問題二、鋼鐵制造企業的鋼鐵+互聯網(電商平臺)要干什么？

對于鋼鐵企業來說,肩挑著一副重擔,一頭是生產,一頭是經營。生產就是雷打不動的主業,主業搞好了才能促進經營,而經營最重要的使命便是服務主業。因此,鋼廠在搭建電子商務交易平臺時,要緊緊圍繞促進主業發展這根主線,找到符合自己實際生產能力的定位、規模和特色服務。從通過電商實現由制造業轉型服務型。

鋼廠是鋼鐵業的主體，經營性覆蓋非常廣。從上游組織采購原材料煤、焦、礦燃輔料、生產環節的備品備件等；生產環節中的廢棄物資、消耗配件等；產品庫存管理；銷售環節的渠道建設、開發維護、定價策略、優惠政策、物流配送；售后服務等等經營管理。

而這一系列的經營活動需要與鋼廠的內部管理系統、生產管理系統、財務結算系統實現完全的融合。這是鋼廠真正意義上的生產自動化和鋼鐵+互聯網的“兩化融合”。

問題三、為鋼廠提供的鋼鐵+互聯網管理解決方案一定是能夠真正為企業實現降本增效、增收節支的工具。

一直以來，對于鋼鐵電商，我們行業的認識理解為“互聯網+”。其實，對于行業的主體鋼廠而言，需要的是“鋼廠+互聯網”，互聯網僅僅是實體企業借助發展的一種有效的工具而已，是鋼廠需要互聯網的工具，實現企業的上下游經營活動與企業生產管理的全方位的系統性、可視化；實現企業的精細化管理；實現完全的“兩化融合”。是鋼廠由制造型向服務型升級的有力抓手。

案例說明：以一個300萬噸產能的鋼鐵集團為例：通過互聯網平臺工具如果真正實現了上下游物流管控，每噸降低運力成本10元，一年將為企業直接降本可達3000萬元；同樣是300萬噸產能的鋼鐵集團，每年的備品備件采購約1.5億元，通過企業專屬的電子采購平臺工具(非企業的ERP采購和第三方工業品采購平臺工具)，節支率達到8-10%，可為企業實現直接降本1000萬元以上。鋼廠抓好主業,在一定程度上能起到促進經營的作用。例如,噸鋼成本降下來之后,擴大了利潤空間,為經營確立了市場競爭優勢。

問題四、鋼鐵企業的互聯網平臺真正的核心是服務。

一個尚沒有形成電子商務管理系統的鋼廠,通過投入巨資購買軟件和硬件搭建出來的電子商務交易平臺,其收到的效果也往往不盡如人意,其實際功能或將流于“線上洽談,線下交易”的形式。或者有部分鋼鐵企業通過ERP等系統擴容功能性來實現電子采購與現貨交易，其實質并非真正意義上的互聯網架構。通過互聯網實現鋼廠上下游全新的客戶體驗才是鋼鐵+互聯網的真諦。

問題五、鋼廠鋼鐵+互聯網平臺能干什么？

為鋼鐵集團企業設計的全產業鏈經營管理系統平臺，是一種垂直型B2B平臺,可以為企業的管理實現全過程的流程動態管理。鋼廠在生產線各個節點上以及各經營環節，進行信息設置,不僅能24小時監察到各個節點的運作情況,還能在出現“跑、冒、滴、漏”問題后進行自動修復。與此同時,從各個節點上采集到的大量數據,經過流計算和智能化處理后,還能為企業科學合理地解決問題或制訂降本增效方案提供參考依據。是能夠真正實現統籌集中上游生產資料采購，統籌企業市場化營銷和渠道整合，統籌上下游物資配送的智能管理調度，統籌集團企業的資源和資金分配。

而作為服務生產的經營,也應該為企業定制適合生產實際的銷售渠道。其中一條銷售渠道,便是搭建滿足生產發展需求的鋼鐵電子商務交易平臺。而對一些鋼廠來說,沒有必要投入過大精力和過多財力搭建規模龐大的第三方交易平臺,搭建一個適合本廠實際生產能力的第二方交易平臺就足夠了。

問題六、鋼廠專屬的鋼鐵+互聯網平臺應怎么干？

鋼廠在傳統經營中已經積累了眾多資源,在實施電子商務后,以往沉淀下來的資源應有效地整合起來。因此,在籌劃營造企業IT經濟環境時,如何整合已有資源推進電子商務,是鋼廠首先要考慮的一個問題。

鋼廠經營一般分為兩大塊:一為采購,二為銷售。在傳統經營中,鋼廠在銷售這一塊普遍設置了3個渠道:一是直銷,由于各個鋼廠生產的品種不一樣,直銷占比也不一樣,大致在20%~70%之間;二是代銷,鋼廠在中間商里組建有一定門檻的代理商隊伍,規定每月銷售一定的量,完成銷售指標后,給予一定的返利;三是自銷,鋼廠銷售部門到各鋼鐵集散地設置銷售點。鋼廠實施網上交易后,如何有效整合上述3個渠道多年積累下來的資源,直接關系到網上交易平臺的成效。在以往的銷售中,鋼廠因掌控著本廠生產的各類鋼材產品,有著不可撼動的物控權,因此也就長期掌握了產品定價權。在搭建網上交易平臺中,鋼廠也只有在“物”上做好文章,才能充分發揮物控權優勢,在激烈競爭的市場上站住腳跟。

