擁有甲級導航電子地圖測繪資質和甲級航空攝影測繪資質，大約1.3 億的用戶，三四千萬的高德導航付費用戶。

郄建軍表示：高德過去在移動互聯網上比較克制，主要有高德地圖和高德導航兩個APP。之前的如高德交通、高德車友會等都已經基本停下了。“要集中力量把高德地圖一股勁做大，甚至要做到5億、10億用戶。”

有人建議高德依托地圖去做各種類型的本地服務，郄建軍認為，本地服務比如團購等，地域性很強，不能什么火就跟風去做。其解釋道， 一個地圖數據采集員一天要沿路采集400家店（經緯度、聯系方式、照片），速度很快。這與本地服務涉及賬戶、分成等內容、一天只能談一兩家的合作洽談存在很大不同。龐大的“地面部隊”也分兵種和擅長領域。高德的定位是地圖，是一個入口，提供基礎的信息。

解讀與百度地圖之爭

提到競爭對手，很多人習慣將百度地圖與高德地圖相比較。郄建軍認為，高德地圖擅長導航、路等交通方面，百度地圖在生活服務方面走得比較前面。雙方存在競爭但更多的是在相互學習。

把地圖變成生活服務入口，變成平臺，還存在很長的路要走，高德認可百度地圖在生活服務方面的探索。如果雙方認可一個方向，高德地圖與百度地圖相互競爭，才能把市場做起來。“不是誰一定要壟斷市場，大家一塊發展，尤其是這種要教育市場的東西。如果做成了，這個市場上萬億的規模，大家都分一杯羹不是挺好的一件事么？”

談阿里入股

在談及阿里入股是否會影響到公司戰略決策方向時，郄建軍表示，阿里投過的公司它們的方向基本沒有改變，主流的東西沒有變，“是看好你才投你，如果你自己隨便就變了，或者他給你投就變了，也不是他們的心態。”阿里希望“生態環境”自然發展。

阿里與高德的聯姻，更多的是一種資源整合，優勢互補。阿里有商家、支付、物流等既有的優勢，高德擁有1.3億的用戶，海量的地圖數據。阿里在圈建O2O的大廈，高德嘗試除付費會員之外的與自身優勢接近的贏利點，兩者一拍即合。

高德之前就與新浪微博有過合作，在阿里入股后，三方的合作主要是在商家頁面上進行信息整合：高德提供基礎信息，新浪提供評論信息，阿里提交商家、交易、支付等信息。“有資方的關系更好，資本層面的聯姻更有助于合作。”