2016年春節后鋼鐵市場短時恢復向好。但我國鋼鐵業依然危機重重，第一季度87億的行業虧損再次震驚了市場，但出現了可喜的兩級分化格局！春節后鋼材價格暴漲使得鋼材日產量突破歷史峰值，但2016年4月底5月初的鋼材價格再次回歸理性；“降產量、去產能、促合作、助脫困”依舊是未來鋼鐵業發展的主題，供大于求的基本面仍未改變，去產能、提效益仍是行業發展的重中之重，要靠新思路實現轉型升級。

我們鋼鐵行業站在了一個關乎其存亡興衰的關鍵路口。何去何從？行業的轉型、創新發展成為必由之路。鋼鐵+互聯網是順勢而為的必然選擇。那么，我們鋼鐵企業究竟如何插上互聯網的翅膀呢?鋼鐵+互聯網如何實現呢？

首先，鋼鐵業要獲得長足的發展，真正需要的是實現鋼鐵工業化與互聯網化的深度融合，促使行業的商業模式創新和轉型，以及產業鏈的采購模式、營銷模式、物流模式、管理模式、服務模式、盈利模式的全方位創新，來提高整個產業鏈的運作效率，降低產業和企業的運行成本。鋼鐵根深蒂固的粗放式經濟管理體制，實現全產業創新的確不是一件容易的事情。

其次，鋼鐵業擁抱互聯網，需要的是一種全產業鏈的互聯互通；需要的是內部管理系統與外部渠道的協同融合；需要的是利用互聯產供銷的一切數據實現互聯互通，通過IT技術采集、傳遞、分析、指導鋼鐵企業全產業鏈數字化精準管理。同時，通過產業大數據的支持，推動行業真正實現由計劃生產向按需生產，實現真正意義上的供給側變革。而且，大數據也能幫助線下鋼鐵產業整合資源，實現產業結構調整升級。從生產到市場到終端，從終端反哺上游生產，形成一個完整的鋼鐵產業鏈平臺經濟體系。

下面，來分享一下建邦集團應用智慧工廠在線模式、實現企業經營管理信息化的一些經驗和成果，或許對同行們有所啟示或引導。

第一、應用智慧工廠在線模式實現兩化融合，實現了企業信息系統互聯、集成、創新、數據的工業4.0基礎模式。

在2015年是鋼鐵人最為困難的一年，山西建邦集團秉承“質量第一、客戶至上、誠信天下、共創雙贏”的經營理念，響應政府全員創新的號召，推進管理創新激發企業內在活力，應用智慧工廠在線全產業鏈經營管理信息化一整套解決方案，全面推進集團旗下產業的技術創新驅動企業轉型升級。推進電商上線使銷售更加快捷高效服務精準，推進服務創新提高客戶滿意度，通過全員全面全過程的創新實現企業的精細化管理，通過精細化管理實現企業降本增效，通過降本增效保證企業良性健康發展，從而能持續為我們下游客戶提供性價比更高的優質產品和貼近客戶、響應及時的優質服務。

通過智慧工廠在線IT系統實現了集團4個統一，即統一采購、統一銷售、統一物流、統一資金分配，通過智慧工廠在線IT系統實現了資金流、物流、信息流三流合一。

同時，智慧工廠在線模式的整體解決方案，為集團實施的全產業鏈全流程閉環式信息化管理、生產管理系統、采購管理系統、銷售管理系統、物流配送管理系統、倉儲管理系統、循環物資處置管理系統、財務結算管理系統等與我們企業內部的ERP系統；MES系統；OA系統；電商平臺；生產監控調度指揮系統；生產綜合自動化系統；遠程計量無人值守、門禁系統等實現信息化全系統融合。

第二、實施智慧工廠在線模式方案，智慧采購模式、智慧營銷模式、智慧可視化經營管理模式、智慧數字倉庫管理模式，智慧循環再生模式實現全集團資金、物資、信息高度統一，高效運營，降低運行成本，降本增效已初見成效。

企業的轉型要著眼于鋼鐵主業。未來企業之間的競爭一定是渠道的競爭，因此，首先是制造型主業轉型為服務型主業，扁平化營銷鏈；二是意識形態的轉型。行業的盈利水平不會有短缺經濟時期的利潤，因此傳統粗放式的管理模式需要轉型精細化，借助互聯網的工具精耕細作產業鏈。

建邦集團借力互聯網的管理思維和工具，在產品銷售渠道建設成功轉型服務。一方面堅持加大員工培訓力度，實現一人多崗、一崗多能的優化思想。另一方面通過人員優化加快推進自動化改造、完善信息化建設、簡化優化作業流程、提高實物勞動生產率，主業從業人員總數由兩年前的5000人減至2015年末的3100人，目前人均產鋼量已由2015年年初的700多噸提高到1100噸，步入鋼鐵先進生產效率企業，提高了企業的市場競爭力。

