#B2B之冰桶挑戰(zhàn)#冰桶挑戰(zhàn)，B2B行業(yè)該有動作。讓我們關注罕見病，關注B2B，@TOB哥波寧劉今天以身濕水，視頻于今日上傳，同時向@瓷娃娃 捐款。各位B2B行業(yè)的大佬們，準備迎接點名。請參與活動并表達我們的愛心。謝謝！

近期，慧聰網(wǎng)與百度的合作引發(fā)了一場流量和服務誰更重要的討論，對于B2B來說，現(xiàn)在到底是流量時代還是服務時代？

【@慧聰網(wǎng) 百度合作阿拉丁，B2B平臺走上流量歧途】阿里在百度投放2個億，慧聰與百度、360深度合作，平臺在導流路上越走越遠。引流是平臺的一條歧路，中小企業(yè)需要的不是流量，而是服務。B2B平臺應該該拋棄流量思維。

環(huán)保設備工程網(wǎng): 已經(jīng)10多年了，今天還在爭論B2B平臺的流量重要性，有什么意思？浪費時間和生命。自然流量我要，刻意花錢去找沒那功夫，也沒那錢。當年的阿里巴巴已經(jīng)是過去式了，不是它不偉大，而是你現(xiàn)在無法去學，聰明的B2B平臺老板都不會去學。

木木SEO博客: 盡管現(xiàn)在都在談服務，談信任度，但不管是大型B2B平臺，還是小型B2B平臺對流量的追求從未停止，商戶是否入駐也很大一定程度看流量。在目前B2B還沒有質變之前，還得依靠流量這個基數(shù)彌補轉化缺陷，短時間還得如此，服務好是個期望。

郭江: 這個話題好！服務與流量都很重要，不可偏廢。實際上，慧聰網(wǎng)一直在垂直深度上下功夫，是目前行業(yè)內最在乎垂直的綜合B2B平臺。此其一。其二，流量是為交易鋪墊基礎，沒有流量，互聯(lián)網(wǎng)模型將不復存在。慧聰網(wǎng)在企業(yè)服務上，與百度的合作在流量上打造到了極致，沒有之一。

【行將就木的機票B2B將要去哪兒？】從7月底開始，關于機票B2B行業(yè)的動蕩消息就不斷傳出。7月底某投資人傳出517NA欲出售，去哪兒欲以數(shù)億人民幣高價接盤，盛傳去哪兒意在招賢納士。淘寶傳出與517NA、51Book、今日天下通三家機票B2B企業(yè)創(chuàng)始人密會談判。51Book總經(jīng)理段永琪已證實離職。

【鋼鐵電商的模式探討與分析】2014年鋼鐵電商板塊異常火熱。工信部信推司副司長董寶青在今年年初曾明確指出，鋼鐵B2B(企業(yè)對企業(yè)的電商)是所有B2B中發(fā)展最快、最耀眼，也是最先走向成熟的一個行業(yè)。全流程的鋼鐵電商可以被分為四個層次：資訊、交易、物流、融資。

微言大義：

TOB哥波寧劉：一篇談B2B流量重要還是服務重要的帖子，引發(fā)各路英豪激辯，公有理婆亦有理。以個人淺見，如慧聰那樣奉流量為上是典型的B2C思維，大批量、非標的B類，流量價值遠沒有C類那么大，而服務將是產生價值的唯一途徑。希望這一爭論打開潘多拉的魔盒：B2B以流量為標準如不打破，就不可能開啟一個新的時代。

電子商務李金達：靠流量就要被百度虐待！那是毒藥！

電商岳談：一定要把流量和服務分開嗎？再說了，如果質量不高，流量再大也是白費功夫。

氣吞八千里：對于大企業(yè)來說，知名度已經(jīng)有了，自然不把流量放在第一位了。但是對于小企業(yè)來說，被用戶發(fā)現(xiàn)是最最重要的一步。而目前B2B平臺上面小企業(yè)是平臺的主要用戶，所以B2B平臺把流量看做第一位是沒錯的。

小微財神：慧聰流量做的很差勁，當會員抱怨收錄和無流量，那補流量也算服務。只是要錢高就不地道了。