近期新興物流公司的上市熱潮剛剛襲來，另一邊傳統行業的巨頭也不甘勢弱。10月15日，傳化集團新30年發展報告暨傳化慈善基金會成立儀式在杭州舉行，億歐受邀參加。會上，傳化集團旗下的傳化物流召開了戰略發布會。

傳化物流建立16年以來，瞄準的一直是公路物流。在傳化看來，當下，貨運量在國內物流處于重量級位置的公路物流領域，物流、供應鏈與未來世界之間，只差一個具有操作系統意義但又高于操作系統價值的連接器。而傳化打造的連接器就是“傳化網”。

會上，傳化物流作為傳化集團戰略核心產業之一和國內領先的公路物流行業整合運營商，首次對外公布了物流戰略，并推出連接全行業生態資源、全業務場景、全網智慧協作，整合商流、資金流、信息流、物流的完整兼容生態系統平臺——傳化網。

據億歐了解，傳化網是智慧的連接平臺、數字化的操作平臺、智能化的實現平臺，這也體現了傳化物流的野心：不僅為中國公路網裝操作系統，為中國170個樞紐建設公路港城市物流中心，打造中國智能公路物流網絡運營系統，發展物流大數據，形成中國物流大腦；同時應用互聯網、云計算等信息技術，供應鏈、金融等服務手段，貫穿供應鏈全鏈條。

首創公路港模式，物流內功深厚

面對中國物流業“低、小、散”的問題，16年前，傳化首開公路港模式，為物流行業轉型發展服務。

傳化物流線上與線下協同發展，物流、互聯網與金融協同發展，為工商企業、物流企業、卡車司機提供全場景的服務。經過16年沉淀，業務組合目前包括以物流基礎設施服務和專業物流服務為主的城市物流中心；以服務于干支和城配領域的線上線下一體化物聯網物流業務；金融及生態增值業務。

傳化物流公路港已在全國80多個城市落地。傳化物流已整合服務了200萬貨車司機、30000多家物流企業和20萬家貨主企業。

傳化物流的創新探索被提升到國家工程的戰略高度在全國推廣——發改委、工業和信息化部、交通運輸部等五部委發文推廣傳化公路港物流經驗；國務院發文助力交通物流融合發展，傳化首創的“公路港”成為國家布局工程。傳化物流已被驗證成為物流業供給側結構性改革的重要實踐力量和推動力。

全新平臺上線，傳化想用軟件開啟物流行業的革命

傳化集團董事長徐冠巨表示，傳化將推動中國生產性服務業的發展，致力于營造生產制造與生產性服務業協同發展的新生態。其中的第一戰略就是傳化物流的發展——致力于構建中國智能公路物流網絡運營系統，打造中國生產性服務業的基礎設施平臺。而這一平臺的核心就是傳化網。

而目前，傳化已經打造了一橫一縱、線上加線下聯動的物流生態。橫向上，傳化公路港、聯盟物流園區、企業存儲倉庫等不同節點組成了一張實體聯盟網絡，同時，基于實體網絡，利用物聯網、移動互聯網等信息技術操作又形成一張數字信息網絡；縱向上，實體網絡又與生態伙伴的B2B平臺、商貿專業市場、物流企業等系統等還構成一張網絡。傳化網通過物聯網技術標識人、車、貨、倉，實現實體聯盟網絡上傳狀態、數字信息網絡下達指令，打通橫向和縱向的互聯，完成對萬物的管、控、營一體化及全鏈路貫通。

“傳化網還是一個承載服務的開放平臺，連接所有行業實體，承載生態圈內各種服務”，通過提供開放、共享的合作模式，聚集志同道合的伙伴共同打造傳化網，同時，傳化網又可供聯盟或行業合作伙伴使用；通過構建創客機制，開放接口，讓創客快速植入產品與服務，傳化網提供全面的創業孵化服務。                      

在隨后的傳化物流戰略溝通會上，傳化物流集團高級副總裁朱曉暉進一步介紹，在以傳化網為核心構建的生態圈里，由區域網絡聯盟、經紀人聯盟、車隊聯盟、公路港聯盟組成的四大聯盟會進一步擴展生態圈，戰略投資和創客空間會進一步豐富生態圈物種。傳化網還計劃用兩年時間通過對生態圈培育孵化，打造物流行業國家級創客空間。

此外，會上，傳化集團宣布將捐出總價值約30億元的現金和有價證券，注入正在籌建中的傳化公益慈善基金，用于精準扶貧、醫療健康、綠色生態等。此前，傳化股份于13日晚間發布公告，擬更名“傳化智聯”。