鋼鐵企業中的屬于長流程制造業，人員優化不單純是人工成本問題，人員優化更重要的是體現了企業管理水平、人員綜合素質以及企業信息化程度等綜合水平。

2015年年初，在推進信息化建設的過程中，敏銳地抓住鋼鐵+互聯網的機遇，果斷與智慧工廠在線合作對銷售、物流、采購、循環物資各業務環節用互聯網工具來實現。定制式的智慧交易系統的上線，提高銷售效率的同時，更重要的是為客戶提供了公開、公平、公正的交易環境，增加了交易透明度，最大限度維護了客戶利益；貼近客戶，拉近與客戶的距離，直面客戶、直面市場，縮短了服務響應時間，提高了服務效率。

上線一年來，在線客戶已達1302戶，占比49%，全年線上交易量176萬噸，占比47%；其次以智慧物流平臺為基礎，推行一站式24小時終點配送服務，500公里銷售半徑內實現一站式配送，提高了物流效率；第三，不斷加大直供力度，終端客戶占比由去年30%提升至70%；第四、狠抓內部管理，提高發運效率，通過建立物流微信群縮短溝通時間，建立行之有效的激勵機制調動積極性與創造性，使得產品外發裝車廠內平均滯留時間由90分鐘縮短到60分鐘，提效23%，贏得了司機的好評。

2015年，建邦集團智慧交易專場成交176萬噸，成交額35億元，客戶數增加至1302戶；智慧工廠在線為建邦完善平臺新功能134個，優化功能發布24次。

2015年，建邦集團智慧物流專場實現運次2萬余單，運量72萬噸；在線注冊車輛達1萬余輛；為建邦合作的協議承運商190余家。物流平臺為建邦降低運力成本省內達10元/噸，省外達15元/噸。

2015年，建邦集團智慧采購專場累計實現節支額383萬元；節支率達7.17%。

2015年，智慧再生為建邦集團實現增值額達14.3萬元；增值率平均實現6.3%。

第三、頂層設計顛覆傳統管理，全面擁抱智慧工廠在線模式

傳統的鋼鐵電商模式，對于鋼鐵產業而言只是一種形式上的解決了鋼材市場銷售在線交易，而作為鋼鐵業的主體鋼廠，并未解決鋼企以產定銷、區域分銷的傳統銷售模式。因此，基于“鋼廠+互聯網”，企業需要融合貫通企業整個產業鏈上游采購、生產、倉儲管理、銷售體系和渠道建設、結算以及物流配送體系的全部經營系統的智慧工廠模式，從而實現每個鋼企包括工業企業的內外融合，實現企業精細化、專業化、扁平化的管理，使企業的經營活動運用互聯網的工具形成完整、獨特、專享的閉環式生態體系。真正使企業用互聯網工具實現降本增效、增收節支；實現企業市場化運營的核心競爭力；實現企業通過自己產業鏈平臺的綜合數據來指導企業未來的發展。

這對于鋼鐵企業是一種對傳統生產與經營管理的顛覆，而且是集團自上而下的一種變革。我們鋼鐵業過去傳統的粗放式的管理多年以來沉淀的經營生態在企業中根深蒂固；另一方面，我們鋼鐵產業鏈的生態關系、市場的結構體系在改變，我們需要由制造業轉型服務化，而互聯網經營模式的陽光、透明、可視化，需要對傳統經營模式打破、改善、優化、整合。但我們的經營團隊的思維還沒有徹底改變。因此，不破不立，如何用互聯網的思維重塑經營，對于鋼廠經營管理團隊是一種痛苦的抉擇。需要企業決策層有一種“壯士扼腕、浴火重生”式徹底改革的決心。

建邦集團在“智慧5+1+1”在線模式的實施中也是阻力重重，當然，最為主要的是團隊的傳統思想。因此，各位鋼鐵人決策者如果不能夠痛下決心，親領實施也必然難有成效。現在，建邦集團已全面成功地完成了智慧工廠在線模式的“慧5+1+1”系統平臺方案的實施，我們是以一種“思想不換就換人”的決絕精神，讓鋼鐵插上了互聯網的翅膀。

第四、建邦集團通過制造轉型服務化，拓展渠道，增強客戶粘性。

對于鋼鐵企業未來的競爭，一定是資源與渠道的競爭，是服務的競爭，是企業軟實力的競爭。智慧工廠在線模式需要為企業提供粘性的客戶體驗，去解決鋼產業鏈的各環節參與方的不一樣的痛點。

首先，建邦集團在“智慧5+1+1”智慧工廠在線模式順利運行的前提下。根據企業的創新服務需求，智慧工廠在線，為建邦集團實現制造轉型服務，建立了大客戶共享服務中心(VIP綠色營銷通道)，專門針對特殊的終端用戶，開設服務專線和服務人員，客戶只要電話通知采購計劃，完全由專職人員全流程服務。