【億邦動力網訊】７月２日消息， 跨國物流解決方案服務商出口易指出，跨境物流不僅是外貿行業整體利潤提高的關鍵，也是外貿電商拓展海外業務、樹立品牌形象的關鍵，但在物流方面絕不能盲目追隨低價，從物流渠道求毛利的做法是危險的。

億邦動力網了解到，物流成本平均占到了外貿企業總成本的10%到20%，在外貿形勢不佳、利潤進一步壓縮的情況下，更多的外貿企業都會考慮如何有效降低物流成本的問題。

不過，出口易指出，在同等服務的背景下，外貿商家應該選擇更優性價比的渠道，權衡郵政和快遞服務區域間的價格差異和服務差異，但不能盲目追隨低價，從物流渠道求毛利的做法是危險的。外貿電商應該在品類拓寬以及供應鏈、品牌處著力，在銷售端保證健康毛利的情況下，甚至可以考慮成本稍高但服務更優的物流方式，以更優的客戶體驗來推動銷售增長。

據億邦動力網了解，目前外貿電商使用的跨進物流方式主要有郵政小包和國際快遞兩種。郵政小包雖然價格便宜，但是運送時間長、服務不到位，而國際快遞雖然快捷，但費用太高。針對這些傳統物流的問題，近兩年興起了海外倉的物流方式，即先把貨物運到目的地國（主要走海運），儲存在當地倉庫，如果有訂單就直接從目的地國發貨。

出口易表示，相比于傳統的倉庫服務，海外倉的優勢是有目共睹的。首先，本地化的服務能提供更好的時效和更優的跟蹤服務，從而使買家獲得良好的購物體驗；其次，海外倉能提升銷售成功率和重復購買率；而且，最重要的是海外倉有利于適銷品類的擴展；最后，海外倉服務能使外貿商家獲得更高單價、更好毛利，也能打破小包等中國直發渠道對貨物重量和大小的限制。

但是，目前海外倉對于大多數中國外貿企業來說，價格仍舊太高。因此，對于不同發展階段以及銷售不同商品的外貿商家來說，應該權衡各種物流方式的利弊，選擇最適合自己的服務，既要考慮成本，又要兼顧效益。

在小、輕、便宜的貨品匹配中，按照現階段外貿B2C企業大量使用的郵政小包是合理的。但在銷售更大、更重、單價更高的商品時，海外倉的物流方式卻相對更便宜，也更高效。商戶可以按照貨物的銷售狀況、毛利、重量、尺寸等，訂制中國直發和海外倉儲結合的形式，?？者\相結合，更靈活地控制庫存。