有業內人士表示，“中國制造業熬過了2008，卻熬不過2015。”中國制造業發展面臨著發達國家蓄勢占優和新興經濟體追趕比拼的兩頭擠壓和雙重挑戰。美國啟動“再工業化”，德國實施工業4.0，制造業仍是各國競爭的焦點。當昔日的成本優勢不再，能否構筑新的比較優勢將深刻影響中國經濟的未來。
@已是死人: 曾幾何時，我們還在為產品上印有醒目的“made in china”標志而感到無比的驕傲與自豪；哪料到戲劇性的變化竟在轉瞬之間悄然出現。這也給許多安于現狀的國人以重要的警示：由“中國制造”到“中國創造”，擺脫技術軟肋，是中國企業走向國際化。
@拉拉拉拉拉拉倒: 沒有科技創新，僅僅靠互聯網電子商務那些騙企業的騙子們，遲早死路一條。
托比小評：人力成本上升拼不過東南亞，科技水平落后拼不過歐美，中國制造該往哪里走？
深圳、北京、上海、杭州、廣州等53個城市為“國家電子商務示范城市”。B2B網商數量在全國占比超過70%，零售網商數量占比超過65%，網購消費者數量占比超過55%。深圳電子商務應用水平位居全國第一位。杭州電子商務服務水平位居全國第一位。
托比小評：電商是人才密集型產業，各城市布局一旦確定很難改變。領先的會吸引人才進而吸引企業，一直領先。而落后的城市想再發力已難超越前者。
B2B客戶滿意度差，這幾乎是每一個B2B平臺面臨的問題。企業采買和個人購買差異最大的地方是：C類從獲取信息到交易之間，幾無延滯；而B類卻多出了購買決策這一隱性卻至關重要的環節。只有影響了這一環節，B2B的交易鏈路才有望打通。郭江準備從重構B2B平臺的信息著手，在交易工具，物流工具齊備的輔助下，將幫助買方實現閉環交易。
托比小評：產品信息數據化、結構化、標準化有效的減少了買家決策成本。慧聰信息重構的解法是否能夠影響未來的B2B，我們拭目以待。
以前考核點是客戶的在alibaba上的投入量，客戶多，客戶的投入多，意味著收入高。新的考核點轉而考核已簽單客戶的外貿訂單量！下一步alibaba或許會取消供應商入住的門檻，或者降低門檻。企業數量多了就會對排名的需求就會越來越強烈，p4p也就成了阿里下一個吸金工具。
@jacindustry：alibaba似一個漩渦，把一切與之相關的全部卷了進去。外貿企業要盡快建立自己的營銷體系，使自己不對阿里產生依賴，然后才能靜觀其變，再做調整。
托比小評：alibaba這盤棋很大，最終目的是把交易導入一達通。走多了，有了數據了，有了成交量了。就會像馬云說的，阿里巴巴將變成一家數據公司。
互聯網+性感概念下真實的身軀是民主化的重構，包括資源配置、供需關系、供給效率等各種類型的民主化重構，而且toB端比toC端更需要以互聯網+的思維來重構。在互聯網+的大格局下，都是線上和線下，toB和toC的融合，呈現多維度的交互，最終在無邊界的多維度下混沌共生。
托比小評：互聯網+下企業一定是多維的，不要把思維局限起來。單一的容易死掉。未來就是實體經濟大范圍在真正意義上的互聯網+的產業協同。