近年來,鋼鐵行業進入發展周期的低谷,鋼廠歷經多年培育的特約經銷商隊伍出現了大量流失,其中一個原因就是傳統代理制跟不上市場發展的需求。為此,鋼廠在整合銷售資源時,一定要處理好3個不同渠道積累下來的客戶關系,在價格上做到平衡。統一的定價,是任何一個公開、公平、公正的交易平臺都不可或缺的。由于掌握了網上交易產品的物控權,鋼廠還可以用積分制平衡直供終端用戶、特約經銷商和上網采購客戶的關系,根據采購量給予相應的返利積分,盡可能以便捷、安全、低成本的優勢吸引客戶,包括讓已經流失的代理商回歸。最終實現鋼鐵產業鏈生態體系的共生、共享、共贏。

問題七、鋼鐵集團企業的物流調度統籌問題。

傳統鋼鐵物流發展“瓶頸”,一是集團企業的上游物資采購運輸與銷售物流渠道的統籌缺失；二是物流與銷售渠道、倉儲管理的信息傳遞缺失；三是鋼鐵物流渠道嚴重依賴于第三方物流平臺或物流信息部,在一定程度上束縛了鋼廠生產力的發展。如果鋼廠在實現了自己的物流系統平臺管理，第二方網上平臺通過接口,搭建在規模更大、覆蓋面更廣的第三方平臺上,不但能夠提升鋼廠自身的公信力,還能借助大平臺的信息優勢,有效消除二次物流帶來的高成本,解決回程物流的空載現象,將物流成本控制在終端用戶能接受的范圍內。

問題釋疑：鋼鐵集團企業鋼鐵+互聯網平臺的解決方案

智慧工廠在線模式的系統架構是基于大數據，全面改造鋼鐵產業鏈的各環節。通過交易、倉儲、物流、采購、再生、支付等核心環節的大數據積累沉淀而形成完善的大數據平臺。其中核心的可視化數據集成系統平臺，是為企業決策層提供對大數據細致、精確的整合與分析后，可以清晰地判斷終端領域及市場次終端的需求結構和層次，從而合理布局經營品類和區域選擇，規避過量重疊式經營帶來的惡性競爭。

智慧工廠在線各系統平臺完全滿足市場客戶或終端用戶可以實現低成本、高效率的陽光采購，并且通過對物流大數據的分析實現合理的深加工、倉儲物流配送服務，實現鋼廠整合式的個性化定制需求的互聯網服務工具，提供平臺直接向鋼廠實現個性化訂單輸送。

智慧工廠在線模式為鋼企提供的鋼鐵+互聯網解決方案，就是為鋼廠定制的專屬電商平臺，得以獲得精準的終端需求結構，實現真正意義上的以銷定產，智慧工廠在線的系統平臺個性化定制，鋼廠可以合理地安排科研方向及投入力量。平臺可以實現對行業信用體系的重構，徹底瓦解鋼鐵行業領域每個層級的不信任危機，并且以此重新打通與金融機構的正常業務渠道。

智慧工廠在線“5+1+1”系統的另一獨特優勢是實現鋼鐵產業的完全信息化。“5+1+1”系統與鋼鐵企業的內網的無縫式鏈接，從原材料、設備等生產資料的采購一直貫通到產品的用戶，實現全網鏈接。從這一獨特的優勢來講，智慧工廠在線模式又是鋼鐵企業實現全面信息化管理的必要工具。

智慧工廠在線模式解決方案在鋼廠電商應用，最為成功案例企業在山西晉南地區的建邦集團(山西省鋼鐵企業兩化融合重點示范企業)與正在全面上線的高義鋼鐵。這些民營鋼廠在鋼鐵行業中一枝獨秀，很多鋼廠已經組織高管團隊考察、調研、學習。

智慧工廠在線模式為鋼鐵企業實現鋼鐵+互聯網的最終目標

第一、企業集團通過信息化管理進行集團化運營的大戰略意義在于，實現統籌集中上游生產資料采購，統籌企業市場化營銷和渠道整合，統籌上下游物資配送的智能管理調度，統籌集團企業的資源和資金分配。

第二，集團各內部管理系統與互聯網智慧工廠在線解決方案的系統平臺的充分融合，信息化管理中心將為企業集團實現公平、公正、陽光、透明的規范管理，最大化地實現管理隊伍的純潔，避免腐敗滋生，保護干部。

第三、企業的信息化管理中心與智慧工廠在線模式的融合，通過“+互聯網”拓展銷售渠道、促進和加強與客戶(代理商、次終端、終端用戶)服務體驗的粘性，從而實現在鋼鐵企業在區域內乃至國內的鋼鐵行業品牌效應。